Пасля замены пярэдняй шыны пярэдняя тармазная калодка і тармазны дыск будуць рыпаць металам?
1. Знайдзіце месца з добрымі дарожнымі ўмовамі і мала машын, каб пачаць абкат.
2. Разагнайцеся да 60 км / г, асцярожна націсніце на тормаз і з сярэдняй сілай затармазіце, каб знізіць хуткасць прыкладна да 10 км / г.
3. Адпусціце тормаз і праедзьце некалькі кіламетраў, каб крыху астудзіць тармазную калодку і тэмпературу калодкі.
4. Паўтарыце крокі 2-4 вышэй не менш за 10 разоў.
5. Заўвага: катэгарычна забараняецца выкарыстоўваць бесперапынную працу ў рэжыме тармазной калодкі, гэта значыць працу ў рэжыме левага нажнога тормазу.
6. Пасля абкаткі тармазная калодка яшчэ павінна прайсці абкатку з тармазным дыскам у сотні кіламетраў для дасягнення найлепшых характарыстык.У гэты час трэба ездзіць акуратна, каб прадухіліць аварыі.
7. Едзьце асцярожна пасля перыяду абкаткі, каб прадухіліць аварыі, асабліва наезд ззаду.
8. Нарэшце, варта нагадаць, што паляпшэнне эфектыўнасці тармажэння з'яўляецца адносным, а не абсалютным.Мы катэгарычна супраць перавышэння хуткасці.
9. Калі вы можаце замяніць яго тармазным алеем з высокай тэмпературай кіпення з выдатнымі характарыстыкамі, эфект тармажэння будзе лепшым.
