Тармазныя калодкі таксама называюць тармазнымі калодкамі.У тармазной сістэме аўтамабіля тармазная калодка з'яўляецца найбольш важнай часткай бяспекі, добры ці дрэнны эфект тармазоў - тармазная калодка адыгрывае вырашальную ролю, таму добрая тармазная калодка - гэта абарона людзей і аўтамабіляў.
Тармазныя калодкі звычайна складаюцца з сталёвай пласціны, клейкага цеплаізаляцыйнага пласта і фрыкцыйнага блока.Сталёвая пласціна павінна быць пакрыта, каб прадухіліць іржу.У працэсе нанясення пакрыцця трэкер тэмпературы ў печы SMT-4 выкарыстоўваецца для выяўлення размеркавання тэмпературы ў працэсе нанясення пакрыцця для забеспячэння якасці.Цеплаізаляцыйны пласт складаецца з нетеплопередающего матэрыялу, мэта цеплаізаляцыі.Фрыкцыйны блок складаецца з фрыкцыйных матэрыялаў і клеяў.Пры тармажэнні ён сціскаецца на тармазны дыск або тармазны барабан для стварэння трэння, каб дасягнуць мэты запаволення транспартнага сродку.У выніку трэння, фрыкцыйны блок будзе паступова зношвацца, увогуле кажучы, чым менш кошт тармазных калодак зношваюцца хутчэй.
Аўтамабільныя тармазныя калодкі дзеляцца на тыпы: - тармазныя калодкі для дыскавых тармазоў - тармазныя калодкі для барабанных тармазоў - тармазныя калодкі для вялікіх грузавікоў
Тармазныя калодкі ў асноўным дзеляцца на наступныя катэгорыі: металічная тармазная абалонка і вугляродна-керамічная тармазная абалонка, металічная тармазная абалонка дзеліцца на менш металічную тармазную абалонку і паўметалічную тармазную абалонку, керамічная тармазная абалонка класіфікуецца як менш металічная, вугляродна-керамічная тармазная абалонка - выкарыстоўваецца з вугляродна-керамічным тармазным дыскам.
