Дыск счаплення - гэта свайго роду кампазітны матэрыял, асноўная функцыя якога - фрыкцыйная, і патрабаванні да канструктыўных характарыстык.Аўтамабільныя фрыкцыйныя матэрыялы ў асноўным выкарыстоўваюцца ў вытворчасці тармазных фрыкцыйных дыскаў і дыскаў счаплення.Гэтыя фрыкцыйныя матэрыялы ў асноўным выкарыстоўваюць фрыкцыйныя матэрыялы на аснове азбесту, з усё больш высокімі патрабаваннямі да аховы навакольнага асяроддзя і бяспекі паступова з'явіліся паўметалічныя фрыкцыйныя матэрыялы, фрыкцыйныя матэрыялы з кампазітнага валакна, фрыкцыйныя матэрыялы з керамічнага валакна.
Паколькі фрыкцыйны матэрыял у асноўным выкарыстоўваецца ў вытворчасці дэталяў тармазоў і трансмісій, ён патрабуе высокага і стабільнага каэфіцыента трэння і добрай зносаўстойлівасці.
Счапленне - гэта своеасаблівы механізм, які перадае магутнасць шляхам восевага сціску і адціскання з дапамогай двух фрыкцыйных дыскаў счаплення з роўнай паверхняй.Чым большы восевы ціск дзвюх пласцін счаплення, тым большая ствараецца сіла трэння і тым больш стабільная і нармальная праца экструдара перадаецца.Пры нармальнай працы машына звычайна працуе стабільна і без шуму;Пры намінальнай нагрузцы дыск счаплення не прабуксуе, не заклініць, не выйдзе з зачаплення;У той жа час, пасля аддзялення дыска счаплення, яго таксама трэба аддзяліць ад цаглянай машыны, каб цалкам спыніць працу, без іншага шуму або два дыска счаплення не цалкам падзеленыя і гэтак далей.Такім чынам, неабходна адрэгуляваць счапленне ў зазоры, зазор прывядзе да праслізгвання дыска счаплення, пашкодзіць дыск счаплення, зазор зробіць дыск счаплення няпростым аддзяленнем і гэтак далей
