Унутраная цяга руля.
Унутраная цяга рулявога механізму ў асноўным падзяляецца на прамую цягу рулявога механізму і папярочную цягу рулявога механізму, якія выконваюць розныя ролі ў сістэме рулявога кіравання аўтамабіля.
Рулявая рулявая цяга: у асноўным адказвае за перадачу руху ад каромысла руля да паваротнага кулака. Гэта ключавая частка рулявога механізму для перадачы руху, для забеспячэння дакладнай перадачы руху руля, для забеспячэння ўстойлівасці і бяспекі кіравання транспартным сродкам. Канструкцыя і выраб прамой рулявой цягі маюць важнае значэнне для забеспячэння ўстойлівасці аўтамабіля падчас руху.
Рулявая рулявая цяга: як ніжні край механізму рулявой лесвіцы, яна адыгрывае ключавую ролю ў забеспячэнні правільнага руху левага і правага рулявых колаў. Яна робіць кіраванне транспартным сродкам больш дакладным і стабільным, злучаючы левы і правы рычагі павароту. Канструкцыя і выраб рулявой цягі аказваюць вырашальны ўплыў на паляпшэнне ўстойлівасці кіравання транспартным сродкам, бяспеку эксплуатацыі і тэрмін службы шыны.
Акрамя таго, рулявая цяга таксама ўключае ў сябе шарнірны шарнір, гайку, рулявую цягу, левую тэлескапічную гумовую ўтулку, правую тэлескапічную гумовую ўтулку, самазацяжную спружыну і іншыя кампаненты, якія разам складаюць важную частку рулявой сістэмы аўтамабіля. Наяўнасць гэтых кампанентаў не толькі павышае надзейнасць і даўгавечнасць рулявой сістэмы, але і яшчэ больш паляпшае агульныя характарыстыкі і бяспеку кіравання транспартным сродкам.
Каб вырашыць праблему з незвычайным гукам шаровай галоўкі рулявой цягі ў рулявым механізме, заменіце шаровую галоўку папярочнай рулявой цягі і вызначце ўсе чатыры колы.
Калі рулявая цяга выдае гук, гэта звычайна звязана са старэннем шаравой галоўкі рулявой цягі або наяўнасцю абрыву. Каб вырашыць гэтую праблему, неабходна выканаць наступныя дзеянні:
Замена шаравой галоўкі рулявой цягі: аслабце гайку мацавання шаравой галоўкі рулявой цягі з дапамогай інструмента, адкруціце гайку, замацуйце спецыяльныя інструменты на штыфце шаравой галоўкі і рычагу паваротнага кулака. Затым закруціце шрубу спецыяльнага інструмента ключом на 19-21, выцісніце шаравую галоўку, зніміце разборны інструмент і ўсталюйце новую шаравую галоўку.
Пазіцыянаванне ўсіх колаў: Пасля замены шаравой галоўкі, каб забяспечыць устойлівасць і бяспеку кіравання транспартным сродкам, неабходна выканаць пазіцыянаванне ўсіх колаў, каб адкарэктаваць параметры падвескі транспартнага сродку, каб забяспечыць устойлівасць руху транспартнага сродку па прамой лініі і дакладнасць рулявога кіравання.
Акрамя таго, калі незвычайны гук выкліканы пашкоджаннем шаравой галоўкі рулявой цягі або састарэлай утулкі, неабходна своечасова замяніць пашкоджаныя дэталі, бо гэтыя праблемы не толькі ўплываюць на кіраванне аўтамабілем, але і могуць паўплываць на бяспеку кіравання. Таму пры такіх праблемах рэкамендуецца своечасова праводзіць агляд і тэхнічнае абслугоўванне.
Які сімптом паказвае зламанне цягі рулявога механізму?
Зламаная рулявая цяга. Сімптомы:
1, падчас руху аўтамабіля руль моцна вібруе, аўтамабіль рухаецца з хуткасцю вышэй за сярэднюю, перыядычна ўзнікаюць шумы ў шасі, моцна дрыжыць кабіна і дзверы, руль моцна вібруе, што звязана з кірункам перадачы, выкліканым разбурэннем балансу руху, празмерным зносам карданнага вала, яго шліцавага вала і шліцавай утулкі.
2. Падшыпнікі качэння і слізгацення кожнай часткі рулявой сістэмы занадта тугія, падшыпнікі дрэнна змазаны, шаровая галоўка і папярочная планка рулявой цягі занадта тугія або ў іх няма алею, што прыводзіць да згінання рулявога вала і корпуса, што прыводзіць да іх захрасання.
3. Калі рулём цяжка кіраваць, кіраваць аўтамабілем або тармазіць, кірунак руху аўтамабіля аўтаматычна нахіляецца ў адзін бок дарогі, таму для забеспячэння прамога руху руль трэба моцна ўтрымліваць.
4, нізкая хуткасць, дрыжанне, біццё, гайданне колаў;
Этапы замены рулявой цягі наступныя:
1. Зніміце з цягі ахоўны чахол. Каб прадухіліць трапленне вады ў рулявы механізм аўтамабіля, на цягі ёсць ахоўны чахол, які аддзяляецца ад рулявога механізму абцугамі і адтулінай.
2. Адкруціце злучальныя шрубы паміж рулявой цягай і паваротным шарнірам. Выкарыстоўвайце ключ № 16, каб адкруціць шрубу, якая злучае рулявую цягу і паваротны кулак. Калі няма спецыяльнага інструмента, можна выкарыстаць малаток, каб ударыць па злучальнай частцы, каб аддзяліць рулявую цягу і паваротны кулак.
3. Зніміце рулявую цягу і шаровую галоўку, злучаную з рулявым механізмам. У некаторых аўтамабілях на шаровай галоўцы ёсць шчыліна, якую можна закруціць развадным ключом, устаўленым у шчыліну, а ў некаторых аўтамабілях круглая канструкцыя, у якой для зняцця шаровай галоўкі выкарыстоўваецца хамут, і пасля таго, як шаровая галоўка аслаблена, можна зняць цягу.
4. Усталюйце новыя цягі. Пасля параўнання рулявых цяг і праверкі аднолькавых аксесуараў можна прыступаць да зборкі. Спачатку ўсталюйце адзін канец рулявой цягі на рулявы механізм, затым прымацуйце фіксуючую частку да рулявога механізму, а затым усталюйце шрубы, злучаныя з паваротным кулаком.
5. Зацягніце ахоўную плёнку. Гэтая аперацыя мае выдатны эфект. Калі з ёй не справіцца належным чынам, вада ў кіруючым механізме прывядзе да незвычайнага гуку ў кірунку. Вы можаце прыклеіць ахоўную плёнку з абодвух канцоў, а затым завязаць яе кабельнай сцяжкай.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
