Што такое задні датчык ABS? Якія бываюць віды і як яны ўсталёўваюцца?
Датчык ABS выкарыстоўваецца ў антыблакіровачнай сістэме тармазоў (ABS) аўтамабіля. У сістэме ABS хуткасць кантралюецца індуктыўным датчыкам. Датчык ABS выдае набор квазісінусаідальных электрычных сігналаў пераменнага току праз дзеянне зубчастага вянца, які круціцца сінхронна з колам, і яго частата і амплітуда звязаны з хуткасцю кола. Выхадны сігнал перадаецца ў электронны блок кіравання (ECU) ABS для рэалізацыі кантролю хуткасці кола ў рэжыме рэальнага часу.
1, лінейны датчык хуткасці кола
Лінейны датчык хуткасці кола ў асноўным складаецца з пастаяннага магніта, полюснай восі, індукцыйнай шпулькі і зубчастага кольца. Пры кручэнні зубчастага кольца кончык шасцярні і люфт чаргуюцца вакол процілеглых палюсных восяў. Падчас кручэння зубчастага кольца магнітны паток унутры індукцыйнай шпулькі змяняецца па чарзе, ствараючы індукцыйную электрарухальную сілу, і гэты сігнал падаецца ў электронны блок кіравання ABS праз кабель на канцы індукцыйнай шпулькі. Пры змене хуткасці зубчастага кольца таксама змяняецца частата індукаванай электрарухальнай сілы.
2, датчык хуткасці кручэння кольца
Датчык хуткасці кальцавога кола ў асноўным складаецца з пастаяннага магніта, індукцыйнай шпулькі і зубчастага кольца. Пастаянны магніт складаецца з некалькіх пар магнітных полюсаў. Падчас кручэння зубчастага кольца магнітны паток унутры індукцыйнай шпулькі змяняецца па чарзе, ствараючы індукцыйную электрарухальную сілу. Гэты сігнал падаецца ў электронны блок кіравання ABS праз кабель на канцы індукцыйнай шпулькі. Пры змене хуткасці зубчастага кольца таксама змяняецца частата індукаванай электрарухальнай сілы.
3, датчык хуткасці кола тыпу Хола
Калі шасцярня знаходзіцца ў становішчы, паказаным на малюнку (а), лініі магнітнага поля, якія праходзяць праз элемент Хола, рассейваюцца, і магнітнае поле адносна слабое; калі шасцярня знаходзіцца ў становішчы, паказаным на малюнку (б), лініі магнітнага поля, якія праходзяць праз элемент Хола, сканцэнтраваны, і магнітнае поле адносна моцнае. Пры кручэнні шасцярні шчыльнасць сілавой лініі магнітнага поля, якая праходзіць праз элемент Хола, змяняецца, што прыводзіць да змены напружання Хола, і элемент Хола будзе выдаваць квазісінусоіднае напружанне ўзроўню мілівольт (мВ). Гэты сігнал таксама павінен быць пераўтвораны электроннай схемай у стандартнае імпульснае напружанне.
Усталяваць
(1) Штампаваны зубчасты вянок
Зубчатае кольца і ўнутранае кольца або апраўка ступіцы маюць нацягнутую пасадку. У працэсе зборкі ступіцы зубчатае кольца і ўнутранае кольца або апраўка злучаюцца разам з дапамогай алейнага прэса.
(2) Усталюйце датчык
Датчык і вонкавае кальцо ступіцы маюць нацягнутую пасадку з гайкай. Лінейны датчык хуткасці кола ў асноўным мае форму гайкі, а кальцавы датчык хуткасці кола мае нацягнутую пасадку.
Адлегласць паміж унутранай паверхняй пастаяннага магніта і паверхняй зуба кольца: 0,5 ± 0,15 мм (у асноўным шляхам кантролю вонкавага дыяметра кольца, унутранага дыяметра датчыка і канцэнтрычнасці)
(3) Выпрабавальнае напружанне выкарыстоўвае самаробнае прафесійнае выходнае напружанне і форму хвалі з пэўнай хуткасцю, а лінейны датчык таксама павінен праверыць, ці няма кароткага замыкання;
Хуткасць: 900 абаротаў у хвіліну
Патрабаванні да напружання: 5,3 ~ 7,9 В
Патрабаванні да формы сігналу: стабільная сінусоіда
Шанхайская аўтакампанія Zhuo Meng імкнецца прадаваць MGЗапчасткі для аўтамабіляў MAUXS можна купіць.
