Прасцей кажучы, тармазны дыск - гэта круглая талерка, якая паварочваецца, калі машына рухаецца. Тармазны суппорт замацоўвае тармазны дыск і стварае тармазную сілу. Пры націсканні тормаза ён захоплівае тармазны дыск, каб запаволіць або спыніцца. Тармазныя дыскі тармазныя тармазы лепш і лягчэй падтрымліваць, чым барабанныя тармазы
Ёсць дыскавыя тармазы і барабанны тормаз і паветраны тормаз, старэйшы аўтамабіль - гэта шмат пярэдняга дыска пасля барабана. Шмат машын мае дыскавыя тармазы спераду і ззаду. Паколькі дыскавы тормаз лепш, чым рассейванне цяпла тармазным тармазам, у стане хуткаснага тармажэння, вырабляць цеплавы распад няпроста, таму яго хуткасны тармазны эфект добры. Але пры нізкай хуткасці халодны тормаз тармазны эфект не такі добры, як барабанны тармаз. Кошт даражэй, чым барабанны тармаз. Столькі старэйшых аўтамабіляў выкарыстоўваюць агульны тармаз, а звычайныя аўтамабілі выкарыстоўваюць пярэдні дыск -барабан, а адносна нізкая хуткасць, а таксама неабходнасць спыніць вялікі грузавік, аўтобус, усё яшчэ выкарыстоўваюць барабанны тормаз.
Барабанны тормаз герметызаваны і формы, як барабан. У Кітаі таксама шмат тармазных гаршкоў. Ён паварочваецца, калі вы едзеце. Унутры барабаннага тормаза зафіксаваны дзве выгнутыя або паўкруглыя тармазныя чаравікі. Пры наступненні на тормаз дзве тармазныя чаравікі будуць расцягнуты пад дзеяннем цыліндру тармазных колаў, і тармазная абутак будзе церціся аб унутраную сцяну тармазной барабана, каб запаволіць або спыніцца
