Вечка рухавіка - гэта прылада абароны рухавіка, распрацаванае ў адпаведнасці з рознымі мадэлямі.Яго канструкцыя, па-першае, прадухіляе ахутванне рухавіка брудам, а па-другое, прадухіляе пашкоджанне рухавіка з-за няроўнасцяў рухавіка, выкліканых няроўнымі дарогамі падчас язды.
З дапамогай серыі канструкцый можна падоўжыць тэрмін службы рухавіка і прадухіліць яго паломку з-за знешніх фактараў падчас падарожжа.
У Кітаі ёсць тры асноўныя этапы распрацоўкі крылаў рухавікоў: цвёрды пластык, смала, жалеза і алюмініевы сплаў.Існуюць істотныя адрозненні ў характарыстыках ахоўных пласцін з розных матэрыялаў.Але адзіны момант павінен быць строга правераны: ці можа рухавік нармальна тануць пасля ўстаноўкі ахоўнай пласціны - гэта самае важнае пытанне.
Першае пакаленне: цвёрды пластык, смаляная абарона.
Кошт параўнальна танная, а працэс вырабу нескладаны, але варта адзначыць, што агароджы з гэтага матэрыялу лёгка зламаць, асабліва зімой.
Перавагі: малы вага, нізкая цана;
Недахопы: лёгка пашкоджваецца;
Другое пакаленне: жалезная ахоўная пласціна.
Але варта адзначыць, што пры выбары такога роду ахоўнай пласціны ахоўная пласціна з гэтага матэрыялу можа ў найбольшай ступені абараніць важныя часткі рухавіка і шасі, але недахопам з'яўляецца тое, што яна цяжкая.
Перавагі: моцная ўдаратрываласць;
Недахопы: вялікая вага, відавочны шумавы рэзананс;
Трэцяе пакаленне: ахоўная пласціна з так званага "тытанавага" сплаву на рынку ахоўных пласцін з алюмініевага сплаву.
Яго характарыстыка - лёгкі вага.
Перавагі: лёгкі вага;
Недахопы: цана алюмініевага сплаву сярэдняя, таму што цана на тытан занадта высокая, таму ён у асноўным зроблены з алюмініевага матэрыялу, на рынку няма сапраўднай ахоўнай пласціны з тытанавага сплаву, трываласць невысокая, гэта няпроста каб скінуць, калі ёсць сутыкненне, і ёсць з'ява рэзанансу.
Чацвёртае пакаленне: ахоўнік з пластыкавага сталёвага сплаву.
Асноўны хімічны склад пластыкавай сталі - гэта пластыкавая сталь з мадыфікаванага палімернага сплаву, якую таксама называюць мадыфікаваным супалімерызаваным ПП.Гэты матэрыял адрозніваецца выдатнымі характарыстыкамі, зручнасцю апрацоўкі і шырокім прымяненнем.Дзякуючы сваім фізічным уласцівасцям, такім як калянасць, эластычнасць, устойлівасць да карозіі і ўстойлівасць да старэння, ён звычайна выкарыстоўваецца ў якасці добрай замены каляровым металам, такім як медзь, цынк і алюміній.будзе перашкаджаць апусканню
эфект
Трымайце маторны адсек у чысціні, каб вада і пыл з дарогі не траплялі ў маторны адсек.
Прадухіліце трапленне цвёрдага пяску і камянёў, накатаных шынамі, на рухавік, калі машына працуе, таму што цвёрды пясок і камяні трапляюць у рухавік.
Гэта не акажа ўплыву на рухавік праз кароткі час, але ўсё роўна будзе ўплываць на рухавік праз доўгі час.
Гэта таксама можа прадухіліць няроўныя дарожныя паверхні і цвёрдыя прадметы ад драпін на рухавіку.
Недахопы: цвёрдая абарона рухавіка можа перашкаджаць ахоўнаму апусканню рухавіка падчас сутыкнення, аслабляючы ахоўны эфект ад апускання рухавіка.
Класіфікацыя
цвёрдая пластычная смала
Цана адносна нізкая, вытворчы працэс просты і не патрабуе вялікіх капіталаўкладанняў і ўкладанняў у каштоўнае абсталяванне, а парог уваходжання ў вытворчасць гэтага тыпу ахоўнай пліты нізкі.
сталь
Аднак варта адзначыць, што пры выбары такога роду ахоўных панэляў важна адпаведнасць стылю дызайну з аўтамабілем і якасць дапаможных аксесуараў, і варта выбіраць прадукцыю звычайных вытворцаў.
алюмініевы сплаў
Варта адзначыць, што многія салоны прыгажосці праштурхоўваюць гэты прадукт з-за высокага прыбытку за яго высокай цаной, але яго цвёрдасць значна саступае сталёвай ахоўнай пласціне.Цяжка аднавіць пашкоджанні, а матэрыял сплаву надзвычай складаны і цяжка вызначыць яго характарыстыкі.
пластыкавая сталь
Асноўны хімічны склад - гэта мадыфікаваная пластыкавая сталь з палімернага сплаву, якую таксама называюць мадыфікаваным супалімерызаваным ПП.Гэты матэрыял адрозніваецца выдатнымі характарыстыкамі, зручнасцю апрацоўкі і шырокім прымяненнем.Дзякуючы сваім фізічным уласцівасцям, такім як калянасць, эластычнасць, устойлівасць да карозіі і ўстойлівасць да старэння, ён звычайна выкарыстоўваецца ў якасці добрай замены каляровым металам, такім як медзь, цынк і алюміній.Гэта не перашкаджае функцыі апускання ў выпадку сутыкнення аўтамабіля.
