Як часта будуць заменены падтрымку рухавіка?
Як часта будуць заменены падтрымку рухавіка? Кранштэйн рухавіка не трэба замяняць. Кранштэйн зроблены з металу. Падкладка рухавіка паміж рухавіком і кранштэйнам рухавіка неабходна замяніць, а сярэдні аўтамабіль трэба замяняць кожныя ад 7 да 100 тысяч кіламетраў. Калі выкарыстанне прабегу адносна кароткае, але збой падлогі машыны, яго таксама варта замяніць.
Кілімок рухавікоў - гэта гумавыя вырабы, гумавыя вырабы на працягу доўгага часу будуць з'яўляцца старэннем і зацвярдзеннем з'явы.
Калі накладка з гумовай машынай зацвярдзее, прывядзе да таго, што рухавік паціскаецца непасрэдна да машыны, так што людзі, якія сядзяць у машыне, маглі адчуць кактэйль, гэта паўплывае на камфорт.
Некаторыя машыны з машыннага падлогавага кілімка на працягу доўгага часу будуць разбіты, гэта трэба замяніць.
Калі вы хочаце змяніць падлогу машыннага падлогі, рэкамендуецца купляць сапраўдныя арыгінальныя дэталі ў Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd.
Больш замены машыннай пляцоўкі на самай справе з'яўляецца большай праблемай, у большай замене машыннай пляцоўкі павінна выкарыстоўваць прафесійнае абсталяванне для падняцця рухавіка ўверх, пакласці на новую машыну пасля зафіксаванага рухавіка.
Больш замены машыннага кілімка для ног адносна дарагая, цана на машынную ступню адносна танная.
Некаторыя раскошныя аўтамабілі будуць выкарыстоўваць гідраўлічную машыну, цана гэтай машыны даражэйшая, гэтая машына для машыны таксама больш схільная да адмовы.
Калі падлогавы дыванок гідраўлічнай прэсы разрываецца, будзе ўцечка алею. Пашкоджанне гідраўлічнай накладкі паўплывае на камфорт і спакой.
