Што адбываецца пры пашкоджанні падшыпніка колы
Калі зламаўся адзін з чатырох колавых падшыпнікаў, у машыне падчас руху можна пачуць пастаянны гул.Вы не можаце сказаць, адкуль гэта.Такое адчуванне, што ўся машына напоўнена гэтым гулам, і ён становіцца гучней, калі вы едзеце хутчэй.Вось як:
Спосаб 1: адкрыйце акно, каб паслухаць, ці даносіцца гук звонку аўтамабіля;
Спосаб 2: пасля павелічэння хуткасці (калі ёсць моцны гул), пераключыце перадачу на нейтральную перадачу і дайце аўтамабілю слізгаць, назіраючы, ці зыходзіць шум ад рухавіка.Калі гул пры слізгаценні ў нейтральным становішчы не змяняецца, гэта, верагодна, праблема з падшыпнікам колы;
Метад трэці: часовая прыпынак, сыдзіце, каб праверыць, ці нармальная тэмпература восі, метад: дакраніцеся ўручную да грузу чатырох колаў, прыблізна адчуйце, ці выклікана іх тэмпература (калі зазор паміж тармазнымі калодкамі і кавалкам з'яўляецца нармальна, ёсць розніца ў тэмпературы пярэдніх і задніх колаў, пярэдняе кола павінна быць вышэй), калі розніца ў адчуваннях не вялікая, вы можаце працягваць павольна ехаць да станцыі тэхнічнага абслугоўвання,
Спосаб чацвёрты: падніміце машыну, каб падняцца (перад аслабленнем ручнога тормазу, павесіць нейтраль), нельга падымаць адзін за адным дамкратам, каб падняць кола, рабочая сіла адпаведна хутка круціць чатыры колы, калі ёсць праблема з воссю, гэта зробіць гук, і іншыя восі зусім іншыя, з дапамогай гэтага метаду лёгка адрозніць, якая вось мае праблему,
Калі падшыпнік колы сур'ёзна пашкоджаны, на ім маюцца расколіны, вылучэнні або зносы, яго неабходна замяніць.Перад загрузкай вышмаруйце новыя падшыпнікі, а затым усталюйце іх у зваротным парадку.Замененыя падшыпнікі павінны быць гнуткімі і не мець мітусні і вібрацыі
