Фільтруючы элемент кандыцыянера выкарыстоўваецца для фільтрацыі паветра ў аўтамабілі, і наша здароўе цесна звязана з гэтым. Гэтак жа, як: падчас эпідэміі ўсе павінны насіць маску, каб прадухіліць распаўсюджванне эпідэміі, гэта праўда.
Таму яго неабходна своечасова замяняць, звычайна раз на год або праз 20 000 км.
Як часта вы яго мяняеце
Цыкл замены фільтруючага элемента кандыцыянера апісаны ў кіраўніцтве па тэхнічным абслугоўванні кожнага аўтамабіля. Розныя аўтамабілі параўноўваюцца на лініі. Забруджванне навакольнага асяроддзя, дарожныя ўмовы, кліматычныя характарыстыкі і выкарыстанне адрозніваюцца ў розных рэгіёнах.
Таму пры рэгулярным тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля неабходна правяраць чысціню фільтруючага элемента кандыцыянера. Лепш за ўсё не мяняць яго больш чым праз 20 000 км.
Напрыклад: вясной і восенню частата выкарыстання кандыцыянера адносна не занадта высокая, што можа прывесці да назапашвання гэтых прымешак у сістэме кандыцыянавання, не можа атрымаць дастатковую канвекцыю паветра, што прывядзе да размнажэння бактэрый.
У салоне аўтамабіля можа адчувацца затхлы пах, непрыемны пах і г.д.
Таму неабходна загадзя замяніць фільтруючы элемент для прыбярэжных, вільготных або частых раёнаў слівовых дажджоў.
Як часта змяняюцца ўмовы ў раёнах з дрэннай якасцю паветра
Акрамя таго, месцы з дрэннай якасцю паветра таксама варта замяніць загадзя. У часопісе «Траф і транспарт» ёсць артыкул пад назвай «Забруджванне паветра ў аўтамабілях». Лепш не дзьмуць на яго.
Занадта кароткі цыкл замены фільтра кандыцыянера, і многія сябры падумаюць: «Ого», гэта вельмі марнатраўна, вельмі дорага. Прыдумайце спосаб: «Я прадзьму яго і пакарыстаюся ім некаторы час, добра?»
Насамрэч, лепш за ўсё замяніць фільтруючы элемент кандыцыянера, бо прадзьмухванне не дасць такога ж эфекту, як нядаўна набыты фільтруючы элемент.
