Што такое зборка рулявога механізму
Рулявы механізм з'яўляецца важнай часткай рулявой сістэмы аўтамабіля, таксама вядомы як рулявое кіраванне або накіроўвальная машына. Карысная мадэль у асноўным складаецца з рулявога механізму, цягі рулявога механізму, вонкавай шаравой галоўкі рулявога механізму і ахоўнага чахла цягі. Роля рулявога механізму заключаецца ў павелічэнні сілы, якая перадаецца ад рулявога дыска да механізму рулявой перадачы, і змене кірунку перадачы сілы для дасягнення функцыі рулявога кіравання аўтамабілем. Класіфікацыя рулявых механізмаў ўключае механічныя рулявыя механізмы, рулявыя механізмы з шасцярнёй і рэйкай, тыпу з чарвячным шатунам і пальцам, тыпу з цыркуляцыйнымі шарыкамі і рэйкай, тыпу з цыркуляцыйнымі шарыкамі і пальцам, тыпу з чарвячным ролікам і іншыя структурныя формы. У залежнасці ад наяўнасці сілавой прылады яны падзяляюцца на механічныя і сілавыя.
Рулявы механізм з'яўляецца адной з найважнейшых частак рулявой сістэмы аўтамабіля, і яго працаздольнасць непасрэдна ўплывае на кіравальнасць і бяспеку кіравання аўтамабілем. Таму выбар і абслугоўванне рулявога механізму вельмі важныя для забеспячэння нармальнай працы рулявой сістэмы аўтамабіля і падаўжэння тэрміну службы.
Што ўваходзіць у зборку рулявога механізму
Зборка рулявога механізму ў асноўным уключае рулявы механізм, цягу рулявога механізму, вонкавую шаровую галоўку рулявой цягі і пылаахоўны чахол цягі. Гэтыя кампаненты разам утвараюць рулявы вузел, у якім рулявы механізм з'яўляецца асноўным кампанентам, адказным за павелічэнне сілы ад рулявога дыска да механізму перадачы рулявога кіравання і змяненне кірунку перадачы сілы. Акрамя таго, рулявы вузел можа таксама ўключаць рулявую калонку, рэгулявальную цягу, зубчастую перадачу, механізм шклоачышчальніка (дросель, трос), перамыкач з ключом, індыкатар ціску паветра (індыкатар тэмпературы вады, тэмпературы алею) і іншыя кампаненты, якія могуць адрознівацца ў залежнасці ад канкрэтных патрэб і канструкцыі. Сістэма кіравання рулявым кіраваннем па правадах таксама ўключае ў сябе рулявы вузел, які складаецца з рулявога кола, датчыка вугла павароту рулявога кола, датчыка крутоўнага моманту, рухавіка крутоўнага моманту рулявога кола і г.д., які ў асноўным адказвае за пераўтварэнне імпульсу кіроўцы да рулявога кіравання ў лічбавы сігнал і перадачу яго на галоўны кантролер, прымаючы сігнал крутоўнага моманту, які пасылаецца галоўным кантролерам, для генерацыі крутоўнага моманту рулявога кола. Гэта забяспечвае кіроўцу адпаведную інфармацыю аб дарожным руху.
Якія наступствы можа мець паломка рулявога механізму
Зламаны вузел рулявога кіравання будзе мець розныя наступствы для транспартнага сродку, у тым ліку, але не абмяжоўваючыся наступным:
Устойлівасць транспартнага сродку зніжаецца, і лёгка ўзнікаюць небяспечныя сітуацыі, такія як адхіленні і трасяніна, што павялічвае рызыку дарожна-транспартных здарэнняў.
Кіраванне пагаршаецца, кіроўца адчувае цяжкасці пры паваротах, змене паласы руху і іншых аперацыях, і нават можа страціць кіраванне.
Незвычайныя гукі і вібрацыя, якія не толькі паўплываюць на ўражанні кіроўцы ад кіравання аўтамабілем, але і могуць пашкодзіць іншыя кампаненты.
Паломка рулявога кіравання, у крайніх выпадках паломка вузла рулявога механізму можа прывесці да паломкі рулявога кіравання транспартнага сродку, што пазбавіць кіроўцу магчымасці кантраляваць кірунак руху транспартнага сродку, што з'яўляецца вельмі небяспечнай сітуацыяй.
Акрамя таго, да сімптомаў паломкі вузла механізму павароту адносяцца цяжкасці з вяртаннем рулявога кола, адхіленне аўтамабіля ад курсу, незвычайны гук пры павароце або на месцы. Калі ваш аўтамабіль знаходзіцца ў любой з вышэйпералічаных сітуацый, рэкамендуецца своечасова праверыць і адрамантаваць яго ў прафесійнай аўтамайстэрні, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
Чым небяспечны зламаны вузел машыны
Зламаны рулявы вузел можа прывесці да шэрагу небяспечных сітуацый.
Па-першае, зніжэнне ўстойлівасці руху аўтамабіля з'яўляецца прамым вынікам пашкоджання вузла рулявога рухавіка, што прыводзіць да небяспечных сітуацый, такіх як адхіленні і трасяніна падчас руху аўтамабіля, тым самым павялічваючы рызыку дарожна-транспартных здарэнняў. Па-другое, дрэнная кіравальнасць таксама з'яўляецца значным уплывам няспраўнасці вузла сістэмы павароту, што абцяжарвае павароты, змену паласы руху і іншыя аперацыі, і нават можа прывесці да страты кіравання. Акрамя таго, пашкоджанне вузла сістэмы павароту можа прывесці да незвычайнага шуму і вібрацыі аўтамабіля падчас кіравання, што не толькі паўплывае на ўражанні кіроўцы ад кіравання, але і можа пашкодзіць іншыя кампаненты. У крайніх выпадках паломка вузла сістэмы павароту можа прывесці да паломкі рулявога кіравання, што пазбаўляе кіроўцу магчымасці кантраляваць кірунак руху, што з'яўляецца вельмі небяспечнай сітуацыяй.
У прыватнасці, наступствы паломкі рулявога механізму ўключаюць, але не абмяжоўваюцца наступным:
Кірунак цяжкі, і пасля працяглага выкарыстання ў арганізма будуць праблемы.
Вялікі прасвет руля, неадчувальны, халасты ход.
Руль цяжкі і яго немагчыма павярнуць, што непасрэдна ўплывае на кіравальнасць аўтамабіля і ўражанні кіроўцы ад кіравання.
Незвычайны шум і вібрацыя, якія не толькі ўплываюць на ўражанні ад кіравання, але і могуць пашкодзіць іншыя кампаненты.
Унутраная і знешняя шаравыя галоўкі адвальваюцца, што вельмі небяспечна і павінна быць неадкладна спынена.
Нягледзячы на тое, што праблема ўцечкі алею не ўяўляе непасрэднай небяспекі ў кароткатэрміновай перспектыве, усё ж неабходна звяртаць увагу на знос накіравальнага падсілкавальнага помпы.
Такім чынам, як толькі выяўляецца няспраўнасць рулявога механізму, неабходна своечасова адрамантаваць або замяніць яго, каб забяспечыць бяспеку кіравання. У той жа час рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне і рамонт аўтамабіля таксама з'яўляюцца важнай мерай для прадухілення паломкі вузла рухавіка.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбна дапамогапрадукты ch.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
