Якая роля рулявой цягі задняга моста?
Рулявая цяга задняга моста аўтамабіля, таксама вядомая як стрыжань бакавога стабілізатара, з'яўляецца важным дапаможным пругкім элементам у сістэме падвескі аўтамабіля. Яго асноўная функцыя - прадухіленне празмернага бакавога нахілу кузава пры павароце, прадухіленне кузава аўтамабіля ўбок і паляпшэнне ўстойлівасці пры яздзе.
Што тычыцца ролі аўтамабільнай рулявой цягі, яна ў асноўным выконвае ролю злучэння левага і правага рулявога рычага для забеспячэння стабільнасці і бяспекі аўтамабіля.
Цяга і цяга з'яўляюцца асноўнымі кампанентамі аўтамабільнай сістэмы рулявога кіравання. Цяга злучае цягу рулявога рухавіка і левы рычаг рулявога кулака, які адказвае за перадачу магутнасці рулявога рухавіка на рулявы кулак, такім чынам кіруючы рулявым кіраваннем. Рулявая цяга адказвае за злучэнне рулявых рычагоў з абодвух бакоў для рэалізацыі сінхроннага кручэння колы.
Яшчэ адна важная функцыя рулявой цягі - рэгуляванне пярэдняга пучка, каб кола падтрымлівала правільны кут і адлегласць падчас руху. Акрамя таго, у сучасных аўтамабілях у асноўным выкарыстоўваюцца гідраўлічныя сістэмы рулявога кіравання, якія робяць рулявое кіраванне больш гнуткім і простым у кіраванні за кошт памяншэння рабочай сілы кіроўцы.
З'яўляючыся ключавым кампанентам, які злучае два задніх колы аўтамабіля, цягла задняй восі не толькі забяспечвае сінхроннае кручэнне колаў, але і забяспечвае ўстойлівасць руху аўтамабіля шляхам рэгулявання пярэдняй бэлькі. Наяўнасць папярочнай цягі задняга моста з'яўляецца важнай гарантыяй бяспекі аўтамабіля.
Частка задняй восі аўтамабіля таксама ўключае ў сябе падоўжную рулявую цягу, якая ў асноўным выкарыстоўваецца для стабілізацыі канструкцыі задняга моста. З'яўляючыся важнай часткай транспартнага сродку, задняя вось не толькі нясе вагу кузава, але і выконвае функцыі руху, запаволення і дыферэнцыяла. У паўнапрывадных мадэлях перад задняй воссю таксама звычайна знаходзіцца раздатачная скрынка.
Якая няспраўнасць аўтамабільнай рулявой цягі?
Прадукцыйнасць няспраўнасці аўтамабільнай рулявой цягі можа ўключаць у сябе наступныя аспекты:
1. Выдаць гук пры выбоістай дарозе;
2. Транспартны сродак няўстойлівы і хістаецца з боку ў бок падчас руху;
3. Адхіленне адбываецца пры тармажэнні;
4. Руль не можа працаваць нармальна, няспраўнасць;
5. Колькасць шаравой галоўкі занадта вялікая, яе лёгка зламаць пры ўздзеянні ўдарнай нагрузкі, і яе неабходна адрамантаваць як мага хутчэй, каб пазбегнуць небяспекі;
6. Знешняя шаравая галоўка і ўнутраная шаравая галоўка не злучаныя разам, але адпаведна злучаны з ручной цягай і цягай машыны, і павінны працаваць разам;
7. Паслабленне шаравой галоўкі гарызантальнай рулявой цягі можа прывесці да адхілення кірунку, зносу шын, дрыжання руля, а сур'ёзныя выпадкі могуць таксама прывесці да падзення шаравой галоўкі, у выніку чаго кола імгненна адваліцца, рэкамендуецца каб своечасова замяніць яго, каб пазбегнуць пагрозы бяспецы.
Варта адзначыць, што вышэйзгаданыя паказчыкі не абавязкова выкліканы няспраўнасцю рулявой цягі, і неабходныя дадатковыя праверкі і пацверджання. Калі вы сутыкнуліся з вышэйпаказанай сітуацыяй, рэкамендуецца своечасова звярнуцца ў прафесійную аўтамайстэрню для правядзення капітальнага рамонту і тэхнічнага абслугоўвання, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
