Чаму трэба мяняць тармазны шланг, нават калі тармазы ў парадку?
Спачатку разбярэмся, як працуе тармазной шланг. Калі кіроўца націскае на педаль тормазу, узмацняльнік будзе аказваць ціск на галоўны тармазны цыліндр. У гэты час тармазная вадкасць у галоўным помпе тармазоў будзе падаваць па трубаправодзе да поршня помпы тармазной галіны кожнага кола, і поршань будзе прыводзіць у рух заціск тармазнога суппорта. Зацягніце тармазны дыск, каб стварыць моцнае трэнне, каб запаволіць аўтамабіль. Труба, якая перадае тармазны ціск, гэта значыць труба, якая перадае тармазное масла, - гэта тармазны шланг. Калі тармазны шланг лопне, гэта непасрэдна прывядзе да адмовы тармазоў.
Корпус трубы тармазнога шланга ў асноўным зроблены з гумовага матэрыялу, у выпадку доўгатэрміновага размяшчэння без выкарыстання будуць расколіны ў выніку старэння, і выкарыстанне тармазнога шланга на працягу доўгага часу можа мець выпукласць, прасочванне алею, у той час як тармазное масла на трубе цела таксама будзе мець карозію, у выпадку старэння карозіі, вельмі лёгка лопнуць трубу, што ўплывае на бяспеку кіравання. У нармальным стане тармазоў, калі майстэрня 4S выявіць, што знешні выгляд тармазнога шланга трэснуў, прасочваецца алей, выпукласць, пашкоджанне знешняга выгляду і г.д., яго таксама трэба своечасова замяніць, інакш існуе схаваная небяспека выбуху трубкі, які лёгка можа выклікаць адмову тармазоў.
Акрамя таго, цыкл замены тармазнога шланга складае 3 гады або 6 месяцаў, і адпаведныя законы ў Злучаных Штатах уключылі замену тармазнога шланга ў заканадаўчыя палажэнні. У выпадку нармальнага тармажэння і нармальнага выгляду тармазнога шланга, у мэтах бяспекі язды, тармазны шланг таксама трэба рэгулярна замяняць, калі дасягнуты цыкл тэхнічнага абслугоўвання.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам MG&MAUXS аўтазапчасткі запрашаем купіць.
