Пасля таго, як зламаўся рухавік шклоачышчальніка, што рабіць.
Калі зламаўся рухавік задняга шклоачышчальніка, неабходна выканаць наступныя дзеянні:
Праверце засцерагальнік: спачатку праверце, ці цэлы засцерагальнік шклоачышчальніка. Калі засцерагальнік перагарэў, яго трэба неадкладна замяніць, каб забяспечыць нармальную працу рухавіка.
Праверце сілкаванне рухавіка: з дапамогай мультыметра праверце, ці ёсць напружанне ў раздыме провада рухавіка. Калі напружання няма, праверце, ці спраўны камбінаваны перамыкач лінейнага і паваротнага святла.
Праверце шатун каробкі перадач: адчыніце капот і праверце, ці не зрушыўся шатун каробкі перадач. Гэта распаўсюджаная прычына няправільнай працы шклоачышчальніка.
Прафесійнае абслугоўванне: Калі вышэйзгаданыя дзеянні не дапамаглі вырашыць праблему, рэкамендуецца адправіць аўтамабіль у прафесійную аўтамайстэрню для дэталёвага агляду і неабходнага рамонту або замены.
Надзвычайныя меры: У выпадку надзвычайнай сітуацыі ў дажджлівы дзень, калі шклоачышчальнік цалкам выйшаў з ладу, варта павольна спыніцца і ўключыць сігнальную лямпу. Калі гэта бяспечна, паспрабуйце выкарыстаць спрэй ад дажджу або працерці лабавое шкло, каб забяспечыць добрую бачнасць, а затым як мага хутчэй звярніцеся па рамонт.
З дапамогай вышэйзгаданых крокаў можна эфектыўна дыягнаставаць і вырашыць праблему рухавіка задняга шклоачышчальніка, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
Пасля прынцыпу працы рухавіка шклоачышчальніка
Прынцып працы рухавіка задняга шклоачышчальніка заключаецца ў прывадзе шатунавага механізму ад рухавіка і пераўтварэнні вярчальнага руху рухавіка ў зваротна-паступальны рух рычага шклоачышчальніка, каб дасягнуць дзеяння шклоачышчальніка. Гэты працэс уключае ў сябе некалькі ключавых этапаў і кампанентаў, якія забяспечваюць эфектыўнае выдаленне дажджу або бруду з лабавога шкла, забяспечваючы кіроўцу добры агляд.
Па-першае, рухавік задняга шклоачышчальніка з'яўляецца крыніцай харчавання ўсёй сістэмы шклоачышчальнікаў, звычайна з выкарыстаннем рухавікоў пастаяннага току з пастаяннымі магнітамі. Гэты тып рухавіка атрымлівае электрычную энергію і генеруе вярчальную магутнасць праз унутранае электрамагнітнае ўздзеянне. Гэтая вярчальная магутнасць затым перадаецца праз шатунны механізм, пераўтвараючы вярчальны рух рухавіка ў зваротна-паступальны рух рычага шклоачышчальніка, каб шклоачышчальнік мог нармальна працаваць.
Кантралюючы бягучы памер рухавіка, можна выбраць высокую або нізкую хуткасць перадачы, тым самым кантралюючы хуткасць рухавіка. Змена хуткасці дадаткова ўплывае на хуткасць руху рычага скрабка і рэгулюе працоўную хуткасць шклоачышчальніка. Канструктыўна задняя частка рухавіка шклоачышчальніка звычайна абсталявана невялікай зубчастай перадачай, якая можа знізіць выходную хуткасць рухавіка да патрэбнай хуткасці. Гэтую прыладу часта называюць вузлом прывада шклоачышчальніка. Выходны вал вузла злучаны з механічнай прыладай канца шклоачышчальніка, і зваротна-паступальны рух шклоачышчальніка ажыццяўляецца з дапамогай відэльцавага прывада і спружыннага вяртання.
Акрамя таго, сучасныя аўтамабільныя шклоачышчальнікі абсталяваны электроннай сістэмай перыядычнага кіравання, дзякуючы якой шклоачышчальнікі спыняюць скрабанне праз пэўны перыяд часу, каб пры руху ў лёгкі дождж або туман на шкле не было ліпкай паверхні, што забяспечвае кіроўцу лепшы агляд. Перыядычнае кіраванне электрычнымі шклоачышчальнікамі можна падзяліць на рэгуляваныя і нерэгуляваныя, а перыядычны рэжым працы шклоачышчальнікаў можа быць рэалізаваны з дапамогай складанай схемы кіравання.
У цэлым, прынцып працы рухавіка задняга шклоачышчальніка адносна просты, але яго канструкцыя даволі дакладная, што можа забяспечыць кіроўцу выразны агляд і гарантаваць бяспеку кіравання.
Як зняць рухавік задняга шклоачышчальніка
Крокі па зняцці рухавіка задняга шклоачышчальніка ў асноўным ўключаюць адключэнне адмоўнай клемы акумулятара, зняцце рычага шклоачышчальніка, зняцце пласціны для збору дажджу, зняцце заглушкі вузла рухавіка шклоачышчальніка і зняцце апоры.
Адлучыце адмоўны электрод акумулятара: гэта неабходна для забеспячэння бяспекі і прадухілення кароткага замыкання або выпадковага запуску падчас разборкі.
Зніміце рычаг шклоачышчальніка: Знайдзіце пластыкавую накладку пад рычагом шклоачышчальніка і адкруціце мацавальны шруба з дапамогай адвёрткі. Звычайна для гэтага выкарыстоўваецца інструмент на 14 мм.
Зніміце пласціну для збору дажджавой вады: Пасля зняцця рычага скрабка для дажджавой вады можна зняць пласціну для збору дажджавой вады з левага боку.
Зніміце штэкер вузла рухавіка шклоачышчальніка: выцягніце штэкер вузла рухавіка шклоачышчальніка, які прызначаны для адлучэння электрычнага злучэння рухавіка ад аўтамабіля.
Зніміце апору: выкарыстоўвайце адпаведны інструмент, каб адкруціць мацавальныя шрубы апоры, і, нарэшце, зніміце рухавік зборкі.
Падчас разборкі трэба быць асцярожным, каб не пашкодзіць навакольныя дэталі, асабліва правады і пластыкавыя дэталі. Акрамя таго, калі ў гэтым няма неабходнасці, не рэкамендуецца разбіраць мантажны кут шатуна і рухавік, каб не паўплываць на нармальную працу шклоачышчальніка. Пры ўсталёўцы новага рухавіка шклоачышчальніка рабіце гэта ў зваротным парадку, пераканаўшыся, што ўсе кампаненты правільна ўсталяваны і замацаваны.
Гэтыя крокі падыходзяць для большасці мадэляў, але асаблівасці могуць адрознівацца ў залежнасці ад мадэлі. Перад разборкай і ўстаноўкай рэкамендуецца азнаёміцца з кіраўніцтвам карыстальніка або кіраўніцтвам па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля, каб забяспечыць правільную і бяспечную эксплуатацыю.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
