Функцыя сігнальнага кола каленчатага вала.
Асноўная роля сігнальнага кола каленчатага вала - дакладнае вызначэнне становішча і кута каленчатага вала, а таксама хуткасці рухавіка. Звычайна ён працуе ў спалучэнні з датчыкамі становішча размеркавальнага вала, каб забяспечыць стабільную працу рухавіка і аптымізаваць прадукцыйнасць. Каб быць канкрэтным:
Вызначце становішча каленчатага вала: сігнальнае кола каленчатага вала дзякуючы сваёй асаблівай канструкцыі і становішчу дазваляе датчыку дакладна вызначаць бягучае становішча і кут каленчатага вала, што вельмі важна для кантролю моманту запальвання і ўпырску паліва.
Праца з датчыкам становішча размеркавальнага вала: сігнальнае кола каленчатага вала працуе з датчыкам становішча размеркавальнага вала для вызначэння асноўнага моманту запальвання. Гэтая сінэргія гарантуе, што рухавік можа быць запушчаны ў патрэбны час для бесперабойнай і эфектыўнай працы.
Сігнальнае кола каленчатага вала звычайна выкарыстоўваецца сігнальнае кола з зубцамі 60-2, ёсць адсутная частка зуба, датчык у адпаведнасці з формай зуба і сігналам высокага і нізкага ўзроўню адсутнай часткі зуба для ацэнкі фазы 1 каленчатага вала. Такая канструкцыя дазваляе датчыку дакладна ацэньваць становішча і фазу каленчатага вала па форме зуба і сігналам высокага і нізкага ўзроўню адсутнага зуба, і, такім чынам, дасягаць дакладнага кантролю за працоўным станам рухавіка. спецыяльная канструкцыя сігнальнага колы каленчатага вала ў спалучэнні з апрацоўкай сігналу каленчатага вала ECU ( электронным блокам кіравання) з'яўляецца адной з ключавых тэхналогій для рэалізацыі эфектыўнай і стабільнай працы рухавіка.
Маніторынг абаротаў рухавіка: сігнальнае кола каленчатага вала таксама кантралюе абароты рухавіка і перадае дадзеныя ў ECU (электронны блок кіравання) для дакладнага кантролю часу запальвання і моманту ўпырску, што важна для павышэння паліўнай эфектыўнасці і зніжэння выкідаў.
Карацей кажучы, сігнальнае кола каленчатага вала з'яўляецца незаменным кампанентам сучасных рухавікоў, які дапамагае сістэмам кіравання рухавіком аптымізаваць прадукцыйнасць і забяспечваць бяспечную працу, забяспечваючы дакладную інфармацыю аб становішчы і хуткасці.
Якія праявы няспраўнасці сігнальнага дыска каленчатага вала?
Калі сігнальны дыск каленчатага вала выходзіць з ладу, гэта будзе мець шэраг наступстваў для нармальнай працы аўтамабіля, галоўным чынам наступным чынам:
Спачатку загараецца індыкатар няспраўнасці, які з'яўляецца прамой зваротнай сувяззю сістэмы самадыягностыкі аўтамабіля пасля выяўлення праблемы. Па-другое, пры запуску аўтамабіля вы можаце выявіць, што працэс запуску даўжэй, чым звычайна, таму што рухавік спрабуе нармальна завесціся праз датчык становішча размеркавальнага вала, але з-за няспраўнасці сігнальнага дыска працэс запуску абцяжараны. Падчас язды функцыя раўнамернага круізнага руху аўтамабіля можа быць парушана і не можа нармальна працаваць. Акрамя таго, у рухавіку можа з'яўляцца нерэгулярная вібрацыя і нават вылучацца белы дым.
Асноўная задача датчыка становішча каленчатага вала - кантраляваць частату кручэння рухавіка і ў адпаведнасці з гэтай інфармацыяй вызначаць колькасць упырску паліва і кут апярэджання запальвання. Гэта гарантуе, што рухавік запускаецца ў аптымальны час, памяншаючы такім чынам пашкоджанні аўтамабіля. Аднак, калі ўзнікае праблема з сігнальнай панэллю каленчатага вала, гэтая серыя функцый кантролю і рэгулявання можа быць закранута, што прывядзе да нестабільнай працы рухавіка.
Датчык становішча каленчатага вала звычайна ўсталёўваецца ў размеркавальніку, які з'яўляецца важнай часткай для вызначэння становішча ВМТ поршня, таму яго часам называюць датчыкам ВМТ. Калі гэты датчык выходзіць з ладу, яго трэба неадкладна праверыць і адрамантаваць, каб прадухіліць пашырэнне няспраўнасці і нанясенне дадатковай шкоды транспартнаму сродку.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
