З якога матэрыялу зроблены пярэдні бампер аўтамабіля
Бамперы ўсталёўваюцца ў пярэдняй і задняй частках аўтамабіля. Яны не толькі выконваюць дэкаратыўную функцыю, але, што больш важна, з'яўляюцца прыладамі бяспекі, якія паглынаюць і змякчаюць знешнія сілы ўдару, абараняюць кузаў аўтамабіля і гарантуюць бяспеку як аўтамабіля, так і яго пасажыраў.
Шмат гадоў таму пярэднія і заднія бамперы аўтамабіляў у асноўным вырабляліся з металу. Яны фармаваліся шляхам штампоўкі сталёвых пласцін таўшчынёй больш за 3 міліметры ў U-вобразны сталёвы швелер з храмаванай паверхняй. Яны прыклёпваліся або прыварваліся да падоўжных бэлек рамы, пакідаючы адносна вялікі зазор з кузавам аўтамабіля. Гэта выглядала як дадатковы кампанент і вельмі непрывабна.
З развіццём аўтамабільнай прамысловасці і шырокім ужываннем у ёй інжынерных пластыкаў, аўтамабільныя бамперы, як важная прылада бяспекі, таксама ўсталі на шлях інавацый. У цяперашні час, акрамя захавання сваіх першапачатковых ахоўных функцый, пярэднія і заднія бамперы аўтамабіляў таксама павінны імкнуцца да гармоніі і адзінства з формай кузава аўтамабіля і сваёй лёгкасцю. Пярэдні і задні бамперы аўтамабіля выраблены з пластыка, які людзі называюць пластыкавымі бамперамі.
Знешняя пласціна і амартызацыйны матэрыял выраблены з пластыка, а папярочная бэлька мае U-вобразныя пазы шляхам штампоўкі тонкіх халоднакатаных пласцін таўшчынёй каля 1,5 міліметра. Знешняя панэль і амартызацыйны матэрыял мацуюцца да папярочнай бэлькі, якая злучана з падоўжнай бэлькай рамы шрубамі і можа быць знята ў любы час. Пластык, які выкарыстоўваецца ў гэтым тыпе пластыкавых бампераў, у асноўным вырабляецца з двух матэрыялаў: поліэстэру і поліпрапілену і вырабляецца метадам ліцця пад ціскам. Напрыклад, бампер седана Peugeot 405 выраблены з поліэфірных матэрыялаў і сфарміраваны метадам рэакцыйнага ліцця пад ціскам. Бамперы Audi 100, Golf, Shanghai Santana, Tianjin Xiali і іншых мадэляў седанаў вырабляюцца з поліпрапіленавых матэрыялаў метадам ліцця пад ціскам. За мяжой існуе яшчэ адзін тып пластыка, які называецца полікарбанатным, і які прасякнуты сплаўнымі кампанентамі і апрацаваны метадам ліцця пад ціскам сплаваў. Бамперы, апрацаваныя такім чынам, не толькі маюць высокую калянасць, але і маюць перавагу ў тым, што яны зварваюцца і маюць добрыя характарыстыкі пакрыцця. Іх выкарыстанне ў аўтамабілях расце.
Бамперы выконваюць такія функцыі, як абарона бяспекі, дэкаратыўнае ўпрыгожванне аўтамабіля і паляпшэнне аэрадынамічных характарыстык аўтамабіля. З пункту гледжання бяспекі, калі аўтамабіль трапляе ў аварыю на нізкай хуткасці, яны могуць выступаць у якасці буфера для абароны пярэдняй і задняй частак кузава. Яны могуць адыгрываць пэўную ролю ў абароне пешаходаў у выпадку аварыі з імі. З пункту гледжання знешняга выгляду, яны з'яўляюцца дэкаратыўным элементам і сталі важным кампанентам для ўпрыгожвання экстэр'ера аўтамабіля. У той жа час, аўтамабільныя бамперы таксама маюць пэўны аэрадынамічны эфект.
Адначасова, каб паменшыць шкоду пасажырам у выпадку бакавога сутыкнення, дзверы аўтамабіляў звычайна абсталёўваюцца дзвярнымі бамперамі, якія павялічваюць сілу ўдару, што прадухіляе сутыкненне. Гэты метад практычны і просты, практычна не змяняе канструкцыю кузава аўтамабіля і шырока рэкламуецца і выкарыстоўваецца. Яшчэ на Міжнародным аўтасалоне ў Шэньчжэне ў 1993 годзе ў Honda Accord, прадстаўленай на выставе, была прарэзана частка дзвярэй, каб спецыяльна выставіць бампер дзвярэй гледачам, што прадэманстравала выдатныя паказчыкі бяспекі.
Усталяванне дзвярных бампераў прадугледжвае размяшчэнне некалькіх высокатрывалых сталёвых бэлек гарызантальна або дыяганальна ўнутры кожнай дзвярной панэлі, якія служаць пярэднім і заднім бамперамі аўтамабіля. Гэта гарантуе, што ўвесь аўтамабіль абаронены бамперамі спераду, ззаду, злева і справа, утвараючы «непрыступную сцяну» і забяспечваючы пасажырам максімальную зону бяспекі. Вядома, усталяванне такіх дзвярных бампераў, несумненна, павялічыць некаторыя выдаткі для вытворцаў аўтамабіляў, але для пасажыраў аўтамабіля гэта значна павысіць бяспеку і пачуццё абароны.
Пасля пашкоджання пярэдняга бампера аўтамабіля яго неабходна адрамантаваць або замяніць у залежнасці ад ступені пашкоджання, а выдаткі можна пакрыць праз страхавыя выплаты. Вось некалькі канкрэтных рэкамендацый:
Ацэнка ступені траўмы
Нязначныя пашкоджанні (напрыклад, драпіны, невялікія ўвагнутасці).
Сур'ёзныя пашкоджанні (напрыклад, расколіны, дэфармацыі).
Спосаб рамонту
Пластыкавыя бамперы: іх можна адрамантаваць такімі інструментамі, як адходы пластыкавых дошак і паяльніка, або замацаваць цвіковым пісталетам.
Металічныя бамперы: патрабуецца прафесійны рамонт ліставога металу, і кошт яго адносна высокі.
Працэс падачы заявак на страхаванне
Паведаміце пра выпадак адразу пасля забеспячэння бяспекі.
Страхавая кампанія праводзіць расследаванне і ацэнку шкоды, каб пацвердзіць план рамонту.
Абярыце краму 4S або аўтамайстэрню для тэхнічнага абслугоўвання і захавайце рахунак-фактуру.
Меры засцярогі
Запчасткі неарыгінальных вытворцаў таннейшыя, але неаднастайнай якасці. Рэкамендуецца аддаваць перавагу арыгінальным запчасткам.
Калі вы хочаце адрамантаваць яго самастойна, звярніце ўвагу на такія праблемы, як няшчыльна закручаныя шрубы і старыя заціскі.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
