Вечка рухавіка — гэта прылада абароны рухавіка, распрацаваная ў залежнасці ад мадэляў. Яе канструкцыя прызначана, па-першае, для прадухілення траплення бруду ў рухавік, а па-другое, для прадухілення пашкоджання рухавіка з-за ўдараў па ім, выкліканых няроўнай дарогай падчас руху.
Дзякуючы шэрагу канструкцый, тэрмін службы рухавіка можа быць падоўжаны, а таксама прадухілены яго паломкі з-за знешніх фактараў падчас руху.
У Кітаі існуе тры асноўныя этапы распрацоўкі ахоўных пласцін для рухавікоў: цвёрды пластык, смала, жалеза і алюмініевыя сплавы. Існуюць істотныя адрозненні ў характарыстыках ахоўных пласцін з розных тыпаў матэрыялаў. Але адзіны момант, які трэба строга праверыць: ці можа рухавік нармальна апускацца пасля ўстаноўкі ахоўнай пласціны, з'яўляецца найбольш важным пытаннем.
Першае пакаленне: цвёрды пластык, ахоўная плёнка з смалы.
Кошт адносна нізкі, а працэс вытворчасці просты, але варта адзначыць, што ахоўную пласціну з гэтага матэрыялу лёгка зламаць, асабліва зімой.
Перавагі: малая вага, нізкая цана;
Недахопы: лёгка пашкоджваецца;
Другое пакаленне: жалезная ахоўная пласціна.
Але варта адзначыць, што пры выбары такога тыпу ахоўнай пласціны, ахоўная пласціна з гэтага матэрыялу можа максімальна абараніць важныя часткі рухавіка і шасі, але недахопам з'яўляецца яе цяжкая вага.
Перавагі: высокая ўстойлівасць да ўдараў;
Недахопы: вялікая вага, відавочны шумавы рэзананс;
Трэцяе пакаленне: так званая ахоўная пласціна з тытанавага сплаву на рынку ахоўных пласцін з алюмініевых сплаваў.
Яго асаблівасць — лёгкая вага.
Перавагі: лёгкая вага;
Недахопы: цана алюмініевага сплаву сярэдняя, бо цана тытана занадта высокая, таму ён у асноўным выраблены з алюмініевага матэрыялу, на рынку няма сапраўднай ахоўнай пласціны з тытанавага сплаву, трываласць не высокая, яе цяжка скінуць пры сутыкненні, і ўзнікае рэзананс.
Чацвёртае пакаленне: пластыкавая сталёвая «сплаўная» ахоўная агароджа.
Асноўным хімічным складам пластыкавай сталі з'яўляецца мадыфікаваная палімерная сплаўная пластыкавая сталь, якую таксама называюць мадыфікаваным сапалімерызаваным поліпрапіленам. Гэты матэрыял мае выдатныя характарыстыкі, зручнасць апрацоўкі і шырокае прымяненне. Дзякуючы сваім фізічным уласцівасцям, такім як цвёрдасць, эластычнасць, каразійная ўстойлівасць і ўстойлівасць да старэння, ён звычайна выкарыстоўваецца ў якасці добрай замены каляровых металаў, такіх як медзь, цынк і алюміній. Ён перашкаджае апусканню.
эфект
Падтрымлівайце чысціню маторнага адсека, каб пазбегнуць траплення ў яго вады і пылу з дарогі.
Не дапускайце траплення цвёрдага пяску і камянёў, якія збіваюцца з шын, у рухавік падчас працы аўтамабіля, таму што цвёрды пясок і камяні трапляюць у рухавік.
Гэта не паўплывае на рухавік праз кароткі час, але ўсё роўна будзе ўплываць на яго праз доўгі час.
Гэта таксама можа прадухіліць падрапанне рухавіка няроўнымі дарожнымі пакрыццямі і цвёрдымі прадметамі.
Недахопы: цвёрдая абарона рухавіка можа перашкаджаць яго ахоўнаму апусканню падчас сутыкнення, аслабляючы ахоўны эфект апускання рухавіка.
Класіфікацыя
цвёрдая пластыкавая смала
Кошт адносна нізкі, працэс вытворчасці просты і не патрабуе вялікіх капіталаўкладанняў і інвестыцый у дарагое абсталяванне, а парог уваходу для вытворчасці гэтага тыпу ахоўнай пласціны нізкі.
сталь
Аднак варта адзначыць, што пры выбары такога ахоўнага панэля важна ўлічваць адпаведнасць дызайну аўтамабіля стылю і якасці дапаможных аксесуараў, а таксама выбіраць прадукцыю звычайных вытворцаў.
алюмініевы сплаў
Варта адзначыць, што многія салоны прыгажосці прасоўваюць гэты прадукт з-за высокага прыбытку, які хаваецца за яго высокай цаной, але яго цвёрдасць значна саступае сталёвай ахоўнай пласціне. Пашкоджанні цяжка адрамантаваць, а сплаў надзвычай складаны і цяжка вызначыць яго характарыстыкі.
пластыкавая сталь
Асноўны хімічны склад - гэта мадыфікаваны палімерны сплаў пластыкавай сталі, таксама вядомы як мадыфікаваны сапалімерызаваны поліпрапілен. Гэты матэрыял мае выдатныя характарыстыкі, зручнасць апрацоўкі і шырокае прымяненне. Дзякуючы сваім фізічным уласцівасцям, такім як калянасць, эластычнасць, каразійная ўстойлівасць і ўстойлівасць да старэння, ён звычайна выкарыстоўваецца ў якасці добрай замены каляровых металаў, такіх як медзь, цынк і алюміній. Ён не перашкаджае апусканню ў выпадку сутыкнення транспартных сродкаў.
