• head_banner
  • head_banner

SAIC MG GT НОВЫЯ АЎТАзапчасткі Рамка фары LR-11521360-11521366 Чжуо Мэн Кітайскія аксэсуары Запасныя часткі chinacar Каталог вытворцы mg

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў:SAIC MG GT НОВЫ

Нумар OEM: 11521360-11521366

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: у наяўнасці, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт Tt

Фірмовая марка: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

 

Назва прадуктаў Рамка фары LR
Прымяненне прадуктаў SAIC MG GT НОВЫ
Нумар OEM-прадуктаў 11521360-11521366
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Час выканання На складзе, калі менш за 20 штук, звычайны адзін месяц
Аплата Дэпазіт Tt
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў Сістэма шасі
Рамка фары LR-11521360-11521366
Рамка фары-LR-11521360-11521366

Веданне прадукту

Што такое рамка фар аўтамабіля?

Тэрмін «каркас аўтамабільнай фары» звычайна выкарыстоўваецца ў прафесійным кантэксце для абазначэння знешняй канструкцыі або мацавальнага кранштэйна фары (фары), а не асобнай дэталі. Згодна з бягучай інфармацыяй, яго асноўнае значэнне можна зразумець з наступных двух бакоў:
Знешняя канструкцыя фары (корпус лямпы/вечка лінзы)
Гэта найбольш распаўсюджанае паняцце «каркас», якое адносіцца да ахоўнай вонкавай абалонкі і святлопрапускальных кампанентаў фары, у тым ліку ў асноўным:
Корпус лямпы: самая трывалая знешняя канструкцыя фары, звычайна вырабленая з пластыка або металу, якая выкарыстоўваецца для абароны ўнутраных аптычных кампанентаў і электрычных частак, а таксама для выканання пэўных аэрадынамічных функцый формы.
Вечка аб'ектыва: празрыстая або напаўпразрыстая вечка, размешчаная ў пярэдняй частцы фары, часцей за ўсё вырабленая з полікарбаната або шкла, якая непасрэдна абараняе лямпу, адбівальнік і люстэрка размеркавання святла ад пашкоджанняў, выкліканых камянямі, пылам і дажджом.
Мантажная і апорная канструкцыя фары (кранштэйны/падстаўка фары)
У агульнай канструкцыі транспартнага сродку фара павінна быць замацавана на кузаве з дапамогай спецыяльнага кранштэйна, які часта памылкова называюць «рамай»:
Кранштэйны фары: як «шкілет» фары, звычайна выраблены з металу або пластыка, адказвае за падтрыманне стабільнасці фары падчас вібрацыі аўтамабіля, забяспечваючы дакладны кут асвятлення.
Пастамент (рама бака для вады/рама пярэдняга бампера): гэта асноўны структурны кампанент пярэдняй часткі аўтамабіля, дзе ўсталёўваюцца фара, бак для вады, радыятар і г.д. Ён не толькі забяспечвае апору для ўстаноўкі, але і паглынае энергію падчас сутыкнення і з'яўляецца важным паказчыкам для вызначэння таго, ці з'яўляецца транспартны сродак аварыйным.
Заўвага: Пастамент з'яўляецца часткай рамы аўтамабіля, а не ўнутраным кампанентам фары, але фара непасрэдна замацавана на ёй.
У канструкцыі аўтамабільных фар звычайна няма асобнага кампанента пад назвай «рама». Пад «рамай», пра якую вы кажаце, хутчэй за ўсё, маецца на ўвазе корпус лямпы (або яго называюць корпусам лямпы, вечкам аб'ектыва), які з'яўляецца самай вонкавай апорнай і ахоўнай канструкцыяй фары.
Асноўныя функцыі корпуса лямпы ўключаюць:
Абарона ўнутраных кампанентаў: як вонкавая абалонка фары, корпус лямпы звычайна выраблены з устойлівага да надвор'я пластыка або металу, што можа эфектыўна абараніць унутраныя кампаненты, такія як лямпачка, адбівальнік, люстэрка размеркавання святла і схема, ад пашкоджанняў, выкліканых пылам, вільгаццю і ўдарамі камянёў.
Забеспячэнне структурнай падтрымкі: яна забяспечвае аснову для ўстаноўкі і фіксацыі ўсіх аптычных і электронных кампанентаў унутры фары, гарантуючы, што ўсе кампаненты падтрымліваюць дакладнае адноснае становішча падчас працы аўтамабіля, і гарантуючы стабільнасць светлавога эфекту.
Дапамагае аэрадынамічнаму дызайну: форма корпуса фары звычайна інтэграваная з агульнай формай аўтамабіля, дапамагаючы аптымізаваць паветраны паток у пярэдняй частцы аўтамабіля, зніжаючы супраціўленне ветру і паляпшаючы ўстойлівасць кіравання.
Інтэграцыя функцый мантажу: корпус лямпы мае кропкі мантажу і заціскі, якія выкарыстоўваюцца для надзейнага мацавання ўсёй фары на аўтамабілі і падключэння яе да электрычнай сістэмы аўтамабіля.
У некаторых матэрыялах «корпус лямпы» і «вечка лямпы» лёгка блытаць. Вечка лямпы (або вечка аб'ектыва) — гэта празрысты кампанент на пярэднім канцы фары (звычайна з полікарбаната або шкла), які ў асноўным служыць для абароны ўнутраных аптычных кампанентаў і рассеянага святла; у той час як корпус лямпы — гэта знешняя канструкцыя, якая ахінае ўсю фару, выконваючы розныя функцыі, але цесна ўзаемадзейнічаючы паміж сабой.
Такім чынам, асноўная функцыя згаданай вамі «рамы аўтамабільнай фары» — «абараняць, падтрымліваць і інтэграваць» усе кампаненты ўнутры фары, якая з'яўляецца фізічнай асновай фары.

Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

Інфармацыя пра кампанію / выставу

Верасень 2024 г

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары