Якая роля рулявой цягі задняй восі?
Рулявая цяга задняй восі аўтамабіля, таксама вядомая як цяга папярочнага стабілізатара, з'яўляецца важным дапаможным пругкім элементам у сістэме падвескі аўтамабіля. Яго асноўная функцыя - прадухіленне празмернага бакавога крэну кузава пры павароце, прадухіленне бакавога крэну аўтамабіля і паляпшэнне ўстойлівасці руху.
Што тычыцца рулявой цягі аўтамабіля, яна ў асноўным злучае левы і правы рычагі руля, каб забяспечыць устойлівасць і бяспеку аўтамабіля.
Цяга і рулявая штанга з'яўляюцца асноўнымі кампанентамі рулявой сістэмы аўтамабіля. Цяга злучае цягу рулявога рухавіка і левы рычаг паваротнага кулака, які адказвае за перадачу магутнасці рулявога рухавіка на паваротны кулак, тым самым кіруючы паваротам кола. Рулявая штанга адказвае за злучэнне рулявых рычагоў з абодвух бакоў для забеспячэння сінхроннага кручэння кола.
Яшчэ адна важная функцыя рулявой цягі — рэгуляванне пярэдняга пучка, каб забяспечыць падтрыманне правільнага вугла і адлегласці паміж коламі падчас руху. Акрамя таго, сучасныя аўтамабілі ў асноўным выкарыстоўваюць гідраўлічныя сістэмы рулявога кіравання, якія робяць рулявое кіраванне больш гнуткім і простым у кіраванні, змяншаючы высілак кіроўцы.
Як ключавы кампанент, які злучае два заднія колы аўтамабіля, папярочная рулявая цяга задняй восі не толькі забяспечвае сінхроннае кручэнне колаў, але і ўстойлівасць руху транспартнага сродку шляхам рэгулявання пярэдняй бэлькі. Наяўнасць папярочнай рулявай цягі задняй восі з'яўляецца важнай гарантыяй бяспекі транспартнага сродку.
Задняя вось аўтамабіля таксама ўключае падоўжную рулявую цягу, якая ў асноўным выкарыстоўваецца для стабілізацыі канструкцыі задняй восі. Як важная частка транспартнага сродку, задняя вось не толькі нясе вагу кузава, але і выконвае функцыі кіравання, запаволення і дыферэнцыяла. У мадэлях з поўным прывадам перад задняй воссю звычайна ёсць раздатачная скрынка.
Якая няспраўнасць рулявой цягі аўтамабіля?
Няспраўнасць рулявой цягі аўтамабіля можа ўключаць наступныя аспекты:
1. Выдаваць гук, калі дарога няроўная;
2. Транспартны сродак няўстойлівы і хістаецца з боку ў бок падчас руху;
3. Адхіленне адбываецца пры тармажэнні;
4. Руль не працуе нармальна, няспраўнасць;
5. Шаравая галоўка занадта вялікая, лёгка ламаецца пры ўдарнай нагрузцы, і яе неабходна як мага хутчэй адрамантаваць, каб пазбегнуць небяспекі;
6. Знешняя і ўнутраная шаровая галоўка не злучаныя паміж сабой, а адпаведна злучаныя з цягай ручнога механізму і цягай накіравальнага механізму і павінны працаваць разам;
7. Аслабленне шаравой галоўкі гарызантальнай рулявой цягі можа прывесці да адхілення кірунку руху, зносу шын, вібрацыі рулявога кола, а ў сур'ёзных выпадках можа таксама адваліцца шаровая галоўка, што прывядзе да імгненнага адвальвання кола. Рэкамендуецца своечасова замяніць яе, каб пазбегнуць пагрозы бяспецы.
Варта адзначыць, што вышэйзгаданая праца не абавязкова выклікана няспраўнасцю рулявой цягі, і неабходная дадатковая праверка і пацверджанне. Калі вы сутыкнуліся з вышэйзгаданай сітуацыяй, рэкамендуецца своечасова звярнуцца ў прафесійную аўтамайстэрню для капітальнага рамонту і тэхнічнага абслугоўвання, каб забяспечыць бяспечнае кіраванне.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
