Задні сальнік каленчатага вала трохі працякае. Ці варта яго рамантаваць?
Калі задні сальнік каленчатага вала працякае нязначна, яго не трэба рамантаваць. Ніжэй прыведзена інфармацыя пра заднія сальнікі каленчатага вала і часта выкарыстоўваныя матэрыялы:
Сальнік, таксама вядомы як ушчыльненне вала, — гэта прылада, якая выкарыстоўваецца для прадухілення ўцечкі вадкасці (звычайна змазачнага алею) з месца злучэння (звычайна паверхні злучэння дэталі або круцільнага вала). Сальнікі звычайна падзяляюцца на монатыпныя і зборачныя, прычым зборачныя сальнікі — гэта шкілетныя і мантажныя матэрыялы, якія можна свабодна камбінаваць, звычайна выкарыстоўваюцца для спецыяльных сальнікаў. Тыповым тыпам сальніка з'яўляецца сальнік тыпу TC, які ўяўляе сабой гуму, цалкам пакрытую самазацягвальным спружынным падвойным мантажным сальнікам, звычайна вядомым як сальнік тыпу TC.
Найбольш распаўсюджанымі матэрыяламі для вырабу алейных сальнікаў з'яўляюцца нітрылавы каўчук, фторкаучук, сіліконавы каўчук, акрылавы каўчук, поліўрэтан і політэтрафторэтылен.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
