Як называецца перапонка на пярэдняй частцы аўтамабіля?
Металічная рашотка таксама вядомая як пярэдняя частка аўтамабіля, грымаса, рашотка радыятара і ахоўнік бака для вады. Яго асноўнай функцыяй з'яўляецца прыток вентыляцыі бака для вады, рухавіка, кандыцыянера і г.д., каб прадухіліць пашкоджанне старонніх прадметаў на ўнутраных частках вагона і прыгожай асобы.
У адпаведнасці з матэрыялам дзеліцца на: авіяцыйная алюмініевая сярэдняя сетка, люстэрка з нержавеючай сталі сярэдняй сеткі;
Самы прасунуты метад ўстаноўкі (патэнтны рахунак і нацыянальнае патэнтавае ведамства);
Па ступені пашкоджання яе можна падзяліць на: разбуральную сетку ўстаноўкі, неразбуральную сетку ўстаноўкі;
У адпаведнасці з апрацоўкай паверхні дзеліцца на: паліроўка сярэдняй сеткі, спрэй сярэдняй сеткі, гальванічных сярэдняй сеткі;
Як акно для перадачы паветра ў рухавік, впускная рашотка звычайна размяшчаецца ў задняй частцы аўтамабіля і перад маторным адсекам. Яго асноўная функцыя - адводзіць цяпло і паветра для рухавіка. Пры нармальных абставінах «пярэдняя дзверы» аўтамабіля замацавана і адчынена, і вонкавае паветра можа паступаць па жаданні.
Гэта азначае, што падчас язды на халодным аўтамабілі тэмпература невысокая, бак для вады павінен зноў астуджацца вонкавым паветрам, таму тэмпература вады вельмі нізкая, рухавіку спатрэбіцца больш часу, таму многія мадэлі зімой што эфект цёплага ветру павольны і значна аслаблены.
У спаборніцтвах CTCC левы бок цэнтральнай сеткі многіх аўтамабіляў блакуецца, каб рухавік аўтамабіля мог дасягнуць найлепшай працоўнай тэмпературы і працоўнага стану за самы кароткі час, каб гуляць лепш. А даўным-даўно ў некаторых старых мадэлях для дасягнення гэтага эфекту таксама выкарыстоўваўся метад падвешвання штор.
