Мэта тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля - падвышэнне тэрміну службы аўтамабіля
Лепшы працэс тэхнічнага абслугоўвання: выбірайце алей → рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне → агляд усяго аўтамабіля → больш глыбокае тэхнічнае абслугоўванне для праблемы,
Перш за ўсё, тэхнічнае абслугоўванне дзеліцца на тры часткі: 1. Базавае тэхнічнае абслугоўванне 2. Агляд усяго аўтамабіля 3
Розныя месцы для праверкі праекта, колькі трохі адрозніваюцца, звычайна падзеленыя на гэтыя часткі (1) святлоінспекцыйныя лямпы звычайна маюць галагенавыя лямпы, ксенонавыя лямпы і святлодыёдныя лямпы, галагенавыя лямпы - самыя танныя, магутнасць святлодыёдных лямпаў - самая нізкая, тэрмін службы мацней, чым ксенонавыя лямпы і галагенавыя лямпы, недахоп не канцэнтруецца, святло рассейваецца, калі вам трэба ўсталяваць, можа спатрэбіцца змяніць патрон і шарнір, ксенонавыя лямпы маюць меншую магутнасць, чым галагенавыя лямпы, што дазваляе знізіць нагрузку на энергасістэму. Колер ксенонавых лямпаў белы з жоўтым святлом (менш пранікальная здольнасць, чым галагенавыя лямпы, мацней, чым святлодыёдныя), што можа павысіць бяспеку язды ноччу і ў туманнае надвор'е. ② Пяці алеяў і два вадзяных праверак (алей, тармазное алей, трансмісійнае алей, напрамкавы алей, бензін, астуджальная вадкасць, шклоачышчальнік) алей, як правіла, каб убачыць шкалу (у адпаведнасці з узроўнем алею, каб вызначыць цыкл замены, мінеральнае масла 5000 кіламетраў, паў -сінтэтычнае алей 7500, цалкам сінтэтычнае алей 10 000 км) тармазное масла з маркерам для вымярэння ўтрымання вады, у асноўным вымяраецца 80% замены, я не ведаю, ці гэта звычайная справа, ці гэты маркер занадта адчувальны, калі вы выявіце, што тармазны шлях або час аўтамабіля становяцца больш, калі вы адчуваеце сябе мякчэй, чым раней, калі націскаеце на тормаз, гэта неабходна замяніць (звычайна 2 гады або 40 000 кіламетраў на замену, цана пакупкі тармазнога масла складае каля 35 юаняў, адпускная цана - каля 90 юаняў, працоўны час - каля 80 юаняў) трохі трансмісійнага алею, каб убачыць dipruler, некаторыя глядзяць на колькасць міль, а некаторыя мяркуюць, ці патрэбна яго замена, па меркаванні ўладальніка. Тут варта адзначыць, што пры адсутнасці щупа рэкамендуецца замяніць яго ў адпаведнасці з патрабаваннямі кіраўніцтва па тэхнічным абслугоўванні. З-за прыпынку падвеснай перадачы або ненармальнага шуму каробкі перадач могуць быць выкліканыя незваротныя пашкоджанні. Напрамак алею ў цэлым праз водгукі ўладальнікаў і тэст выявіў праблемы, замена, агульны цыкл замены складае 2 гады 40 000 кіламетраў. Некаторыя сябры тут не разумеюць, думаюць, што зіма карысная, насамрэч, яе роля заключаецца ў тым, каб прымусіць рухавік працаваць пры найбольш адпаведнай тэмпературы, зімой для прадухілення абледзянення, летам для паскарэння адводу цяпла, агульны цыкл замены складае 2 гады 40 тысяча кіламетраў, шкляная вада, як правіла, будзе дададзена тэхнічнае абслугоўванне, дадаецца ў ваду (3) праверце шасі, каб убачыць, ці не працякаюць розныя сальнікі, каб убачыць ступень старэння шын, паглядзіце, ці ёсць выпукласць → змяніць лепшы шына і арыгінальны брэнд, тая ж мадэль шыны, лепш за ўсё прадаваць у краме шын, каб купіць, адносна танна, якасць гарантавана. Паглядзіце, ці дасягнула тармазная калодка крытычнай кропкі, ці нераўнамерны знос, звычайнай працэдурай з'яўляецца замена тармазной калодкі пасля таго, як вам патрабуецца правесці тэхнічнае абслугоўванне тармазоў, не рабіце гэтага, максімум праз 7 дзён, праз 7 дзён пасля таго ж, што і рабілі не рабіць. (4) Праверце ў машынным аддзяленні, ці не старэюць розныя трубаправоды, каб убачыць, ці ёсць праблема ў сістэме запальвання (свечка запальвання, агрэгат высокага ціску) → пасля замены свечкі вам спатрэбіцца ачысціць вуглярод у цыліндр, 100 000 кіламетраў мыць не трэба, калі вы хочаце памыць, патрабуецца выкарыстанне эндаскопа, каб убачыць, ці ёсць вуглярод у цыліндры. Праверце, ці ёсць праблемы з сістэмай астуджэння (вентылятар астуджэння, бак для вады, дапаможны чайнік) → заменіце астуджальную вадкасць без спецыяльнай ачысткі трубаправода, таму што пасля залівання антыфрызу тэхнік будзе выкарыстоўваць новы антыфрыз для прамывання трубаправода.
