• head_banner
  • head_banner

АЎТАЗАПЧАСТКІ SAIC MG350/MG5 АЎТАЗАПЧАСТКІ Стрыжань пярэдняга амартызатара -10035485-10035487 Сістэма харчавання ПАСТАЎШЧЫК АЎТАЗАПЧАСТАК аптовы каталог mg таннейшая заводская цана

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадукцыі: SAIC MG 350

Арганізацыя месца: ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: на складзе, калі менш за 20 шт., звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт TT

Фірмовая марка: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

 

Назва прадуктаў Стрыжань пярэдняга амартызатара
Прымяненне прадуктаў SAIC MG 350
Прадукты OEM № 10035485/10035487
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Час выканання Запас, калі менш за 20 шт., звычайна адзін месяц
Аплата Дэпазіт TT
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў Сістэма электраэнергіі

Дысплей прадукту

Стрыжань пярэдняга амартызатара -10035485-10035487
Стрыжань пярэдняга амартызатара -10035485-10035487

Веды пра прадукт

 Чаму пажылыя кіроўцы вырашаюць замяніць амартызатар?

Мы ведаем, што кузаў аўтамабіля і шыны злучаныя праз падвеску, і сістэма падвескі вібруе з-за ўздзеяння пругкіх элементаў, таму, калі кузаў трасецца ўверх і ўніз пры праездзе па няроўнай дарожнай паверхні і будзе доўга трымацца, гэта прывядзе да моцнага дыскамфорту для кіроўцы і пасажыраў. Такім чынам, каб палепшыць камфорт язды аўтамабіля, амартызатар усталёўваецца паралельна з пругкімі кампанентамі ў падвесцы, і амартызатар можа паглынаць вібрацыю, якая ствараецца пругкімі кампанентамі, так што аўтамабіль можа аднавіць устойлівасць за кароткі час пасля турбулентнасці.

 

Замена амартызатара ў зборы з дапамогай сілы завостранасці дазваляе лёгка замяніць яго. Для гэтага трэба ўсяго некалькі шруб адкруціць. Час замены складае менш за 30 хвілін, а замена звычайнага амартызатара ў тры разы даўжэйшая, чым замена зборкі амартызатара з дапамогай сілы завостранасці. Розныя дэталі амартызатара не патрабуюць абкаткі, гэта дазваляе вырашыць усе праблемы амартызатара адначасова. Пасля замены вы можаце атрымліваць асалоду ад кіравання новым аўтамабілем, паляпшаць счапленне з дарогай і кіравальнасць.
(1) Падчас такту сціску (вось і рама знаходзяцца блізка адна да адной) сіла дэмпфіравання амартызатара невялікая, каб цалкам рэалізаваць пругкую ролю пругкіх элементаў і змякчыць удар. У гэты момант пругкі элемент адыгрывае галоўную ролю.
(2) Пры расцяжэнні падвескі (вось і рама знаходзяцца далёка адна ад адной) сіла дэмпфавання амартызатара павінна быць вялікай, а вібрацыя павінна хутка змяншацца.
(3) Калі адносная хуткасць паміж воссю (або колам) і воссю занадта вялікая, амартызатар павінен аўтаматычна павялічваць паток вадкасці, каб сіла дэмпфавання заўсёды заставалася ў пэўных межах, каб пазбегнуць празмернай ударнай нагрузкі.
У аўтамабільнай падвесцы шырока выкарыстоўваецца цыліндравы амартызатар, а ход сціску і расцяжэння можа быць актываваны двухбаковым амартызатарам, а таксама выкарыстаннем новых амартызатараў, у тым ліку надзіманых амартызатараў і амартызатараў з рэгуляваным супраціўленнем.

Шанхайская аўтакампанія Zhuo Meng імкнецца прадаваць MGЗапчасткі для аўтамабіляў MAUXS можна купіць.

 

Звяжыцеся з намі

Усё, што мы можам вырашыць для вас, CSSOT можа дапамагчы вам з гэтымі пытаннямі, больш падрабязна, калі ласка, звяжыцеся

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

выстава


  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары