Што адбываецца, калі падшыпнік кола пашкоджана
Калі адзін з чатырох падшыпнікаў разбіты, вы можаце пачуць пастаянны гул у машыне, пакуль ён рухаецца. Вы не можаце сказаць, адкуль ён ідзе. Такое адчуванне, што ўвесь аўтамабіль запоўнены гэтым гукам, і ён становіцца гучней, калі вы ідзяце хутчэй. Вось як:
Метад 1: Адкрыйце акно, каб паслухаць, ці ідзе гук з -за машыны;
Спосаб 2: Пасля павелічэння хуткасці (калі ёсць вялікі гул), пакладзеце перадачу ў нейтральную і дайце аўтамабілі слізгаць, назірайце, ці паходзіць шум з рухавіка. Калі пры слізгаценні ў нейтральным слізгаценні няма, гэта, верагодна, праблема з падшыпнікам колы;
Method three: temporary stop, get off to check whether the temperature of the axle is normal, the method is: touch the four wheel load by hand, roughly feel whether their temperature is caused (when the gap between the brake shoes and the piece is normal, there is a difference in the temperature of the front and rear wheels, the front wheel should be higher), if the feeling difference is not big, you can continue to drive slowly to the maintenance station,
Метад чацвёрты: падніміце машыну, каб падняцца (перш чым аслабіць ручны тормаз, падвесны нейтральны), ні адзін пад'ёмнік не можа быць раз'ём адзін за адным, каб падняць кола, працоўную сілу адпаведна хутка паварочваюць чатыры колы, калі ўзнікае праблема з вось, ён выдасць гук, а іншыя восі цалкам адрозніваюцца, пры гэтым гэты метад лёгка адрозніць, які Axle мае праблемы, і ёсць праблема, і гэта праблема, і ёсць праблема, і гэта праблема, якая мае праблему, і гэта праблема, і іншыя восі цалкам адрозніваюцца, пры гэтым гэты метад лёгка адрозніць, які Axle мае праблему, і, -
Калі падшыпнік кола сур'ёзна пашкоджаны, на ім ёсць расколіны, ярлыкі або абляцыя, яго трэба замяніць. Вышмаруйце новыя падшыпнікі перад загрузкай, а затым усталюйце іх у зваротным парадку. Замененыя падшыпнікі павінны быць гнуткімі і без беспарадак і вібрацыі
