Як называецца гэтая пераплеценая рэч на пярэдняй частцы машыны?
Металічная рашотка таксама вядомая як пярэдняя частка аўтамабіля, грымаса, рашотка і ахоўная рашотка і ахоўная рашотка для вадзянога бака. Яе асноўная функцыя - вентыляцыя вадзянога бака, рухавіка, кандыцыянера і г.д., каб прадухіліць пашкоджанне староннімі прадметамі ўнутраных частак аўтамабіля і надаць яму прыгожы выгляд.
Па матэрыяле падзяляюцца на: авіяцыйны алюміній сярэдняй сеткі, люстраная нержавеючая сталь сярэдняй сеткі;
Найбольш перадавы метад усталёўкі (патэнтны рахунак і нацыянальнае патэнтнае ведамства);
Па ступені пашкоджання яе можна падзяліць на: сетку разбуральнай ўстаноўкі, сетку неразбуральнай ўстаноўкі;
Па тыпу апрацоўкі паверхні падзяляюцца на: паліроўку сярэдняй сеткі, распыленне сярэдняй сеткі, гальванічную сярэднюю сетку;
У якасці акна для падачы паветра да рухавіка, рашотка паветразаборніка звычайна размяшчаецца ў задняй частцы аўтамабіля і перад маторным адсекам. Яе асноўная функцыя - рассейваць цяпло і паветра для рухавіка. У звычайных абставінах "пярэдняя дзверы" аўтамабіля зафіксаваная і адчынена, і вонкавае паветра можа трапляць па жаданні.
Гэта азначае, што пры халодным руху аўтамабіля тэмпература вады не высокая, і рэзервуар для вады павінен астуджацца знешнім паветрам, таму тэмпература вады награваецца вельмі павольна, і рухавік дасягае найлепшага працоўнага стану даўжэй, у многіх мадэлях зімой эфект цёплага ветру павольны і значна зніжаецца.
У спаборніцтвах CTCC левы бок цэнтральнай сеткі многіх аўтамабіляў блакуецца, каб рухавік аўтамабіля мог дасягнуць найлепшай працоўнай тэмпературы і працоўнага стану ў самыя кароткія тэрміны і палепшыць прадукцыйнасць. А даўно некаторыя старыя мадэлі таксама выкарыстоўвалі метад падвешвання штор для дасягнення гэтага эфекту.
