Задні тармазны дыск, відавочна, насіў баразёнкі, ці ўплывае на гэта? Ці трэба з гэтым змагацца?
Ёсць уплыў, і з ім трэба змагацца.
Драпіны на тармазным дыску - гэта звычайная з'ява, калі ў машыне ёсць тармазныя дыскі, больш сур'ёзныя, чым астатнія тры, то ў тармазным дыску ёсць цвёрдыя металічныя часціцы з тармазным дыскам, што прыводзіць да сур'ёзных драпін на дыску.
Часам тормаз змяшчае часціцы з цвёрдым металам, а любы дыскавы тормаз мае драпіны, што з'яўляецца звычайнай з'явай. Паколькі ў тармазных калодках будзе нераўнамернае размеркаванне металічных кампанентаў, будзе драпіны, а потым ездзіць паміж тармазнымі калодкамі і тармазным дыскам у пясок, прывядзе да драпін тармазных дыскаў, перайдзіце ў рамонтную майстэрню, каб папрасіць іх дапамагчы вам пакласці тармазныя калодкі з 800 пяску наждачнай паперы.
Паколькі ў тармазных калодках пад пяском ёсць часціцы цвёрдых металаў, на самай справе тармазныя калодкі цвёрдыя, альбо ў тармазных калодках ёсць вялікія металічныя часціцы, і непатрэбна замяніць іх з пункту гледжання выкарыстання. Калі ёсць гук пры тармажэнні, вы можаце пайсці ў рамонтную майстэрню і засыпаць яго 400 наждачнай паперы. Гэта звычайная з'ява, альбо паміж тармазным накладной і тармазным дыскам існуе замежнае цела, альбо ў матэрыяле тармазной калодкі ёсць цвёрды аб'ект.
Пашыраныя дадзеныя
Прынцып тармазной сістэмы заключаецца ў стварэнні вялікай колькасці трэння, які пераўтварае кінэтычную энергію аўтамабіля ў цяпло. Як мы ўсе ведаем, энергію нельга не ствараць і не знікнуць, яна можа быць пераўтворана толькі з адной формы ў іншую, альбо пераносіцца з аднаго аб'екта на іншы, у працэсе трансфармацыі або перадачы агульная колькасць энергіі не мяняецца.
Аўтамабіль пераўтварае хімічную энергію ў цяпло і кінэтычную энергію падчас паскарэння, а тармазная сістэма пераўтварае кінэтычную энергію аўтамабіля ў цеплавую энергію і выкідвае яе ў паветра. Тармазная сістэма складаецца з сістэмы кіравання, гідраўлічнай сістэмы і сістэмы харчавання.
Гідраўлічная сістэма складаецца з гідраўлічнага алею, тармазной помпы і гідраўлічнай трубкі. Гідраўлічнае алей - гэта гідраўлічная серада, якая выкарыстоўваецца ў гідраўлічнай сістэме з выкарыстаннем энергіі ціску вадкасці, якая адыгрывае ролю перадачы энергіі, змазкі сістэмы, прафілактыку карозіі, прафілактыку іржы і астуджэнне ў гідраўлічнай сістэме.
Для гідраўлічнага алею, перш за ўсё, гідраўлічнае прылада павінна адпавядаць патрабаванням глейкасці вадкасці пры працоўнай тэмпературы і пачатковай тэмпературы, паколькі глейкасць алею непасрэдна звязана з гідраўлічнымі дзеяннямі, эфектыўнасцю перадачы і дакладнасці перадачы, але таксама патрабуе глейкасці тэмпературы тэмпературы алею і зруху ўстойлівасці розных патрэбаў розных прымянення.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу MG& Mauxs Auto Parts Сардэчна запрашаем у куплю.
