• head_banner
  • head_banner

SAIC MG GT НОВЫЯ АЎТАзапчасткі Труба ручнога тормазу-LR-10914388-10914389 Чжуо Мэн Кітайскія аксэсуары запчасткі chinacar каталог вытворцы mg

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў:SAIC MG GT НОВЫ

Нумар OEM: 10914388-10914389

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: у наяўнасці, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт Tt

Фірмовая марка: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

 

Назва прадуктаў Труба ручнога тормазу LR
Прымяненне прадуктаў SAIC MG GT НОВЫ
Нумар OEM-прадуктаў 10914388-10914389
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Час выканання На складзе, калі менш за 20 штук, звычайны адзін месяц
Аплата Дэпазіт Tt
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў Сістэма шасі
Труба ручнога тормазу LR-10914388-10914389
Труба ручнога тормазу-LR-10914388-10914389

Веданне прадукту

Функцыя тармазной магістралі ручнога тормазу аўтамабіля

Трос ручнога тормазу (які яшчэ называюць шлангам ручнога тормазу) — гэта асноўны механічны кампанент стаяначнай тармазной сістэмы аўтамабіля. Яго асноўная функцыя заключаецца ў перадачы тармазной сілы на заднія колы (або на ўсе чатыры колы ў некаторых мадэлях) праз механічны механізм цягі пасля таго, як аўтамабіль спыняецца, у выніку чаго тармазныя калодкі шчыльна прылягаюць да тармазнога дыска або тармазнога барабана, тым самым прадухіляючы нечаканае слізганне аўтамабіля на схілах або роўнай паверхні.
Канкрэтныя функцыі можна коратка апісаць наступным чынам:
Фіксацыя становішча аўтамабіля: Калі кіроўца націскае на ручку ручнога тормазу, тармазная магістраль нацягваецца і праз механічную канструкцыю прыводзіць у рух тармазныя калодкі або тармазныя суппорты на задніх колах, ствараючы трэнне, што дазваляе аўтамабілю стабілізавацца і спыняцца без заносу.
‌У якасці дапаможнай тармазной сістэмы‌: тармазная магістраль ручнога тормазу не ўдзельнічае ў звычайным тармажэнні падчас руху аўтамабіля, але служыць незалежнай механічнай прыладай стаяначнага тормазу, дапаўняючы гідраўлічную тармазную сістэму, якая кіруецца нажом, павышаючы бяспеку паркоўкі.
Функцыя аварыйнага рэзервовага капіявання: у экстрэмальных сітуацыях (напрыклад, пры адмове асноўнай тармазной сістэмы) тармазная магістраль ручнога тормазу можа выкарыстоўвацца ў якасці экстранага спосабу тармажэння, каб дапамагчы транспартнаму сродку запаволіцца і спыніцца, але гэта патрабуе асцярожнага выкарыстання, каб пазбегнуць страты кіравання з-за блакіроўкі задніх колаў.
У сучасных аўтамабілях электронныя ручныя тармазы (EPB) паступова замянілі традыцыйныя механічныя ручныя тармазы, але іх сутнасць усё яшчэ заключаецца ў тармажэнні з дапамогай электрычных сігналаў для прывядзення ў рух механічнага механізму, падобнага да магістралі ручнога тормазу, з тым жа прынцыпам.
Варта адзначыць, што тармазная магістраль ручнога тормазу звычайна ўяўляе сабой адзін высокатрывалы сталёвы трос, які злучае рычаг ручнога тормазу з тармазной прыладай задняй восі. Канструкцыя простая, але вельмі важная. Нягледзячы на ​​тое, што некаторыя мадэлі могуць утрымліваць некалькі сігнальных ліній (напрыклад, лініі электраперадачы, сігнальныя лініі ABS і г.д.) з-за інтэграцыі электронных сістэм, асноўным кампанентам, які фактычна "зацягвае тормаз", усё ж з'яўляецца гэтая механічная тармазная магістраль.
Калі шланг ручнога тормазу парваны, неадкладна спыніце транспартны сродак і спыніце рух. Гэта сур'ёзная няспраўнасць тармазной сістэмы. Працяг руху можа прывесці да адмовы тармазоў і паставіць пад пагрозу бяспеку кіравання.
Аварыйныя дзеянні пры абрыве шланга ручнога тормазу
Бяспечная паркоўка: Дзеля бяспекі паркуйце аўтамабіль устойліва на роўнай і адкрытай паверхні, пазбягаючы паркоўкі на схіле.
Адключэнне электрасілкавання: Выключыце рухавік і пацягніце ручны тормаз (калі ён усё яшчэ працуе), каб прадухіліць занос аўтамабіля.
Папярэджанне аб транспартных сродках ззаду: Уключыце падвойнае мігценне сігнальных агнёў, каб папярэдзіць транспартныя сродкі, якія рухаюцца ззаду.
Часовае рамонтаванне транспартнага сродку: падкладзіце перад і за коламі драўляныя брускі, камяні і г.д., каб прадухіліць нечаканае слізганне транспартнага сродку. Гэта адзіная часовая надзвычайная мера, якая не можа замяніць прафесійны рамонт.
Звярніцеся па дапамогу: неадкладна звярніцеся ў прафесійныя дарожныя выратавальныя службы або да эвакуатара, каб перавезці транспартны сродак у краму 4S або звычайную аўтамайстэрню для агляду і рамонту.
Рамонт пашкоджанага шланга ручнога тормазу
Неабходна замяніць: Калі трос ручнога тормазу парвецца, яго неабходна замяніць новым. Пасля таго, як сталёвы трос унутры троса парвецца, яго нельга аднавіць да першай трываласці і бяспекі простым рамонтам.
Рэкамендуецца замяніць увесь камплект: Падчас рамонту рэкамендуецца замяніць увесь камплект тармазных шлангаў ручнога тормазу з абодвух бакоў. Гэта забяспечвае раўнамерную тармазную сілу з абодвух бакоў, пазбягаючы дысбалансу тармажэння, выкліканага новым шлангам з аднаго боку і старым з другога, што ўплывае на эфект паркоўкі і бяспеку кіравання.
Выберыце надзейную ўстанову: Калі ласка, абавязкова выбірайце краму 4S або звычайную рамонтную майстэрню для замены. Прафесійныя тэхнікі выкарыстоўваюць арыгінальныя або надзейныя якасныя запчасткі для вашай мадэлі аўтамабіля і правядуць дакладную рэгуляванне, каб забяспечыць аптымальны працоўны стан сістэмы ручнога тормазу.
Распаўсюджаныя прычыны пашкоджання шланга ручнога тормазу і рэкамендацыі па штодзённым абслугоўванні
З часам шлангі ручнога тормазу схільныя да паломак з-за зносу, іржы і старэння. Каб падоўжыць тэрмін іх службы і пазбегнуць такіх паломак, калі ласка, выпрацуйце наступныя карысныя звычкі:
Пазбягайце празмернага зацягвання: пры нацягванні ручнога тормазу дастаткова сілы каля 70%, каб эфектыўна прыпаркаваць аўтамабіль, няма неабходнасці зацягваць яго да максімальнага становішча.
Пазбягайце працяглай паркоўкі на схілах: пры паркоўцы на схіле рэкамендуецца спачатку ўключыць перадачу P (аўтаматычная каробка перадач) або заднюю/першую перадачу (механічная каробка перадач), а затым пацягнуць на ручны тормаз, каб паменшыць нагрузку на трос ручнога тормазу. Перад запускам абавязкова адпусціце яго: перад кожным запускам аўтамабіля неабходна пераканацца, што ручны тормаз цалкам адпушчаны. У адваротным выпадку гэта паскорыць знос троса ручнога тормазу і тармазной сістэмы.
Не цягніце ручны тормаз на высокай хуткасці: калі аўтамабіль рухаецца на высокай хуткасці, ніколі не цягніце ручны тормаз. Гэта можа прывесці да страты кіравання аўтамабілем і пашкоджання кампанентаў.
Рэгулярная праверка: звяртайце ўвагу на вышыню і адчуванне нацяжэння ручнога тормазу. Калі вы адчуваеце, што ён занадта свабодны, занадта тугі або захрасае, варта своечасова праверыць яго.
Кароткі змест: Парваны трос ручнога тормазу — надзвычайная сітуацыя, звязаная з бяспекай. Не спрабуйце вырашыць праблему самастойна і не спрабуйце псіхалагічную дапамогу. Адзіны правільны спосаб забяспечыць сваю бяспеку і бяспеку іншых — гэта бяспечна спыніць транспартны сродак і неадкладна звярнуцца па дапамогу да спецыялістаў.

Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

Інфармацыя пра кампанію / выставу

Верасень 2024 г

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары