Тармазныя калодкі таксама называюць тармазнымі калодкамі. У тармазной сістэме аўтамабіля тармазная калодка - гэта найбольш важныя часткі бяспекі, увесь эфект тармаза добры ці дрэнны, то тармазная пляцоўка гуляе вырашальную ролю, таму добрай тармазной калодкай з'яўляецца абарона людзей і аўтамабіляў.
Тармазныя калодкі, як правіла, складаюцца з сталёвай пласціны, клеевога цеплаізаляцыйнага пласта і блока трэння. Сталёвую пласціну трэба пакрыць, каб прадухіліць іржу. У працэсе пакрыцця трэкер тэмператур SMT-4 выкарыстоўваецца для выяўлення размеркавання тэмператур у працэсе пакрыцця для забеспячэння якасці. Пласт цеплаізаляцыі складаецца з не нагрэўнага матэрыялу, мэты цеплаізаляцыі. Блок трэння складаецца з матэрыялаў трэння і клеяў. Пры тармажэнні ён выціскаецца на тармазны дыск або тармазны барабан, каб вырабіць трэнне, каб дасягнуць мэты запаволення транспартнага сродку. У выніку трэння блок трэння будзе паступова насіць, наогул кажучы, тым меншы кошт тармазных калодкі носяць хутчэй.
Аўтамабільныя тармазныя калодкі падзелены на тыпы: - тармазныя калодкі для дыскавых тармаз
Тармазныя калодкі ў асноўным падзелены на наступныя катэгорыі: металічная тармазная скура і керамічная тармазная скура, металічная тармазная скура падзелена на менш металічную тармазную скуру і паўметалічную тармазную скуру, керамічная тармазная скура класіфікуецца як менш металічнай, вугляроднай керамічнай тармазной скуры выкарыстоўваецца пры дапамозе керамічнага тармазнага дыска вугляроду.
