Як часта трэба мяняць шкіў каленчатага вала?
Цыкл замены шківа каленчатага вала звычайна складае 2 гады або 60 000 км . Аднак гэты цыкл не з'яўляецца абсалютным, і фактычны час замены можа адрознівацца ў залежнасці ад мадэлі, асяроддзя выкарыстання і стану аўтамабіля.
мадэлі і асяроддзе выкарыстання : якасць і тэрмін службы розных мадэляў шківа могуць адрознівацца, у той жа час суровыя ўмовы выкарыстання (напрыклад, буйны пясок, зоны з высокай тэмпературай) могуць паскорыць знос шківа, што прывядзе да неабходнасці замяніць загадзя.
стан транспартнага сродку : Калі шкіў рамяня або рамень зношваюцца, старэюць, трэскаюцца і іншыя ўмовы ўзнікаюць падчас выкарыстання аўтамабіля, іх таксама неабходна своечасова замяніць, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
Даведачнае кіраўніцтва : рэкамендуецца, каб уладальнік звярнуўся да канкрэтных палажэнняў у кіраўніцтве карыстальніка аўтамабіля і вызначыў час замены ў адпаведнасці з фактычным становішчам аўтамабіля.
Акрамя таго, варта адзначыць, што шкіў каленчатага вала і рэмень звычайна цесна звязаны, таму, магчыма, спатрэбіцца замена рамяня адначасова з яго заменай.
Падводзячы вынік, цыкл замены шківа каленчатага вала - гэта адносна гнуткі дыяпазон, і ўладальнік павінен сфармуляваць план замены ў адпаведнасці з рэальнай сітуацыяй і рэкамендацыямі кіраўніцтва па эксплуатацыі аўтамабіля.
Праблема таго, што шкіў каленчатага вала MG не зацягваецца, можа быць выклікана рознымі прычынамі, уключаючы, але не абмяжоўваючыся імі, праблемы з нацяжнікам, праблемы з канструкцыяй або ўстаноўкай шківа каленчатага вала і памылкі падчас працы.
Перш за ўсё, калі шкіў каленчатага вала не зацягнуты, гэта можа быць звязана з няправільнай рэгуляваннем або пашкоджаннем нацягвальніка. Прызначэнне нацяжніка - падтрымліваць нацяжэнне рамяня, калі нацяжнік няправільна адрэгуляваны або пашкоджаны, ён не зможа эфектыўна ўтрымліваць шкіў. У гэтым выпадку неабходна праверыць і адрэгуляваць нацяжнік або замяніць пашкоджаны нацягвальнік 1.
Па-другое, праблемы з канструкцыяй або устаноўкай шківа каленчатага вала таксама могуць выклікаць цяжкасці пры зацяжцы. Напрыклад, калі канструкцыя шківа каленчатага вала няспраўная або ён няправільна выраўнаваны падчас мантажу, гэта можа прывесці да таго, што шкіў не зацягнецца. У гэтым выпадку неабходна праверыць, ці адпавядае канструкцыя шківа каленчатага вала спецыфікацыям і ці выконваліся правільныя этапы выраўноўвання і мацавання падчас мантажу .
Акрамя таго, памылкі падчас працы таксама могуць прывесці да таго, што шкіў каленчатага вала не зацягнецца. Напрыклад, калі пры замене ланцуга або рамяня выкарыстоўвацца няправільны інструмент або метад працы, могуць узнікнуць цяжкасці з зашпільваннем. У гэтым выпадку пераканайцеся, што вы выкарыстоўваеце правільныя інструменты і выконваеце правільныя працэдуры для зацягвання .
Такім чынам, каб вырашыць праблему, калі шкіў каленчатага вала MG не зацягваецца, неабходна даследаваць і заняцца рэгуляваннем або заменай нацяжніка, праверкай канструкцыі і ўстаноўкі шківа каленчатага вала і правільнасцю працэсу працы.
Адтуліна для пазіцыянавання каленчатага вала MG знаходзіцца на баку выхлапной трубы, дзе рухавік злучаецца з трансмісіяй, і на баку нумара рухавіка.
Рэгуляванне сінхранізацыі для рухавікоў MG, асабліва становішча пазіцыянуючых адтулін каленчатага вала, можа адрознівацца ў залежнасці ад мадэлі і года. Згодна з прадстаўленай інфармацыяй, размяшчэнне адтуліны для пазіцыянавання каленчатага вала знаходзіцца на баку выхлапной трубы, у прыватнасці, там, дзе рухавік і трансмісія задзейнічаны, гэта значыць на баку нумара рухавіка. Гэтая інфармацыя вельмі важная для правільнага сінхранізацыі ланцуга або выканання адпаведных рамонтных работ, так як яна датычыцца нармальнай працы і бяспекі рухавіка. Забеспячэнне правільнай ідэнтыфікацыі і размяшчэння каленчатага вала з'яўляецца найважнейшым крокам пры выкананні адпаведных рамонтных работ.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
