Прынцып працы рухавіка шклоачышчальніка
Рухавік шклоачышчальніка прыводзіцца ў рух рухавіком.Круцільны рух рухавіка трансфармуецца ў зваротна-паступальны рух рычага шклоачышчальніка праз шатунны механізм, каб рэалізаваць дзеянне шклоачышчальніка.Як правіла, шклоачышчальнік можа працаваць пры падключэнні рухавіка.Выбіраючы высакахуткасную і нізкахуткасную перадачы, ток рухавіка можна змяняць, каб кантраляваць хуткасць рухавіка, а затым кантраляваць хуткасць рычага шклоачышчальніка.Рухавік шклоачышчальніка мае 3-шчотачную структуру для палягчэння змены хуткасці.Перарывісты час кантралюецца перарывістым рэле.Функцыя зарада і разраду зваротнага кантакту пераключальніка рухавіка і кандэнсатара супраціву рэле выкарыстоўваецца, каб прымусіць шклоачышчальнік працаваць у адпаведнасці з пэўным перыядам.
У тым самым корпусе на задняй частцы рухавіка шклоачышчальніка знаходзіцца невялікая зубчастая перадача, якая зніжае выхадную хуткасць да патрэбнай.Гэта прылада шырока вядома як вузел прывада шклоачышчальнікаў.Выхадны вал вузла злучаны з механічным прыладай на канцы шклоачышчальніка, а зваротна-паступальны паварот шклоачышчальніка ажыццяўляецца праз прывад відэльцы і зваротную спружыну.
Гумовая паласа ляза шклоачышчальніка - гэта інструмент для непасрэднага выдалення дажджу і бруду са шкла.Гумавая паласа ляза прыціскаецца да паверхні шкла праз спружынную паласу, і яе выступ павінен супадаць з вуглом шкла, каб дасягнуць неабходнай прадукцыйнасці.Як правіла, ручка кіравання шклоачышчальнікам знаходзіцца на ручцы аўтамабільнага камбінаванага пераключальніка, які абсталяваны трыма перадачамі: нізкай, высокай і перарывістым.Верхняя частка ручкі - гэта ключ шайбы.Пры націсканні выключальніка мыйная вада выкідваецца для мыцця лабавога шкла са шклоачышчальнікам.
Патрабаванні да якасці рухавіка шклоачышчальніка даволі высокія.Ён прымае рухавік пастаяннага току з пастаяннымі магнітамі, а рухавік шклоачышчальніка, усталяваны на пярэднім лабавым шкле, звычайна інтэграваны з механічнай часткай чарвячнай перадачы.Функцыя чарвячнай перадачы і чарвячнага механізму - памяншэнне хуткасці і павелічэнне крутоўнага моманту.Яго выхадны вал прыводзіць у рух чатырохрычажную сувязь, якая змяняе бесперапынны круцільны рух на паваротны рух злева-направа.
