• галаўны_баннер
  • галаўны_баннер

MG 350 Пярэдні амартызатар левы

Кароткае апісанне:

Ужыванне прадуктаў: ​​SAIC MG 350

Прадукты Oem No: 10035485

Арганізацыя месца: Зроблена ў Кітаі

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: запас, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц

Аплата TT Дэпазіт

Брэнд кампаніі: CSSOT


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя аб прадуктах

Назва прадукцыі Пярэдні амартызатар Правы саксафон
Прымяненне прадуктаў SAIC MG-350
Прадукты OEM No 10035485
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Марка CSSOT / RMOEM / ORG / КАПІЯ
Час выканання Запас, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц
Аплата Дэпазіт TT
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Прыкладная сістэма Сістэма шасі

MG-MG 350 Пярэдні амартызатар левы 10035485

3
1
2
10035485
яйоэргойхаэ (1)
4

MG-ZS пярэдні амартызатар левы 10242405

4
1
2
10242405
45

Веданне прадукту

Для паскарэння згасання вібрацыі рамы і кузава і павышэння камфорту язды (камфорту) у большасці сістэм падвескі аўтамабіля ўсталёўваюцца амартызатары.

Сістэма амартызацыі аўтамабіля складаецца з спружыны і амартызатара.Амартызатар выкарыстоўваецца не для падтрымання вагі кузава транспартнага сродку, а для падаўлення ўдару адскоку спружыны пасля амартызацыі і паглынання энергіі ўдару дарогі.Спружына выконвае ролю змякчэння ўдару, змяняючы «аднаразовы ўдар з вялікай энергіяй» на «шматразовы ўдар з малой энергіяй», а амартызатар паступова памяншае «шматразовы ўдар з малой энергіяй».Калі вы кіруеце аўтамабілем са зламаным амартызатарам, вы можаце адчуць адскок пасляхвалі пасля таго, як аўтамабіль праходзіць праз кожную яму і ваганні, і амартызатар выкарыстоўваецца для падаўлення гэтага падскоку.Без амартызатара адбой спружыны немагчыма кантраляваць.Калі машына сустракаецца з няроўнай дарогай, яна будзе сур'ёзна падскокваць.Пры паваротах гэта таксама прывядзе да страты счаплення шыны і адсочвання з-за вібрацыі спружыны ўверх і ўніз.

Рэдагаванне і вяшчанне класіфікацыі тавараў

Матэрыяльны вугал дзялення:З пункту гледжання стварэння дэмпфуючых матэрыялаў, амартызатары ў асноўным уключаюць гідраўлічныя і пнеўматычныя амартызатары, а таксама ёсць амартызатары з пераменнай дэмпфіроўкай.

Гідраўлічны тып:Гідраўлічны амартызатар шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабільнай падвесцы.Прынцып заключаецца ў тым, што калі рама і вось рухаюцца наперад і назад, а поршань рухаецца наперад і назад у ствале цыліндра амартызатара, алей у корпусе амартызатара будзе неаднаразова перацякаць з унутранай паражніны ў іншую ўнутраную паражніну праз нейкі вузкі пары.У гэты час трэнне паміж вадкасцю і ўнутранай сценкай і ўнутранае трэнне малекул вадкасці ствараюць дэмпфуючую сілу для вібрацыі.

Надзіманы:Надзіманы амартызатар - гэта новы тып амартызатара, распрацаваны з 1960-х гадоў.Карысная мадэль характарызуецца тым, што ў ніжняй частцы ствала цыліндру ўсталяваны плавае поршань, а закрытая газавая камера, утвораная плаваючым поршнем і адным канцом ствала цыліндру, запоўнена азотам пад высокім ціскам.На плавае поршань усталявана ўшчыльняльнае кольца вялікага ўчастка, якое цалкам падзяляе нафту і газ.Працоўны поршань абсталяваны клапанам сціску і расцяжным клапанам, якія змяняюць плошчу папярочнага перасеку канала з хуткасцю яго руху.Калі кола скача ўверх і ўніз, працоўны поршань амартызатара рухаецца наперад і назад у алейнай вадкасці, што прыводзіць да розніцы ціску алею паміж верхняй камерай і ніжняй камерай працоўнага поршня, і алей пад ціскам адчыняецца клапан сціску і клапан пашырэння і паток наперад і назад.Паколькі клапан стварае вялікую дэмпфуючую сілу для алею пад ціскам, вібрацыя аслабляецца.

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

выстава

сертыфікат4

  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Спадарожныя тавары