Прадукцыйнасць "шокавага паглынальніка" пасля пашкоджання:
1. Паглядзіце, ці з'яўляецца ўцечка ўцечка алеем. Паглядзіце непасрэдна на корпус для амартызатара або пылавое куртку, калі не ідзе дождж і не мые машыну. Вы можаце ўбачыць гэта з першага погляду. Гэта інтуітыўна.
2. І слухайце. З меншай хуткасцю, калі колы па дарозе начальнікам альбо маюць невялікі вібрацыйны голас Kong Kong. Ударны паглынальнік Паталагічны шум адрозніваецца ад іншага ненармальнага шуму шасі, вельмі цьмяны. У выпадку з пярэднім ударам рулявога руля таксама выразна адчуваецца. Дасведчаны кіроўца зможа дакладна вызначыць, адкуль падвеска.
3. Існуе таксама націск рукі над падвескай, напрыклад, пярэднія і заднія пласціны. Няспраўны ўдарны паглынальнік моцна націскае. Гэта сімптом прасунутай уцечкі алею ад амартызатара. Патрабуецца дасведчаны тэхнік па абслугоўванні, каб судзіць.
Для таго, каб хутка зрабіць паслабленне рамы і вібрацыі цела, палепшыце камфорт і камфорт аўтамабіля, сістэма падвескі аўтамабіля, як правіла, абсталявана ўдарнымі паглынальнікамі, аўтамабіль шырока выкарыстоўваецца ў двухбаковым узрушэнні барабанаў.
З'яўленне буферавага клею - гэта кругавое кольца з адтулінай, з пазбавай (выкарыстоўваецца для ўтрымання спружыны шпулькі) і двух, трох і больш адтулін на баку. У адпаведнасці са стандартнымі спецыфікацыямі спружыннага інтэрвалу, буферны клей дзеліцца на A+A, A, A, B, B+, C, D, E, F Сем стандартных мадэляў. Тэарэтычна, гэтыя восем мадэляў могуць ахопліваць пераважную большасць сусветных шпулек вясновых аматараў.
Вясновы буферны клей аўтамабіля называюць буферам, падушкай, буферным блокам, амартызатарам, амартызатарам і гэтак далей, самым шырокім і правільным поўным назвай з'яўляецца "Вясновы аўтамабільны буфер", ангельская назва - аўтамабільны вясновы буфер, які захоўваецца
