Функцыя сігнальнага кола каленчатага вала.
Асноўная роля сігнальнага кола каленчатага вала заключаецца ў дакладным вызначэнні становішча і вугла каленчатага вала, а таксама хуткасці рухавіка. Звычайна яно працуе разам з датчыкамі становішча размеркавальнага вала, каб забяспечыць стабільную працу рухавіка і аптымізаваць прадукцыйнасць. Калі быць канкрэтным:
Вызначэнне становішча каленчатага вала: Сігнальнае кола каленчатага вала, дзякуючы сваёй спецыфічнай канструкцыі і размяшчэнню, дазваляе датчыку дакладна вызначаць бягучае становішча і вугал каленчатага вала, што мае вырашальнае значэнне для кіравання апярэджаннем запальвання і ўпырскам паліва.
Праца з датчыкам становішча распредвала: сігнальнае кола каленчатага вала працуе з датчыкам становішча распредвала для вызначэння асноўнага моманту запальвання. Гэтая сінэргія гарантуе, што рухавік можа быць запушчаны ў патрэбны момант для плаўнай і эфектыўнай працы.
Сігнальнае кола каленчатага вала звычайна выкарыстоўваецца з 60-2 зубцамі, у якіх адсутнічае частка зубца, датчык у залежнасці ад формы зубца і сігналу высокага і нізкага ўзроўню адсутнай часткі зубца вызначае фазу 1 каленчатага вала. Такая канструкцыя дазваляе датчыку дакладна вызначаць становішча і фазу каленчатага вала па форме зубца і сігналах высокага і нізкага ўзроўню адсутнага зубца, і такім чынам дасягаць дакладнага кантролю над працоўным станам рухавіка. Спецыяльная канструкцыя сігнальнага кола каленчатага вала ў спалучэнні з апрацоўкай сігналу каленчатага вала ЭБУ (электронным блокам кіравання) з'яўляецца адной з ключавых тэхналогій для рэалізацыі эфектыўнай і стабільнай працы рухавіка.
Маніторынг абаротаў рухавіка: Сігнальнае кола каленчатага вала таксама кантралюе абароты рухавіка і перадае дадзеныя ў ЭБУ (электронны блок кіравання) для дакладнага кантролю часу запальвання і апярэджання ўпырску, што важна для павышэння эфектыўнасці выкарыстання паліва і зніжэння выкідаў.
Карацей кажучы, сігнальнае кола каленчатага вала з'яўляецца незаменным кампанентам у сучасных рухавіках, якое дапамагае сістэмам кіравання рухавіком аптымізаваць прадукцыйнасць і забяспечваць бяспечную працу, падаючы дакладную інфармацыю аб становішчы і хуткасці.
Якія праявы няспраўнасці сігнальнага дыска каленчатага вала?
Калі сігнальны дыск каленчатага вала выйдзе з ладу, гэта будзе мець шэраг наступстваў для нармальнай працы аўтамабіля, у асноўным наступнымі:
Па-першае, загараецца індыкатар няспраўнасці, які з'яўляецца прамым сігналам сістэмы самадыягностыкі аўтамабіля пасля выяўлення праблемы. Па-другое, пры запуску аўтамабіля працэс запуску можа быць даўжэйшым, чым звычайна, таму што рухавік спрабуе нармальна завесціся праз датчык становішча размеркавальнага вала, але з-за няспраўнасці сігнальнага дыска працэс запуску абцяжараны. Падчас руху гэта можа паўплываць на раўнамерную круіз-функцыю аўтамабіля, і ён не зможа працаваць нармальна. Акрамя таго, рухавік можа з'яўляцца нерэгулярнай вібрацыяй і нават вылучаць белы дым.
Асноўная задача датчыка становішча каленчатага вала — кантраляваць хуткасць рухавіка і, у адпаведнасці з гэтай інфармацыяй, вызначаць колькасць упырску паліва і кут апярэджання запальвання. Гэта гарантуе, што рухавік запускаецца ў аптымальны час, тым самым змяншаючы пашкоджанні аўтамабіля. Аднак, калі ўзнікае праблема з сігнальнай панэллю каленчатага вала, гэтая серыя функцый маніторынгу і рэгулявання можа быць парушана, што прывядзе да нестабільнай працы рухавіка.
Датчык становішча каленчатага вала звычайна ўсталёўваецца ў размеркавальніку, які з'яўляецца важнай часткай для вызначэння становішча ВМТ поршня, таму яго часам называюць датчыкам ВМТ. Пасля выхаду з ладу гэтага датчыка яго неабходна неадкладна праверыць і адрамантаваць, каб прадухіліць пашырэнне паломкі і прычыненне большай шкоды транспартнаму сродку.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
