Роля алейнага помпы высокага ціску
Выхад алею з алейнага помпы высокага ціску трапляе ў алейны радыятар, а алейны радыятар выходзіць і затым трапляе ў алейны фільтр. Пасля выхаду з алейнага фільтра ёсць два шляхі, адзін шлях - дэкампрэсія, а другі - падача.
Аж да кантрольнага алею. У трубаправодзе можа быць адзін ці два акумулятары.
Яго функцыя заключаецца ў паляпшэнні ціску паліва і ўпырску пад высокім ціскам для дасягнення эфекту распылення. Масляны помпа высокага ціску ў асноўным выкарыстоўваецца ў якасці крыніцы харчавання для гідраўлічных прылад, такіх як дамкраты, абціскныя прылады, экструдар і машыны для звязвання кветак.
Функцыя і прынцып працы аўтамабільнага паліўнага помпы высокага ціску
Масляны помпа высокага ціску з'яўляецца інтэрфейсам паміж маслянымі контурамі высокага ціску і маслянымі контурамі нізкага ціску. Яго функцыя заключаецца ў стварэнні ціску паліва ў трубе агульнай рампы шляхам рэгулявання падачы паліва. Ва ўсіх умовах ён у асноўным адказвае за падачу дастатковай колькасці паліва пад высокім ціскам у агульную рампу.
Высокаціскавы алейны помпа ў асноўным выкарыстоўваецца ў якасці дамкрата, абсадной прылады, экструдара, машыны для завязвання кветак і іншых гідраўлічных ціскавых прылад.
Паслядоўнасць усталёўкі алейнага помпы высокага ціску наступная.
Пры выкарыстанні алейнага помпы высокага ціску, каб прадухіліць падзенне прадметаў унутр машыны, усе адтуліны агрэгата павінны быць закрыты. Агрэгат усталёўваецца на падмурак з дапамогай убудаваных анкерных нітаў, а для карэкцыі паміж падмуркам і падмуркам выкарыстоўваецца пара клінаватых пракладак. Карэктуйце канцэнтрычнасць вала помпы і вала рухавіка, дапускаючы адхіленне 0,1 мм па вонкавай акружнасці шляху злучальнай валкі; зазор паміж дзвюма плоскасцямі злучэння павінен складаць 2 ~ 4 мм (для невялікіх помпаў значэнне невялікае), зазор павінен быць аднолькавым, дапускаючы адхіленне 0,3 мм.
Прынцып працы паліўнага помпы высокага ціску
1. Ход паглынання алею
У працэсе ўсмоктвання алею, абапіраючыся на сыходны паток поршня помпы, каб забяспечыць сілу ўсмоктвання алею, і адкрыйце ўваходны клапан алею, паліва ўсмоктваецца ў камеру помпы. У помпе
У апошняй 1/3 сегмента рэгулятар ціску паліва падаецца на ўзбуджэнне, каб упускны клапан заставаўся адкрытым для вяртання алею падчас першапачатковага руху поршня помпы ўверх.
Функцыя і прынцып працы аўтамабільнага паліўнага помпы высокага ціску
2. Зваротны такт алею
Для кантролю фактычных паставак
Клапан забору алею знаходзіцца ў помпе
Пачатковы рух уверх усё яшчэ адкрыты, і лішняе паліва выціскаецца назад у бок нізкага ціску поршнем помпы. Функцыя запавольніка заключаецца ў паглынанні таго, што ўтвараецца ў гэтым працэсе.
Ваганне.
Функцыя і прынцып працы аўтамабільнага паліўнага помпы высокага ціску
3. Ход алейнага помпы
У пачатку руху помпы рэгулятар ціску паліва адключаецца, так што ўваходны клапан алею ў камеру помпы павялічвае ціск, і клапан у зачыняльнай спружыне разам зачыняецца.
Поршань помпы рухаецца ўверх у камеру помпы для стварэння ціску, калі ціск перавышае ціск у алейнай рампе, адкрываецца выпускны клапан паліва, і паліва паступае ў алейную рампу.
