Змест асноўнага тэхнічнага абслугоўвання:
Вялікае тэхнічнае абслугоўванне адносіцца да часу або прабегу, вызначаным вытворцам, зместам з'яўляецца замена алею і алейнага фільтруючага элемента, паветранага фільтруючага элемента, бензінавага фільтруючага элемента, рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне.
Вялікі інтэрвал тэхнічнага абслугоўвання:
Вялікае абслугоўванне заснавана на існаванні дробнага абслугоўвання, як правіла, гэтыя два віды абслугоўвання па чарзе. Інтэрвал вар'іруецца ў залежнасці ад розных марак аўтамабіляў. Калі ласка, звярніцеся да рэкамендацый вытворцы для атрымання падрабязнай інфармацыі.
Пастаўкі на капітальнае тэхнічнае абслугоўванне:
Акрамя замены алею і алейнага фільтра ў абслугоўванні аўтамабіля ёсць яшчэ два пункты:
1. Паветраны фільтр
У працэсе працы рухавіку даводзіцца ўсмоктваць шмат паветра. Калі паветра не фільтраваць, то пыл паскарае знос поршневай групы і цыліндру. Больш буйныя часціцы трапляюць паміж поршнем і цыліндрам, але таксама выклікаюць сур'ёзны феномен "цягі цыліндра". Роля элемента паветранага фільтра - фільтраваць пыл і часціцы ў паветры, каб у цыліндр паступала дастаткова чыстага паветра.
2. Бензінавы фільтр
Функцыя бензінавага фільтруючага элемента заключаецца ў забеспячэнні чыстага паліва для рухавіка і фільтрацыі вільгаці і прымешак бензіну. Такім чынам, прадукцыйнасць рухавіка аптымізуецца і забяспечваецца лепшая абарона рухавіка.
Звычайна падчас тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля аператар праводзіць іншыя праверкі ў залежнасці ад канкрэтнай сітуацыі аўтамабіля, але таксама павялічвае колькасць іншых элементаў тэхнічнага абслугоўвання, такіх як праверка і ачыстка сістэмы, звязанай з рухавіком, праверка размяшчэння шыны, праверка крапежных частак і гэтак далей.
