Як замяніць два датчыка ABS на задніх колах?
Каб замяніць задні датчык ABS, выканайце наступныя дзеянні:
Зніміце дэкаратыўную накладку: спачатку трэба зняць дэкаратыўную накладку ў месцы задняга парога. Звычайна гэта ўключае ў сябе адшпільванне і адкручванне. Пасля завяршэння дэмантажу гэтых дзвюх унутраных панэляў відэлец датчыка ABS будзе адкрыты.
Зніміце шыну: Затым зніміце правае задняе кола, для лепшага агляду ніжняй паловы датчыка.
Заменіце датчык: пасля зняцця правага задняга кола можна ўбачыць ніжнюю частку датчыка ABS, яе можна замяніць новым датчыкам.
Праверце зазор: Выкарыстоўвайце нежалезны щуп, каб праверыць зазор паміж верхняй часткай датчыка і пругкім колам, праверце гэты зазор у некалькіх месцах на ступіцах колы.
Зніміце суппорт і дыск: пры неабходнасці таксама зніміце суппорт і дыск.
Усталюйце ўтрымлівальныя балты: змесціце новы датчык у апору і ўсталюйце ўтрымлівальныя балты.
Зноў усталюйце ашалёўку і шыну: Пасля завяршэння замены датчыка усталюйце ашалёўку і шыну ў адваротным парадку.
Заўвага:
Падчас разборкі можа спатрэбіцца падняць машыну для лепшага назірання і працы. Датчыкі ABS звычайна размяшчаюцца на ўнутраным боку аўтамабільных шын, таму патрабуюць асаблівай увагі пры зняцці і ўсталёўцы.
Пры зняцці правага задняга кола можна выразна бачыць ніжнюю частку датчыка, у гэты час вы можаце замяніць новы датчык. Працэс выдалення таксама ўключае этапы зняцця шыны.
Падняўшы транспартны сродак з дапамогай дамкрата, зніміце ступіцу і пастаўце яе пад аўтамабіль. Затым знайдзіце месцазнаходжанне датчыка, для левага пярэдняга кола ён знаходзіцца справа ззаду тармазнога дыска. Акуратна націсніце на спражку ўверсе з дапамогай плоскай адвёрткі, і яе можна лёгка адлучыць. Калі вы не выцягнеце вілку, не зможаце выдаліць шрубы на месцы. Пасля адключэння выкарыстоўвайце інструмент з шасціграннай муфтай, каб выдаліць стары датчык.
Датчык абс спераду і ззаду?
Датчык ABS сапраўды дзеліцца на пярэдні і задні. Датчык ABS дзеліцца на пярэдняе кола і задняе кола ў залежнасці ад рознага становішча колы, пярэдняе кола мае левую і правую кропкі, задняе кола таксама мае левую і правую кропкі.
Асноўнай функцыяй датчыка ABS з'яўляецца падтрыманне ўстойлівасці аўтамабіля пры рэзкім тармажэнні, прадухіленне бакавога ўдару і адхілення, такім чынам скарачаючы тармазны шлях і робячы кіраванне больш стабільным. Кожнае кола абсталявана датчыкам ABS, таму ў аўтамабілі ў агульнай складанасці чатыры датчыка ABS, кожны з якіх усталяваны на чатырох колах.
На лагатыпе становішча датчыка ABS можа быць пазначана пэўным ідэнтыфікатарам. Напрыклад, HR або RR азначае задняе правае, HL або LR азначае задняе левае, VR або RF азначае пярэдняе правае, а VL або LF азначае пярэдняе левае. Акрамя таго, HZ прадстаўляе двайныя лініі галоўнага помпы тармазоў, дзе HZ1 - першы контур галоўнага помпы, а HZ2 - другі контур.
Прычыны няспраўнасці датчыка абс
Няспраўнасць датчыка ABS можа быць выклікана наступнымі прычынамі:
1. Няшчыльны відэлец сістэмы ABS: гэта можа прывесці да таго, што сістэма не будзе працаваць нармальна, рашэнне - праверыць і шчыльна замацаваць.
2. Зубчасты вянок паўвосі датчыка хуткасці забруджаны: калі зубчасты вянок затрымаўся жалезнымі пілавінкамі або магнітнымі рэчывамі, гэта не дазволіць датчыку счытваць даныя, і неабходна ачысціць зубчасты вянок паўвосі .
3. Ненармальнае напружанне акумулятара або перагарэў засцерагальнік: празмернае напружанне або перагаранне засцерагальніка могуць выклікаць збой ABS. У гэтым выпадку адрамантуйце батарэю або заменіце засцерагальнік.
4. Няспраўнасць электроннага прылады кіравання: напрыклад, пашкоджанне аўтаматычнага зацямнення або перагаранне засцерагальніка, трэба звярнуцца ў прафесійную рамонтную майстэрню для рамонту.
5. Праблемы прылады гідраўлічнай рэгулявання: могуць быць выкліканыя дэфектамі ліцця, пашкоджаннем ушчыльняльнага кольцы, аслабленнем крапежных нітаў або старэннем барабаннай перапонкі клапана і г.д., павінны быць адрамантаваны прафесійным заводам па тэхнічным абслугоўванні.
6. Няспраўнасць падлучэння лініі: аслаблены штэкер датчыка хуткасці колы можа прывесці да ўключэння індыкатара ABS, і ланцуг неабходна своечасова адрамантаваць.
7. Праблема праграмавання блока кіравання ABS: неадпаведнасць дадзеных або памылка могуць прывесці да адмовы ABS, неабходна выкарыстоўваць спецыяльны кампутар для выяўлення, каб пераналадзіць дадзеныя.
8. Няспраўнасць галоўнага помпы ABS: галоўны помпа кіруе функцыянаваннем сістэмы ABS. Калі няспраўнасць прывядзе да збою сістэмы, трэба адрамантаваць або замяніць галоўны помпа ABS.
9. Няспраўнасць датчыка: у датчыка ёсць разрыў або праблема кароткага замыкання, неабходна праверыць канкрэтную прычыну і абслугоўванне.
10. Няспраўнасць лініі злучэння паміж датчыкам хуткасці колы і блокам кіравання ABS: сігнал хуткасці ненармальны, і праводка павінна быць адрэгулявана.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
