Як наконт адкрыцця капюшона і даведацца, што ўнутры? (2)
Каробка з засцерагальнікамі: у ім ёсць шмат засцерагальнікаў для электрычнага абсталявання і рэле. У невялікіх F ёсць дзве скрынкі з засцерагальнікамі, другі - злева злева ад кіроўцы ў кабіне. Звярніцеся спецыяльна з інструкцыямі, якія суправаджаюць машыну.
Уваход паветра: Уваход рухавіка паветра, аптымізавана, становішча было вельмі палепшана, уваход у паветры старога аўтамабіля адносна нізкі, рухавік лёгка паліваць пры паходжанні. Палажэнне паветранага спажывання - гэта мяжа глыбіні машыны, і яго нельга перавышаць. Пасля таго, як рухавік вада, наступствы вельмі сур'ёзныя ~!
Электронная дросельная засланка: дросельная засланка, на самай справе, і алей не мае ніякіх адносін О, ён злучаны з упускным калектарам і ўпускным калектарам, кантроль - гэта аб'ём спажывання рухавіка, таму правільны тэрмін павінен быць электронным дроселем. Модуль кіравання рухавіком разлічыць колькасць упырску паліва на аснове аб'ёму спажывання, які можа кантраляваць хуткасць рухавіка і магутнасць.
Упускны калектар: аддзяленне ўпуску ад упускнага калектара да кожнага цыліндра. Гэта труба, але ў яе ёсць нейкая тэхналогія, напрыклад, зменнае ўпускны калектар.
Вугляродны клапан: Вугляродны бак паглынае бензінавы пара ў рэзервуары. Пасля адкрыцця вугляроднага клапана, рухавік будзе дыхаць бензінавым парам, адсарбаваным актываваным вугляродам у вугляродным баку ў трубу ўпуску і, нарэшце, удзельнічае ў гарэнні. Гэта не толькі спрыяе ахове навакольнага асяроддзя, але і можа зэканоміць на алеі.
Дыстрыб'ютар бензіну: дыстрыб'ютар распаўсюджвае бензін розным інжэктарам паліва, якія падключаюцца пад ім і не бачныя.
Вентыляцыйная труба з карце: правая частка - гэта ўпускная труба, левая бок - гэта выхлапная труба, функцыя заключаецца ў вентыляцыі картера.
