Што такое трансмісія і што яна робіць?
Аўтамабільная трансмісія з'яўляецца важнай часткай сістэмы аўтамабільнай трансмісіі, якая саступае толькі рухавіку, якая ў асноўным выкарыстоўваецца для змены крутоўнага моманту і хуткасці рухавіка, якія перадаюцца на вядучае кола, каб прымусіць аўтамабіль атрымліваць розную цягу і хуткасць пры розных умоў язды, забяспечваючы працу рухавіка ў найбольш спрыяльным працоўным дыяпазоне.
1, змяняючы перадаткавае стаўленне, каб павялічыць рухаючую сілу і хуткасць аўтамабіля
Акружнасць адаптавацца да часта зменлівых умоў руху, у той жа час, так што рухавік у найбольш спрыяльных умовах для працы.
2, пры ўмове, што кірунак кручэння рухавіка нязменны, аўтамабіль можа быць зменены
Рухайцеся.
3. Перапыніце перадачу магутнасці рухавіка на вядучую вось, каб рухавік мог
Пуск і халасты ход для задавальнення патрэб часовай паркоўкі аўтамабіля.
(1) Тып перадачы:
(1) У залежнасці ад змены каэфіцыента перадачы:
① Ступенчатая трансмісія: ёсць некалькі дадатковых фіксаваных перадачывых адносін з выкарыстаннем зубчастай перадачы. Яе можна падзяліць на два віды: звычайная зубчастая перадача з нерухомай воссю зубчастых перадач і планетарная перадача перадач з частковай зубчастай перадачай (планетарнай перадачай), якая верціцца воссю.
② Бесступенькавая трансмісія (CVT): каэфіцыент перадачы можа бесперапынна змяняцца ў пэўным дыяпазоне, звычайны гідраўлічны, механічны і электрычны.
③ Інтэграваная трансмісія: складаецца з гідраўлічнага пераўтваральніка крутоўнага моманту і ступеністай перадачы зубчастага тыпу.
(2) У адпаведнасці з рэжымам кіравання
① Трансмісія з прымусовым кіраваннем: разлічвайце на тое, што кіроўца будзе непасрэдна кіраваць рычагом пераключэння перадач.
② Трансмісія з аўтаматычным кіраваннем: выбар і пераключэнне перадаткавага стаўлення адбываецца аўтаматычна. Кіроўцу трэба толькі маніпуляваць педаллю акселератара, і трансмісія можа кіраваць прывадам у адпаведнасці з сігналам нагрузкі і сігналам хуткасці рухавіка, каб дасягнуць пераключэння перадач.
③ Паўаўтаматычнае кіраванне трансмісіяй: можна падзяліць на дзве катэгорыі, адна - частковае аўтаматычнае пераключэнне, частковае ручное (прымусовае) пераключэнне перадач; Іншы - загадзя выбіраць перадачу кнопкай, а перамыкаць перадачы самім актуатарам пры націску на педаль счаплення або адпушчанай педалі акселератара.
Механічная скрынка перадач (MT)
Ручная трансмісія (MT), таксама вядомая як механічная каробка перадач, гэта значыць, вы павінны выкарыстоўваць руку, каб рухаць рычаг пераключэння перадач, каб змяніць становішча сеткі перадач у трансмісіі, змяніць перадаткавае стаўленне, каб дасягнуць мэты змена хуткасці.
Механічныя каробкі перадач у асноўным маюць пяць перадач, але таксама чатыры, шэсць і больш.
Ручныя каробкі перадач звычайна пастаўляюцца з сінхранізатарамі для лёгкага пераключэння перадач і нізкага ўзроўню шуму.
Механічная каробка перадач пры працы павінна наступіць на счапленне, каб перамясціць рычаг пераключэння перадач.
Механічная каробка перадач (MT) перавагі высокага каэфіцыента эфектыўнасці перадачы, у тэорыі будзе больш эфектыўным паліва, танна.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам MG&MAUXS аўтазапчасткі запрашаем купіць.
