Хаб.
Падшыпнікі аўтамабіля Hub былі найбольш выкарыстоўваюцца ў парах аднаразовага роліка або шарыкавых падшыпнікаў. З распрацоўкай тэхналогіі шырока выкарыстоўваецца блок Hub Wheel Hub. Дыяпазон выкарыстання і выкарыстанне падшыпнікаў колаў расце, і яны ператварыліся ў трэцяе пакаленне: першае пакаленне складаецца з падшыпнікаў падвойных вуглавых кантактаў. Другое пакаленне мае фланец для замацавання падшыпніка на вонкавай гоначнай частцы, якую можна проста ўставіць на восі і замацаваць гайкай. Гэта палягчае абслугоўванне аўтамабіля. Трэцім пакаленнем падшыпніка колы-гэта спалучэнне падшыпніка і антыблокіроўкі тармазной сістэмы. Блок Hub распрацаваны з унутраным фланцам і вонкавым фланцам, унутраны фланец прыкручваецца да прываднага вала, а знешні фланец усталёўвае ўвесь падшыпнік разам.
Колавы цэнтр таксама называюць абадок. У адпаведнасці з характарыстыкамі і патрэбамі розных мадэляў, працэс ачысткі паверхні колы таксама будзе прымаць розныя спосабы, якія можна прыблізна падзяліць на два віды фарбы і электраплёты. Звычайныя мадэлі кола, у выглядзе меншага разгляду, добрае рассейванне цяпла - гэта асноўнае патрабаванне, працэс у асноўным выкарыстоўваецца лячэнне фарбай, гэта значыць, спачатку распыляльнік, а потым электрычны выпечка, кошт больш эканамічны, а колер прыгожы, захоўвайце доўга, нават калі транспартны сродак захоплены, колер колы ўсё яшчэ аднолькавы. Працэс апрацоўкі паверхні многіх папулярных мадэляў - гэта фарба для выпечкі. Некаторыя модныя і дынамічныя каляровыя колы таксама выкарыстоўваюць тэхналогію фарбы. Такое кола мае ўмераныя цэны і мае поўныя характарыстыкі. Электраплікаваныя колы дзеляцца на срэбную гальванію, ваду і чыстую гальванію. Нягледзячы на тое, што колер выпрошванага срэбра і вады яркі колы яркі і яркі, час утрымання кароткі, таму цана адносна танная, і многія маладыя людзі, якія пераследуюць свежасць.
Ступіца ўключае ў сябе шмат параметраў, і кожны параметр будзе ўплываць на выкарыстанне транспартнага сродку, таму перад змяненнем і падтрыманнем ступіцы спачатку пацвердзіце гэтыя параметры.
памер
Памер ступіцы на самай справе дыяметр ступіцы, мы часта чуем, як людзі кажуць, што 15 -цалевыя ступіцы, 16 -цалевы ступіца, такая заява, з якіх 15, 16 цаляў ставіцца да памеру ступіцы (дыяметр). Увогуле, на машыне памер колы вялікі, а плоскае стаўленне шын высокае, ён можа гуляць добры эфект візуальнага напружання, і стабільнасць кіравання транспартным сродкам таксама будзе павялічана, але за ім ідзе дадатковыя праблемы, такія як павелічэнне спажывання паліва.
шырыня
Шырыня колавай ступіцы таксама вядомая як значэнне J, шырыня колы непасрэдна ўплывае на выбар шын, аднолькавы памер шын, значэнне J адрозніваецца, выбар плоскага і шырыні шын адрозніваецца.
Пазіцыі PCD і дзіркі
Прафесійная назва PCD называецца дыяметрам круга крока, які абазначае дыяметр паміж фіксаванымі балтамі ў цэнтры ступіцы, агульным Hub вялікае порыстае становішча складае 5 балтоў і 4 балты, а адлегласць балтаў таксама адрозніваецца, таму мы часта могуць пачуць імя 4x103, 5x14.3, 5x112 114,3 мм, становішча адтуліны 5 балтаў. У выбары Hub, PCD - адзін з найважнейшых параметраў, для меркаванняў бяспекі і стабільнасці, лепш выбраць PCD і арыгінальны аўтамабільны цэнтр для абнаўлення.
Рамонт Hub Hub
Спосаб і працэдура рамонту цэнтра абадка могуць мяняцца ў залежнасці ад ступені і тыпу пашкоджанняў. Вось некалькі агульных выпраўленняў:
Нязначны рамонт драпін : Для нязначных драпін пясок з дробнай наждачнай паперай да аднастайнай масы, затым запоўніце шпакленым і скончыце фарбай. Гэты метад падыходзіць для павярхоўных драпін і можа эфектыўна аднавіць прыгажосць колавага ступіцы.
Сур'ёзны рамонт драпін : Для больш глыбокіх драпін пясок з дробнай наждачнай паперай да аднастайнай масы, а потым запоўніце шпачкамі, нанёс некалькі разоў і дайце высахнуць. Нарэшце, афарбоўка распылення ажыццяўляецца, каб гарантаваць, што фарба для распылення раўнамернай і прыгажосць колавай ступіцы можа быць адноўлена.
Рамонт дэфармацыі : Нязначныя дэфармацыі можна аднавіць да ўзроўню, запаўняючы ў памяшканні губкі або тканіны, а затым націскаючы на яго малатком. Для сур'ёзнай дэфармацыі яе, магчыма, спатрэбіцца адрамантаваць прафесійную машыну для фарміравання, і, магчыма, нават спатрэбіцца замяніць новым ступіцай колы.
Аднаўленне пералому : Калі ступіца разбіты, яго складана адрамантаваць і, магчыма, спатрэбіцца зварваць альбо замяніць новым цэнтрам. Рамонт зваркі можа паўплываць на прадукцыйнасць бяспекі ступіцы, таму рэкамендуецца непасрэдна замяніць ступіца.
Аднаўленне карозіі : Для карозійных колаў спачатку выдаліце аранжавую частку, а затым лячэнне пяску і распылення фарбы. Калі карозія сур'ёзная, магчыма, спатрэбіцца замяніць новы цэнтр.
Акрамя метадаў рамонту, штодзённае абслугоўванне таксама вельмі важна. Рэгулярная чыстка і агляд ступіцы, каб пазбегнуць драпін і ўздзеяння, могуць эфектыўна пашырыць тэрмін службы ступіцы.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
