Функцыя колаў колчара.
Асноўная роля колы коленвала сігналу заключаецца ў дакладным вызначэнні становішча і кута каленчатага вала, а таксама хуткасці рухавіка. Звычайна ён працуе ў спалучэнні з датчыкамі становішча распредвала, каб забяспечыць стабільную працу рухавіка і аптымізаваць прадукцыйнасць. Быць канкрэтным:
Вызначце становішча коленвала: кола сігналу коленвала, праз яго канкрэтны дызайн і становішча дазваляе датчыку дакладна выявіць бягучае становішча і кут коленвата, што мае вырашальнае значэнне для кіравання тэрмінамі запальвання і ўпырску паліва.
Праца з датчыкам размяшчэння распредвала: кола колчара працуе з датчыкам становішча распредвала, каб вызначыць асноўны момант запальвання. Гэтая сінэргія гарантуе, што рухавік можа быць выпушчаны ў патрэбны час для бесперабойнай і эфектыўнай працы.
Сігнальнае кола коленвата звычайна выкарыстоўваецца сігнальнае кола сігналу 60-2, Існуе адсутнічае зубная частка, датчык у адпаведнасці з формай зуба і сігналам высокага і нізкага ўзроўню адсутнай часткі зуба, каб судзіць каўцяновую фазу 1. Спецыяльная канструкцыя колы коленвала сігналу, у спалучэнні з апрацоўкай сігналу коленвала з дапамогай ECU ( Electronic Unit Unit) - адна з ключавых тэхналогій для рэалізацыі эфектыўнай і стабільнай працы рухавіка.
Хуткасць маніторынгу рухавіка: кола колчара таксама адсочвае хуткасць рухавіка і перадае дадзеныя ў ECU (электронны блок кіравання) для дакладнага кантролю часу запальвання і тэрмінаў упырску, што важна для павышэння эфектыўнасці паліва і зніжэння выкідаў.
Карацей кажучы, кола сігнальнага вала з'яўляецца незаменным кампанентам у сучасных рухавіках, дапамагаючы сістэм кіравання рухавіком аптымізаваць прадукцыйнасць і забяспечыць бяспечную працу, забяспечваючы дакладную інфармацыю пра становішча і хуткасць.
Якія праявы збой дыскавага сігналу коленвала?
Калі сігнальны дыск коленвата не атрымаецца, ён будзе мець шэраг уздзеянняў на нармальную працу аўтамабіля, галоўным чынам наступным чынам:
Па-першае, індыкатар няспраўнасці загараецца, што з'яўляецца прамой зваротнай сувяззю самастойна-дыягнастычнай сістэмы аўтамабіля пасля выяўлення праблемы. Па -другое, пры запуску аўтамабіля вы можаце выявіць, што працэс стартавага працэсу даўжэй, чым звычайна, таму што рухавік спрабуе нармальна запускацца праз датчык становішча распредвала, але з -за няспраўнасці сігнальнага дыска, працэс стартавага працэсу перашкаджае. Падчас руху адзіная функцыя круізу аўтамабіля можа паўплываць і не можа працаваць нармальна. Акрамя таго, рухавік можа выглядаць нерэгулярнай вібрацыяй і нават выпраменьваць белы дым.
Асноўны абавязак датчыка становішча коленвала - гэта кантроль за хуткасцю рухавіка, і ў адпаведнасці з гэтай інфармацыяй для вызначэння колькасці ўпырску паліва і кута загадзя запальвання. Гэта гарантуе, што рухавік быў запушчаны і запушчаны ў аптымальны час, зніжаючы пашкоджанне аўтамабіля. Аднак, калі ўзнікае праблема з сігнальнай панэллю коленвала, на гэтую серыю функцый маніторынгу і карэкціроўкі можна паўплываць, што прывядзе да нестабільнай працы рухавіка.
Датчык становішча коленвала звычайна ўсталёўваецца ў дыстрыб'ютара, што з'яўляецца важнай часткай для выяўлення становішча TDC поршня, таму яго часам называюць датчыкам TDC. Пасля таго, як гэты датчык не ўдаецца, яго трэба неадкладна агледзець і адрамантаваць, каб пазбегнуць недастатковасці і нанясення большага пашкоджання транспартнага сродку.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
