Пярэдні мост MG 350

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадукцыі: SAIC MG 350

Нумар OEM-прадукта: 10026307

Арганізацыя месца: ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: у наяўнасці, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт TT

Фірмовая марка: CSSOT

Дашліце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

Назва прадуктаў	ЗБОР ВОСІ
Прымяненне прадуктаў	SAIC MG 350
Нумар OEM-прадуктаў	10012699
Арганізацыя месца	ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Час выканання	На складзе, калі менш за 20 штук, звычайны адзін месяц
Аплата	Дэпазіт TT
Брэнд кампаніі	ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў	Сістэма шасі

Падрабязнасці прадукту

Ацэнка кліента

10026307 Пярэдні мост у зборы

Пошук і ліквідацыя няспраўнасцей

Да распаўсюджаных пашкоджанняў паўвосі адносяцца выгінанне, скручванне, разлом, знос шліц і г.д. Паўвосі трэба праверыць магнітным дэфектаскапічным дэфектаскапіяй або метадам перкусіі ў алеі. Пры наяўнасці расколін яе неабходна замяніць. Радыяльнае круглае біццё неапрацаванай паверхні ў сярэдзіне паўвосі не павінна перавышаць 115 мм; радыяльнае круглае біццё вонкавай цыліндрычнай паверхні шліц не павінна перавышаць 0,25 мм; круглае біццё ўнутранага тарца фланца паўвосі не павінна перавышаць 0,15 мм.Калі радыяльнае круглае біццё перавышае дапушчальнае значэнне, неабходна правесці карэкцыю халоднага прэсавання; калі круглае біццё тарца перавышае дапушчальнае значэнне, яго можна выправіць шляхам тачэння тарца.

10090050 Пярэдні мост у зборы

заяўка

Паўвось — гэта вал, які перадае крутоўны момант паміж рэдуктарам каробкі перадач і вядучым колам (раней ён пераважна быў суцэльным, але з полым валам лягчэй кантраляваць дысбаланс кручэння. Таму ў многіх аўтамабілях выкарыстоўваюцца полыя валы). Яго ўнутраны і вонкавы канцы маюць адпаведна універсальны шарнір (U-вобразны шарнір), які злучаны з рэдуктарам і ўнутраным кольцам падшыпніка ступіцы праз шплінт на універсальным шарніры.

Паўвось выкарыстоўваецца для перадачы магутнасці паміж дыферэнцыялам і вядучым колам. Паўвось звычайнага неразрыўнога вядучага восі можна падзяліць на цалкам плаваючую, 3/4 плаваючую і напаўплаваючую ў залежнасці ад розных формаў апоры на вонкавым канцы.

10123973 Пярэдні мост у зборы

Веданне прадукту

Вядучы вал (ШРУС, ШРУС) — гэта вал, які злучае дыферэнцыял з вядучым колам. Паўвось — гэта вал, які перадае крутоўны момант паміж рэдуктарам каробкі перадач і вядучым колам. Яго ўнутраны і вонкавы канцы адпаведна забяспечаны універсальным шарнірам (ШРУ), які адпаведна злучаны з рэдуктарам і ўнутраным кольцам падшыпніка ступіцы праз шпліцы на універсальным шарніры.

10129372 Пярэдні мост у зборы

пытанні, якія патрабуюць увагі

Возьмем, напрыклад, грузавік: калі пашкоджаны сальнік маслянага пакрыцця, з яго будзе выцякаць алей, і выцеклы алей будзе ўбірацца ў месцы тармазной калодкі. Найбольш небяспечным фактарам, які наносіць алей на тармазную калодку, з'яўляецца адмова тармазоў. Калі падчас руху ўзнікаюць праблемы, націскаць на тормаз больш небяспечна. Акрамя таго, у задняй перадачай будзе не хапаць алею, а ў задняй перадачай ёсць вялікія і малыя расстаўленыя колы і планетарныя шасцярні [якія называюцца дыферэнцыялам]. Пры адсутнасці змазкі трансмісійным алеем вельмі лёгка пашкодзіць шасцярню ў задняй перадачай.