Як змяніць амартызуючы верхні клей
Спосаб замены пашкоджанага верхняга клею амартызатара: спачатку спыніце аўтамабіль на роўнай паверхні перад заменай, падрыхтуйце новы верхні клей, дамкрат і мыльную ваду, а таксама можна замяніць клей разведзенай вадой вадкасцю для мыцця посуду; затым, выкарыстоўваючы дамкрат, падніміце частку кузава, якую трэба замяніць, каб спружына расцягнулася і лягчэй замянілася.
Дастаткова падняць кузаў аўтамабіля так, каб спружына амартызатара была цалкам бачная, не падымаючы яе занадта высока; нарэшце, апырскайце спружыну мыльнай вадой, каб ачысціць яе, і апырскайце мыльнай вадой, каб змазаць новы верхні клей. Пасля ўстаноўкі старанна прамыйце мыльнай вадой, каб прадухіліць іржаўленне спружыны амартызатара аўтамабільнай дэталі бяспекі.
Разрыў гумы ў верхняй частцы амартызатара звычайна выкліканы старэннем. Яго неабходна мяняць кожныя 40 000 км. Для замены зніміце амартызатар і заменіце яго непасрэдна.
Роля дэмпфіруючай гумы заключаецца ў ціску гумы, звычайна вядомай як дэмпфіруючая рама з спружынным сядзеннем. Яе матэрыял - пластык і гума - у асноўным выконвае амартызацыйную ролю, гэта значыць, калі ціск на некаторых "лежачых паліцэйскіх" праходзіць пад вуглом, кузаў адчувае невялікі ўздым пасля поўнага прызямлення шыны, што стварае асаблівы камфорт. З іншага боку, гума амартызатара таксама мае гукаізаляцыйны эфект, а таксама можа знізіць ціск шыны на зямлю, што можа знізіць ціск шыны на няроўнай зямлі пры прамым удары аб аўтамабіль.
2 Амартызуючы верхні клей мяняецца раз на некалькі гадоў
Верхнюю гуму амартызатара неабходна мяняць кожныя 80 000 км, альбо яе можна замяніць разам з амартызатарам. Верхняя гума аўтамабільнага амартызатара выкарыстоўваецца для амартызацыі ўдараў ад спружыны амартызатара і кузава. Пры руху па няроўнай дарозе кожная верхняя гума нясе больш за чвэрць вагі кузава.
Роля клею для аўтамабільных амартызатараў:
1. Яго матэрыял - пластыкавая гума, з функцыяй амартызацыі і паглынання ўдараў;
2. Калі ціск цалкам дасягае максімуму пры праездзе праз «лежачыя паліцэйскія», кузаў будзе падняты пасля таго, як шына цалкам прызямліцца на зямлю, адчуваючы сябе злёгку ўзнятым уверх, і камфорт будзе асабліва добрым;
3. Гукаізаляцыя. Таксама зніжае ціск на шыны і грунт. Пры ўдары па шыне гэта памяншае непасрэдны ўдар па машыне.
Прыкметы расколіны гумы ў верхняй частцы амартызатара:
Дрэнны камфорт, няроўнасці на купінах і «лежачыя паліцэйскія». Глухі гук быў вельмі выразны, быццам нешта было не так з амартызацыяй.
- 2. Павышаецца ціск у шынах, і можна сур'ёзна пачуць гул.
3. Кірунак руху становіцца нахіленым, гэта значыць, што пры руху па прамой руль нахілены, а калі вы едзеце па прамой, то па прамой лініі не паедзеце.
4. Калі вы трапляеце ў патрэбны кірунак, вы выдаеце скрыпучы гук. Моцныя рулі гэта адчуваюць. Гук, відавочна, працягваецца.
5. Гэта таксама з'яўляецца прычынай прадузятасці.
6. Сур'ёзныя пашкоджанні паўплываюць на тэрмін службы амартызатара.
