Што робіць агароджа тармазнога дыска?
Асноўныя функцыі пратэктара тармазнога дыска ўключаюць:
Прадухіленне пранікнення глебы і жвіру: ахоўная пласціна можа эфектыўна прадухіляць трапленне бруду і жвіру ў выніку качэння колы на тармазны дыск, пазбягаць прымешак, прымацаваных да тармазнога дыска, якія прыводзяць да ненармальнага зносу і зніжэння прадукцыйнасці.
Абарона ад пылу падвескі і тармазоў: шчыт прадухіляе распаўсюджванне пылу, які ўтвараецца падчас тармажэння, на сістэму падвескі, памяншаючы карозію і знос дэталяў падвескі.
Дапаможнае рассейванне цяпла: хоць ахоўная пласціна можа быць не вельмі прыязнай да рассейвання цяпла, яна ўсё роўна дапамагае падтрымліваць належную тэмпературу тармазной сістэмы ў большасці выпадкаў, асабліва на аўтамабілях з невялікай прадукцыйнасцю.
Прадухіліце пырскі вады і фізічныя пашкоджанні: Ахоўнік таксама прадухіляе пырскі вады на гарачы тармазны дыск, зніжаючы рызыку фізічнага пашкоджання тармазнога дыска.
Карацей кажучы, пратэктар тармазнога дыска з'яўляецца важным кампанентам бяспекі, які абараняе тармазную сістэму, прадухіляючы пранікненне старонніх тэл і спрыяючы рассейванню цяпла для забеспячэння бяспекі і прадукцыйнасці аўтамабіля.
Прычыны гуку фрыкцыйнай пласціны тармазнога дыска могуць уключаць дэфармацыю тармазнога дыска, сур'ёзны знос тармазной пласціны, іншароднае цела паміж дыскам і калодкамі, усталявальны шруба тармазнога дыска згублены або пашкоджаны, перыяд або проста замененая новая тармазная накладка аўтамабіля, тормаз калодкі перавернутыя або неадпаведныя мадэлі выкарыстоўваюць ніжэйшыя, , ненармальна высокія тармазныя калодкі, цыліндр тармазнога кола, недахоп тармазной вадкасці.
Дэфармацыя тармазнога дыска: Калі таўшчыня тармазнога дыска змяняецца па кругу, можа выклікаць ненармальны гук. У гэтым выпадку звычайна неабходна замяніць або адрамантаваць тармазны дыск.
Знос тармазнога дыска: знос тармазнога дыска ўтварае глыбокую канаўку на дыску, трэнне паміж тармазным дыскам і краем канаўкі стварае ненармальны шум. калі канаўка неглыбокая, можна вырашыць шляхам шліфоўкі краю тармазной калодкі; Калі канаўка глыбокая, трэба замяніць тармазны дыск.
Паміж тармазнымі калодкамі і тармазным дыскам ёсць іншародныя целы: напрыклад, каменьчыкі або вадзяная плёнка і іншыя іншародныя целы, якія трапляюць, выклікаюць ненармальны шум. Пасля язды на працягу некаторага часу шум можа павольна знікнуць, або вы можаце выдаліць іншароднае рэчыва самастойна.
Страта або пашкоджанне ўсталявальных шруб дыска: прывядзе да ненармальнага шуму тармажэння, пашкоджаныя шрубы неабходна адрамантаваць або замяніць.
Перыяд абкаткі новага аўтамабіля або толькі што замененыя тармазныя калодкі: будзе выдаваць пэўны ненармальны гук, гэта нармальная з'ява, пасля абкаткі ненармальны гук знікне.
Тармазныя калодкі ўстаноўлены няправільна або мадэль не адпавядае: выкліча ненармальны гук тармазоў, неабходна ўсталяваць тармазныя калодкі ў адпаведнасці з мадэллю, пры адваротным усталяванні, трэба пераўсталяваць тармазныя калодкі.
Выкарыстанне непаўнавартасных, моцных тармазных калодак: прывядзе да ненармальнага гуку тармазоў, спатрэбіцца замена тармазных калодак іншых марак.
Ненармальны дадатковы помпа тармазоў, недахоп тармазной вадкасці: прыводзіць да ненармальнага гуку тармазоў, неабходна праверыць і адрамантаваць дадатковы помпа тармазоў, дадаць тармазную вадкасць.
Карацей кажучы, калі выяўляецца ненармальны гук тармазнога дыска, уладальнік павінен своечасова праверыць і адрамантаваць, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
