Аўтамабільны бак для вады.
Аўтамабільны бак для вады, таксама вядомы як радыятар, з'яўляецца асноўнай часткай сістэмы астуджэння аўтамабіля; Функцыя заключаецца ў рассейванні цяпла, астуджальная вада паглынае цяпло ў вадзяной кашулі, і цяпло рассейваецца пасля патоку ў радыятар, а затым вяртаецца ў вадзяную кашулю для цыркуляцыі для дасягнення кантролю тэмпературы. Гэта кампанент аўтамабільнага рухавіка.
Прынцып працы
Бак для вады з'яўляецца важнай часткай рухавіка з вадзяным астуджэннем, як важны кампанент контуру астуджэння рухавіка з вадзяным астуджэннем, можа паглынаць цяпло блока цыліндраў, прадухіляць перагрэў рухавіка, таму што ўдзельная цеплаёмістасць вады большая, павышэнне тэмпературы пасля паглынання цяпла блока цыліндраў невялікае, таму цяпло рухавіка праз вадкасны контур астуджальнай вады, выкарыстанне вады ў якасці цепланосбіта, цеплаправоднасць, затым праз вялікую плошчу радыятара ў шляху канвекцыйнага рассейвання цяпла, каб падтрымліваць адпаведную працоўную тэмпературу рухавіка.
Калі тэмпература вады ў рухавіку высокая, помпа некалькі разоў перапампоўвае ваду, каб знізіць тэмпературу рухавіка (рэзервуар для вады складаецца з полых медных труб. Вада з высокай тэмпературай паступае ў бак для вады праз паветранае астуджэнне і цыркуляцыю ў сценка цыліндру рухавіка), каб абараніць рухавік, калі зімой тэмпература вады занадта нізкая, на гэты раз спыніцца цыркуляцыя вады, каб пазбегнуць занадта нізкай тэмпературы рухавіка.
Асноўнае выкарыстанне
Функцыя сістэмы астуджэння заключаецца ў рассейванні лішняга і бескарыснага цяпла ў рухавіку ад рухавіка, каб рухавік мог падтрымліваць нармальную тэмпературу пры розных хуткасцях і ўмовах руху.
Рэзервуар для вады - цеплаабменнік рухавіка з вадзяным астуджэннем, які падтрымлівае нармальную рабочую тэмпературу рухавіка з дапамогай канвекцыйнага астуджэння паветра. Пасля таго, як астуджальная вада рухавіка ў баку закіпіць і выпараецца з-за высокай тэмпературы, калі ціск перавышае зададзенае значэнне, вечка бака (A) перапаўняе скід ціску, у выніку чаго колькасць астуджальнай вады памяншаецца і прадухіляе разрыў трубаправода сістэмы астуджэння. Звычайна за рулём варта звярнуць увагу на паказальнік тэмпературы астуджальнай вады рухавіка на прыборнай панэлі ў норме. Напрыклад, няспраўнасць вентылятара астуджэння рухавіка можа прывесці да павышэння тэмпературы астуджальнай вады рухавіка або ўцечка трубаправода сістэмы астуджэння можа таксама прывесці да паніжэння астуджальнай вады. Калі ласка, звярніце ўвагу на колькасць і перыяд памяншэння астуджальнай вады перад даданнем дыстыляванай вады.
Эксплуатацыя і абслугоўванне
1, радыятар не павінен кантактаваць з кіслотамі, шчолачамі або іншымі агрэсіўнымі ўласцівасцямі. 2, рэкамендуецца выкарыстоўваць мяккую ваду, жорсткую ваду трэба змякчыць пасля выкарыстання, каб пазбегнуць унутранага закаркавання радыятара і адукацыі накіпу.
3, пры выкарыстанні антыфрызу, каб пазбегнуць карозіі радыятара, не забудзьцеся выкарыстоўваць звычайны вытворца і адпавядаць нацыянальным стандартам доўгатэрміновага антыфрызу супраць іржы.
4, у працэсе ўстаноўкі радыятара, калі ласка, не пашкоджвайце радыятар (ліст) і не пашкоджвайце радыятар, каб забяспечыць здольнасць рассейвання цяпла і герметычнасць.
5. Калі радыятар цалкам асушаны і затым упырскваецца вадой, трэба спачатку ўключыць вадзяной выключальнік блока рухавіка, а калі вада выцячэ, яго трэба зноў зачыніць, каб пазбегнуць адукацыі пухіроў.
6, у штодзённым выкарыстанні заўсёды павінны правяраць узровень вады, каб закрыць пасля астуджэння вады. Пры даданні вады крышку рэзервуара для вады трэба павольна адкрываць, а цела аператара павінна знаходзіцца як мага далей ад уваходнага адтуліны для вады, каб пара пад высокім ціскам не выклікала апёкаў.
7, зімой для прадухілення абледзянення, выкліканага з'явай разрыву стрыжня, такіх як доўгатэрміновая паркоўка або ўскосная паркоўка, павінна быць вечка бака для вады і зліўны выключальнік, вада ўся.
8. Эфектыўнае асяроддзе запаснога радыятара павінна быць вентыляваным і сухім.
9, у залежнасці ад рэальнай сітуацыі, карыстальнік павінен цалкам ачысціць стрыжань радыятара на працягу 1-3 месяцаў. Падчас чысткі прамывайце чыстай вадой уздоўж зваротнага боку ўваходу. Рэгулярная і поўная чыстка можа прадухіліць закаркаванне стрыжня радыятара брудам і паўплываць на эфектыўнасць рассейвання цяпла, а таксама паўплываць на тэрмін службы радыятара.
10, вымяральнік ўзроўню вады варта чысціць раз у 3 месяцы або ў залежнасці ад рэальнай сітуацыі; Зніміце ўсе дэталі і ачысціце цёплай вадой з неагрэсіўным мыйным сродкам.
Ачышчальны бак
Іржа і шлам, якія не ўтвараюцца ў вашым рухавіку, таксама могуць пашкодзіць вашай сістэме астуджэння. Вось чаму рэгулярная прамыванне бака з'яўляецца яшчэ адным важным элементам тэхнічнага абслугоўвання транспартнага сродку, пра што многія ўладальнікі часта не звяртаюць увагі. Сістэма астуджэння вашага аўтамабіля абараняе сябе ад цеплавога пашкоджання, якое выпрацоўваецца рухавіком, і падтрымлівае сам рухавік у належным дыяпазоне тэмператур. Захаванне сістэмы астуджэння ад іржы, назапашванняў і забруджванняў будзе падтрымліваць яе і рухавік у добрым працоўным стане. На шчасце, вам не трэба прамываць бак так часта, як замена алею (кожныя 2 гады павінна быць дастаткова), і зрабіць гэта вельмі проста. Выконвайце пакрокавыя інструкцыі эксперта!
Калі вам патрэбна су, патэлефануйце намгл прадуктаў.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
