Што такое рулявы аўтамат у зборы
Вузел рулявога кіравання з'яўляецца важнай часткай аўтамабільнай сістэмы рулявога кіравання, таксама вядомай як рулявое прылада або машына накіравання. Карысная мадэль у асноўным уключае рулявую машыну, цягу рулявой машыны, знешнюю шаравую галоўку рулявой цягі і супервокладку цягі. Роля вузла рулявой машыны заключаецца ва ўзмацненні сілы, якая перадаецца рулявым дыскам на механізм рулявой перадачы, і змене напрамку перадачы сілы, каб дасягнуць функцыі рулявога кіравання аўтамабіля. Класіфікацыя рулявога кіравання ўключае ў сябе механічны рулявы механізм, шасцярню і рэечную шасцярню, чарвячны шатун, вентылятар, цыркуляцыйны шатун і чарвячны ролік і іншыя канструктыўныя формы ў залежнасці ад наяўнасці магутнасці. прылада, яно дзеліцца на механічны тып і тып харчавання.
Вузел рулявога кіравання з'яўляецца адной з найважнейшых частак сістэмы рулявога кіравання аўтамабіля, і яго характарыстыкі непасрэдна ўплываюць на кіравальнасць і бяспеку кіравання аўтамабілем. Такім чынам, выбар і абслугоўванне вузла рулявога кіравання вельмі важныя для забеспячэння нармальнай працы аўтамабільнай сістэмы рулявога кіравання і падаўжэння тэрміну службы.
Што ўваходзіць у зборку рулявой машыны
Зборка рулявога механізму ў асноўным уключае рулявое кіраванне, цягу рулявой машыны, знешнюю шаравую галоўку рулявой цягі і пылаахоўную абалонку цягавай цягі. Гэтыя кампаненты разам утвараюць вузел рулявога кіравання, у якім рулявы механізм з'яўляецца асноўным кампанентам, адказным за павелічэнне сілы ад рулявога дыска да механізму перадачы рулявога кіравання і змену напрамку перадачы сілы. Акрамя таго, рулявы вузел можа таксама ўключаць у сябе рулявую калонку, рэгулявальны стрыжань, структуру перадач, механізм шклоачышчальніка (дросель, трос), ключавы выключальнік, круглы лічыльнік (індыкатар ціску паветра, тэмпературы вады, тэмпературы масла) і іншыя кампаненты, якія могуць адрознівацца ў залежнасці ад для канкрэтных патрэбаў і канструкцый. Сістэма кіравання па правадах таксама ўключае рулявое кола ў зборы, якое складаецца з рулявога кола, датчыка кута рулявога колы, датчыка крутоўнага моманту, крутоўнага рухавіка рулявога кола і г.д., які галоўным чынам адказвае за пераўтварэнне намеру кіроўцы ў лічбавы сігнал і перадача яго на галоўны кантролер, адначасова прымаючы сігнал крутоўнага моманту, пасланы галоўным кантролерам для стварэння крутоўнага моманту руля. Для прадастаўлення кіроўцу адпаведнай інфармацыі аб дарозе.
На што ўплывае паломка руля ў зборы
Зламаны вузел рулявога кіравання будзе мець розныя наступствы для аўтамабіля, у тым ліку, але не абмяжоўваючыся імі:
Устойлівасць транспартнага сродку зніжаецца, і могуць узнікнуць небяспечныя сітуацыі, такія як адхіленне і трасяніна, што павялічвае рызыку дарожна-транспартных здарэнняў.
Кіраванне пагаршаецца, кіроўца адчувае цяжкасці пры павароце, змене паласы руху і іншых дзеяннях і можа нават страціць кантроль.
Ненармальны гук і вібрацыя, якія не толькі паўплываюць на вопыт кіроўцы, але і могуць пашкодзіць іншыя кампаненты.
Няспраўнасць рулявога кіравання, у крайніх выпадках няспраўнасць вузла рулявога кіравання можа прывесці да адмовы рулявога кіравання транспартным сродкам, у выніку чаго кіроўца не можа кантраляваць кірунак руху аўтамабіля, што з'яўляецца вельмі небяспечнай сітуацыяй.
Акрамя таго, сімптомы парушанага напрамкі зборкі машыны таксама ўключаюць у сябе цяжкасць вяртання руля, адхіленне аўтамабіля, ненармальны гук пры павароце або на месцы. Калі ваш аўтамабіль апынецца ў любой з вышэйпералічаных сітуацый, рэкамендуецца своечасова праверыць і адрамантаваць яго ў прафесійнай аўтамайстэрні, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
У чым небяспека паломкі вузла машыны
Зламаны рулявы вузел можа прывесці да шэрагу небяспечных сітуацый.
Перш за ўсё, зніжэнне ўстойлівасці пры кіраванні транспартнага сродку з'яўляецца прамым следствам пашкоджання вузла рулявога рухавіка, што прывядзе да небяспечных сітуацый, такіх як адхіленне і трасяніна падчас руху транспартнага сродку, што павялічвае рызыку дарожна-транспартных здарэнняў. Па-другое, дрэнная кіравальнасць таксама з'яўляецца значным уплывам няспраўнасці вузла навігацыйнай машыны, у выніку чаго кіроўца адчувае цяжкасці пры павароце, змене паласы руху і іншых дзеяннях, і можа нават выйсці з-пад кантролю. Акрамя таго, пашкоджаны вузел машыны накіравання можа выклікаць ненармальны шум і вібрацыю транспартнага сродку падчас руху, што не толькі паўплывае на вопыт кіроўцы, але і можа прывесці да пашкоджання іншых кампанентаў. У крайніх выпадках няспраўнасць вузла рулявога кіравання можа прывесці да адмовы рулявога кіравання транспартным сродкам, з-за чаго кіроўца не можа кантраляваць кірунак руху аўтамабіля, што з'яўляецца вельмі небяспечнай сітуацыяй.
У прыватнасці, наступствы зламанай рулявой машыны ўключаюць, але не абмяжоўваюцца імі:
Напрамак цяжкі, і арганізм будзе мець праблемы пасля працяглага выкарыстання.
Вялікі прасвет руля, неадчувальны, халасты ход.
Руль цяжкі і не паварочваецца, што непасрэдна ўплывае на кіравальнасць аўтамабіля і вопыт кіроўцы.
Ненармальны шум і вібрацыя, якія не толькі ўплываюць на ўражанне ад кіравання, але і могуць прывесці да пашкоджання іншых кампанентаў.
Унутраная і знешняя шарыкавыя галоўкі адвальваюцца, што вельмі небяспечна і трэба неадкладна спыніць.
Хоць праблема ўцечкі алею не ўяўляе прамой небяспекі ў кароткатэрміновай перспектыве, усё ж неабходна звярнуць увагу на знос накіраванага бустерного помпы.
Такім чынам, калі ўстаноўлена, што вузел рулявога кіравання няспраўны, драйвер трэба своечасова адрамантаваць або замяніць, каб забяспечыць бяспеку кіравання. Пры гэтым рэгулярнае абслугоўванне і тэхабслугоўванне аўтамабіля таксама з'яўляецца важнай мерай па прадухіленні выхаду з ладу вузла рухавіка.
Патэлефануйце нам, калі вам патрэбна сугл прадуктаў.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
