• head_banner
  • head_banner

Mg5 Front Shock Apsorer злева

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў: ​​SAIC MG 5

Прадукцыя OEM №: 10667178

Орг месца: зроблена ў Кітаі

Брэнд: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Час выканання: запас, калі менш 20 шт, звычайны месяц

Аплата: дэпазіт TT

Брэнд кампаніі: CSSOT


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукцыю

Назва прадуктаў Пярэдні амартызатар злева
Прымяненне прадуктаў Saic mg 5
Прадукты OEM Не 10667178
Орг месца Зроблена ў Кітаі
Гатунак CSSOT / RMOEM / Org / Copy
Час вядзення Запас, калі менш 20 шт, звычайны адзін месяц
Плата TT дэпазіт
Брэнд кампаніі CSSOT
Сістэма прыкладання Сістэма шасі

Пярэдні амартызатар злева 10667178

3
2
1
10366741
0220121091317
103667411

Зборнік для амартызатара пярэдняга ўдару злева 10149408

3
1
2
10331147
4

Веды прадукту

Аўтамабільны ўдарны паглынанне

У сістэме падвескі эластычны элемент вібруе з -за ўздзеяння. Для паляпшэння камфорту язды аўтамабіля ўдарны паглынальнік усталёўваецца паралельна з эластычным элементам у завісі. Для паслаблення вібрацыі, амартызатар, які выкарыстоўваецца ў сістэме падвескі аўтамабіля, у асноўным гідраўлічны амартызатар. Яго прынцып працы заключаецца ў тым, што, калі вібрацыя паміж каркасам (або целам) і восі адбываецца адноснае рух, поршань у шокавым паглынанні рухаецца ўверх і ўніз, алей у паражніны ўдарнага паглынальніка неаднаразова цячэ з адной паражніны праз розныя пары ў іншую паражніну.

У гэты час трэнне паміж сценкай адтуліны і алеем [1] і ўнутраным трэннем паміж малекуламі масла ўтварае сілу амартызацыі на вібрацыю, так што энергія вібрацыі аўтамабіля ператвараецца ў цеплавую энергію, якая паглынаецца і выкідваецца ў атмасферу ўдарным паглынальнікам. Калі раздзел алейнага канала і іншыя фактары застаюцца нязменнымі, сіла амартызацыі павялічваецца або памяншаецца з адноснай хуткасцю руху паміж каркасам і восі (або колам), і звязана з глейкасцю алею.

Ударны паглынальнік і эластычны элемент бяруць на сябе задачу па зніжэнні ўздзеяння і вібрацыі. Калі сіла амартызацыі занадта вялікая, эластычнасць падвескі будзе пагоршыцца, і нават злучальныя часткі ўдарнага паглынальніка будуць пашкоджана. З -за супярэчнасці паміж эластычным элементам і ўдарам.

(1) Падчас удару сціску (вось і каркас блізка адзін да аднаго) сіла амартызацыі ўдарнага паглынальніка невялікая, каб даць поўную гульню для эластычнага эфекту элемента пругкасці і змякчыць уздзеянне. У гэты час эластычны элемент адыгрывае галоўную ролю.

.

(3) Калі адносная хуткасць паміж восі (або колам) і восі занадта вялікая, патрабуецца амартызатар для аўтаматычнага павелічэння патоку вадкасці, каб захаваць сілу амартызацыі ў пэўнай мяжы, каб пазбегнуць пераносу празмернай нагрузкі.

Цыліндрычны ўдарны паглынальнік шырока выкарыстоўваецца ў сістэме аўтамабільнай падвескі, і ён можа гуляць ролю ўдарнага паглынання як у сціску, так і ў інсульце. Яго называюць двухнакіраваным амартызатарам. Таксама ёсць новыя амартызатары, у тым ліку надзіманы амартызатар і рэгуляваны ўстойлівасць.

пасведчанне

пасведчанне
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

выстава

сертыфікат4

  • Папярэдні:
  • Далей:

  • Напішыце сваё паведамленне тут і адпраўце яго нам

    Адпаведныя тавары