Гумавая ўтулка рычага павароту зламалася, навошта мяняць вузел?
Калі гумовая ўтулка падніжнага рычага пашкоджана, вузел нельга замяніць, можна замяніць толькі гумовую ўтулку падніжнага рычага. Ніжні рычаг аўтамабіля выконвае пэўную ролю ў падвесцы, вытрымліваючы нагрузку, накіроўваючы колы і паглынаючы вібрацыю.
Гумавая ўтулка ніжняга рычага лёгка трэскаецца пасля пэўнага часу выкарыстання. У такім выпадку неабходна замяніць гумовую ўтулку, інакш гэта можа паўплываць на ўстойлівасць і манеўранасць аўтамабіля.
Каб вызначыць, ці пашкоджана гумовая ўтулка ніжняга рычага падвескі, можна агледзець яе няўзброеным вокам. Гумавая ўтулка падшывальнага рычага трэснула і можа нават цалкам зламацца. Калі ў гэты час аўтамабіль працягне рух, можа адчуць развальванне шасі, узнікнуць незвычайныя гукі і іншыя праблемы. Гумавая ўтулка падшывальнага рычага выкарыстоўваецца для абароны падшывальнага рычага, у прыватнасці, для прадухілення траплення пылу і карозіі.
Ніжні маятнік — адзін з маятнікаў аўтамабіля, яго асноўная функцыя — падтрымліваць кузаў і амартызатар, а таксама гасіць вібрацыі падчас руху. Ніжні рычаг адказвае за падтрымку вагі і рулявое кіраванне. Ніжні маятнік абсталяваны гумовай утулкай для жорсткага злучэння з амартызатарам. Калі гумовая ўтулка пашкоджана, падчас руху будзе чуцца незвычайны гук, што прывядзе да дрэннага эфекту амартызацыі і цяжкага рулявога кіравання. Меры засцярогі пры замене гумовай утулкі падніжнага рычага: падвесьце аўтамабіль і зніміце шыны. Па чарзе адкруціце шрубы, звязаныя з заменай гумовай утулкі падніжнага рычага, выбіце старую гумовую ўтулку падніжнага рычага і ўцісніце ў новую гумовую ўтулку.
