Як змяніць тармазны шланг ручніка ў аўтамабілі?
Выкарыстайце лом або адвёртку з плоскім ротам, каб уставіць яго з абодвух бакоў, падчапіце пасярэдзіне, і скрынка выйдзе цэлай часткай. Адлучыце провад лямпачкі, зніміце скрынку феерверка, вы ўбачыце трос ручнога тормазу, рэгулявальную гайку і кранштэйны. Аслабце рэгулявальную гайку пасярэдзіне, шланг ручнога тормазу можна аддзяліць ад апоры, шланг ручнога тормазу аддзяліцца ад апоры, падніміце задняе кола дамкратам, зніміце шыну, у тармазным дыску ўбачыце шланг ручнога тормазу, моцна пацягніце кранштэйны верхняга тормазу дыска ў правы верх, шланг ручнога тормазу можна выцягнуць. Затым зацісніце дзве заціскі гумовай абалонкі, і шланг ручнога тормазу можна выцягнуць з мацавальнай рамы направа, а затым выцягніце другі канец шланга ручнога тормазу з корпуса шасі, і стары шланг ручнога тормазу будзе выняты. Устаўце новы шланг ручнога тормазу ў корпус і падключыце пярэднюю частку. Калі шланг не рухаецца, галоўка будзе знаходзіцца ў бардачку. Паколькі заднія колы падтрымліваюцца дамкратамі, вышыня абмежаваная, і патрабуецца кардонная падкладка, каб чалавек мог легчы і ўсунуць тармазную нітку ў корпус. Гэты бок тармазнога дыска таксама ўстаўляецца ў кранштэйн, таму лёгка зрабіць гэта спачатку з аднаго боку, а потым з другога. Пасля замены абодвух бакоў нітка ручнога тормазу ўсталёўваецца на кранштэйн у бардачку, а гайка пасярэдзіне рэгулюецца так, каб зазор паміж кранштэйнам ручнога тормазу і абмежаваннем складаў 1-3 мм.
