Чаму трэба мяняць тармазны шланг, нават калі тармазы ў парадку?
Спачатку давайце разбярэмся, як працуе тармазны шланг. Калі кіроўца націскае педаль тормазу, гідраўзмацняльнік аказвае ціск на галоўны тармазны цыліндр. У гэты час тармазная вадкасць з галоўнага тармазнога помпы па трубаправодзе падаецца да поршня тармазнога помпы кожнага кола, і поршань прыводзіць у рух хамут тармазнога суппорта. Зацягніце тармазны дыск, каб стварыць вялікае трэнне і запаволіць аўтамабіль. Трубка, якая перадае тармазны ціск, гэта значыць трубка, якая перадае тармазное масла, і з'яўляецца тармазным шлангам. Калі тармазны шланг лопне, гэта непасрэдна прывядзе да адмовы тармазоў.
Корпус тармазнога шланга ў асноўным выраблены з гумы. Пры працяглым невыкарыстанні могуць з'явіцца расколіны ад старэння, а пры працяглым выкарыстанні тармазнога шланга могуць з'явіцца выпукласць і прасочванне алею. Таксама на корпусе тармазной трубкі можа з'явіцца карозія ад старэння. У выпадку карозіі ад старэння трубка вельмі лёгка лопне, што паўплывае на бяспеку кіравання. Пры нармальным стане тармазной сістэмы, калі ў майстэрні 4S выявяць расколіны на тармазным шлангу, прасочванне алею, выпукласць, пашкоджанні і г.д., неабходна своечасова замяніць яго, інакш існуе небяспека выбуху трубкі, што можа лёгка прывесці да паломкі тармазоў.
Акрамя таго, цыкл замены тармазных шлангаў складае 3 гады або 6 месяцаў, і адпаведныя законы ў ЗША ўключылі замену тармазных шлангаў у прававыя палажэнні. Пры нармальным тармажэнні і нармальным знешнім выглядзе тармазнога шланга, у мэтах бяспекі кіравання, тармазны шланг таксама неабходна рэгулярна замяняць пасля дасягнення цыклу тэхнічнага абслугоўвання.
Шанхайская аўтакампанія Zhuo Meng імкнецца прадаваць MGЗапчасткі для аўтамабіляў MAUXS можна купіць.
