Будаўніцтва пярэдняй восі
Гатовая пярэдняя вось складаецца з i-Beam, рулявой ручкі, рулявога стрыжня, колавага ступіцы, тармаза і іншых дэталяў.
I-румя
I-Bream-гэта ўся ўтварэнне кавання, раздзел-гэта "праца" шрыфта, таму яго называюць "i-Beam". I-Bream падроблены ў адзін з пярэднім лісцем вясновым сядзеннем. Каб пазбегнуць ўмяшання ў патэльню маторнага алею, у сярэдзіне адбываецца зніжэнне зніжэння. Матэрыял i-прамяня, як правіла, вугляродная сталь або CR-сталь і мадулюецца, а дызайн мінімізуе якасць у перадумове забеспячэння трываласці.
Сустаў
Рулявое сукупнасць усталёўваецца на абодвух канцах i-прамяня праз каралеўства, нясе нагрузку пярэдняй часткі аўтамабіля, падтрымлівае і рухае пярэдняе кола, каб круціцца вакол Kingpin і прымусіць машыну паварочваць. У сувязі з рухаючым аўтамабілем ён нясе зменныя нагрузкі на ўздзеянне, таму патрабуецца мець высокую трываласць і ўяўляе сабой кавалак бяспекі на машыне.
Рулявы стрыжань
Стрыжань злучаецца з левай і правай рулявой рукі рукамі і выкарыстоўваецца для пераносу рулявой сілы з рулявой перадачы на левыя і правыя колы.
Канцэнтры
Колавы цэнтр - адна з найважнейшых частак бяспекі на машыне, ён нясе ціск аўтамабіля і нагрузка, ўплывае на дынамічны крутоўны момант аўтамабіля ў стартавым і тармазным, а таксама нясе нерэгулярную чаргую сілу аўтамабіля ў працэсе кіравання, напрыклад, паварот, выпускную дарогу, уздзеянне на дарогу, перашкоду і іншую дынаміку розных напрамкаў.
Тормаз
Тармаз - гэта механічная частка, якая спыняецца або запавольвае машыну, калі ён рухаецца, звычайна вядомы як тармаз і тармаз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
