На заднім тармазным дыску відавочна зношаныя канаўкі, гэта ўплывае? Вам трэба з гэтым змагацца?
Уплыў ёсць, і з ім трэба змагацца.
Драпіны на тармазным дыску - гэта нармальная з'ява. Калі тармазны дыск у машыне больш сур'ёзны, чым тры іншыя, значыць, у тармазным дыску ёсць часціцы цвёрдага металу, якія супадаюць з тармазным дыскам, што прыводзіць да сур'ёзных драпін на дыску .
Часам тормаз змяшчае часціцы цвёрдага металу, а любы дыскавы тормаз мае драпіны, што з'яўляецца нармальнай з'явай. З-за нераўнамернага размеркавання металічных кампанентаў у тармазных калодках будуць драпіны, а затым заезд паміж тармазнымі калодкамі і тармазным дыскам у пясок прывядзе да драпін на тармазным дыску, ідзіце ў рамонтную майстэрню і папрасіце іх дапамагчы вам пакладзеце тармазныя калодкі наждачнай паперай 800 пясок.
Паколькі ў тармазных калодках пад пяском ёсць часціцы цвёрдага металу, насамрэч, тармазныя калодкі цвёрдыя, або ў тармазных калодках ёсць больш буйныя часціцы металу, і з пункту гледжання выкарыстання няма неабходнасці іх замяняць. Калі пры тармажэнні ёсць гук, вы можаце пайсці ў рамонтную майстэрню і адшліфаваць яго наждачнай паперай 400. Гэта нармальная з'ява, альбо паміж тармазной калодкай і тармазным дыскам ёсць іншароднае цела, альбо ў матэрыяле тармазной калодкі ёсць цвёрды прадмет.
Пашыраныя дадзеныя
Прынцып тармазной сістэмы заключаецца ў стварэнні вялікай колькасці трэння, якое ператварае кінэтычную энергію аўтамабіля ў цяпло. Як мы ўсе ведаем, энергія не можа ні стварацца, ні знікаць, яна можа толькі ператварацца з адной формы ў іншую або пераходзіць ад аднаго аб'екта да іншага, у працэсе трансфармацыі або перадачы агульная колькасць энергіі не змяняецца.
Аўтамабіль пры разгоне пераўтворыць хімічную энергію ў цеплавую і кінэтычную, а тармазная сістэма ператварае кінэтычную энергію аўтамабіля ў цеплавую і выпраменьвае яе ў паветра. Тармазная сістэма складаецца з сістэмы кіравання, гідраўлічнай сістэмы і сістэмы харчавання.
Гідраўлічная сістэма складаецца з гідраўлічнага масла, тармазнога помпы і гідраўлічнай трубкі. Гідраўлічнае масла - гэта гідраўлічнае асяроддзе, якое выкарыстоўваецца ў гідраўлічнай сістэме з выкарыстаннем энергіі ціску вадкасці, якое выконвае ролю перадачы энергіі, змазкі сістэмы, прадухілення карозіі, іржы і астуджэння ў гідраўлічнай сістэме.
Для гідраўлічнага алею, перш за ўсё, гідраўлічнае прылада павінна адпавядаць патрабаванням глейкасці вадкасці пры працоўнай тэмпературы і пачатковай тэмпературы, таму што глейкасць алею непасрэдна залежыць ад гідраўлічнага дзеяння, эфектыўнасці перадачы і дакладнасці перадачы, але таксама патрабуе глейкасць прадукцыйнасць алею тэмпература і стабільнасць да зруху павінны задавальняць розныя патрэбы розных мэтаў.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам MG&MAUXS аўтазапчасткі запрашаем купіць.
