Што такое дадатковая падушка бяспекі ў аўтамабілі?
Дадатковая падушка бяспекі ў аўтамабілі, якую звычайна называюць падушкай бяспекі пасажыра, з'яўляецца важным кампанентам пасіўнай сістэмы бяспекі аўтамабіля (SRS, дадатковая надзіманая сістэма ўтрымання), распрацаванай спецыяльна для абароны пасажыраў на пасажырскім сядзенні падчас сутыкнення шляхам змяншэння траўмаў.
Ключавыя моманты:
- Вызначэнне і месцазнаходжанне: Падушка бяспекі пасажыра ўстаноўлена ў пярэдняй частцы прыборнай панэлі пасажырскага сядзення, звычайна над бардачком або ўнутры правай панэлі аздаблення кансолі. На яе паверхні часта ёсць літары "AIRBAG" або "SRS".
- Прынцып працы: Калі транспартны сродак перажывае сур'ёзнае лабавое сутыкненне (напрыклад, пры руху на хуткасці больш за 30 км/г і сутыкненні ў межах 60° спераду), датчык сутыкнення перадае сігнал у электронны блок кіравання (ЭБУ), які запускае газагенератар для хуткага напаўнення азотам для напаўнення падушкі бяспекі. Гэта стварае амартызуючую паветраную падушку, якая дзейнічае як буфер, перш чым пасажыр адчуе «другаснае сутыкненне» з цвёрдымі прадметамі ўнутры аўтамабіля (напрыклад, з прыборнай панэллю).
- Эфект абароны: пры выкарыстанні разам з рамянямі бяспекі можа паменшыць удар па галаве прыблізна на 75% і знізіць рызыку траўмаў грудной клеткі на 44%.
- Выкарыстанне ў адзіночку можа прывесці да дадатковых траўмаў (напрыклад, апёкаў твару, расцяжэнняў шыі) з-за хуткага выкіду.
- Абмежаванні па выкарыстанні: Дзецям да 12 гадоў забаронена сядзець на пасажырскім сядзенні; нават калі ёсць перамыкач падушкі бяспекі, рэкамендуецца пазбягаць яго выкарыстання.
- Сіла ўдару пры раскрыцці: Сіла раскрыцця падушкі бяспекі можа дасягаць 200-500 кг. Без рамяня бяспекі або з нахілам цела наперад гэта можа лёгка прывесці да сур'ёзных або нават смяротных траўмаў.
- Спецыяльныя тыпы: Нядаўна ў некаторыя мадэлі аўтамабіляў была дададзена «падушка бяспекі тыпу падушкі пасажырскага сядзення», якая размяшчаецца ў пярэдняй частцы падушкі сядзення і ў асноўным служыць для абмежавання рухаў ніжняй часткі цела пасажыра, каб прадухіліць саслізгванне ног у бардачок, аптымізуючы становішча сядзення для павышэння эфектыўнасці ўтрымання рамянямі бяспекі.
- Няспраўнасці і абслугоўванне: Калі індыкатар SRS на прыборнай панэлі пастаянна гарыць або міргае пры запуску, гэта сведчыць аб няспраўнасці сістэмы і патрабуе неадкладнага прафесійнага рамонту.
- Падушка бяспекі — гэта аднаразовая дэталь. Пасля яе разрыву неабходна замяніць усю сістэму (у тым ліку датчыкі, блок кіравання рухавіком, корпус падушкі бяспекі і г.д.).
- Асаблівыя меркаванні:
- Падушка бяспекі пасажыра (г.зн. падушка бяспекі ў пасажырскім сядзенні) з'яўляецца важнай часткай пасіўнай сістэмы бяспекі аўтамабіля, у першую чаргу забяспечваючы буфер для абароны пасажыраў на пасажырскім сядзенні падчас сутыкнення, змяншаючы колькасць траўмаў. Згодна з апошняй агульнадаступнай інфармацыяй, яе асноўныя функцыі і характарыстыкі наступныя:
- Асноўная функцыя: амартызацыя ўдару; хуткае надзіманне для ўтварэння паветранай падушкі, якая паглынае энергію сутыкнення і змяншае сілу ўдару на галаву і грудзі пасажыра.
- Прадухіленне другаснага сутыкнення: пазбяганне непасрэднага кантакту паміж целам пасажыра і цвёрдымі прадметамі ўнутры аўтамабіля (напрыклад, прыборнай панэллю, бардачком).
- Каардынацыя з рамянямі бяспекі: пры выкарыстанні разам з рамянямі бяспекі можа значна ўзмацніць ахоўны эфект - даследаванні паказваюць, што гэта можа знізіць сілу ўдару на галаву прыблізна на 75%.
- Умовы запуску: звычайна патрабуецца хуткасць транспартнага сродку вышэй за 30 км/г і сутыкненне ў межах 60° спераду.
- Рэакцыя сістэмы надзвычай хуткая: ад моманту выяўлення датчыкам сутыкнення да поўнага напаўнення падушкі бяспекі патрабуецца прыкладна 0,015 секунды (15 мілісекунд).
- Тыпы і пашыраныя функцыі:
- Традыцыйная франтальная падушка бяспекі пасажыра: усталёўваецца з правага боку кансолі або над бардачком, у асноўным абараняе галаву і грудзі.
- Падушка бяспекі пасажырскага сядзення: размешчаная ў пярэдняй частцы падушкі сядзення, выкарыстоўваецца для абмежавання руху ніжняй часткі цела пасажыра, каб прадухіліць празмерны рух наперад, павышаючы эфектыўнасць рамяня бяспекі і змяншаючы траўмы ног і таза. Калі вам даводзіцца ехаць у аўтамабілі, функцыя блакавання дадатковай падушкі бяспекі павінна быць уключана (некаторыя мадэлі падтрымліваюць ручное або аўтаматычнае адключэнне).
Не кладзіце цвёрдыя прадметы ў зоне пасажырскага сядзення: напрыклад, флаконы для парфумы, трымальнікі для тэлефонаў і г.д. Пры спрацоўванні падушкі бяспекі яны могуць выляцець з вялікай хуткасцю і прычыніць дадатковыя траўмы.
Тэндэнцыі тэхналогій
У мадэлях высокага класа выкарыстоўваецца «тэхналогія другаснага напаўнення», якая дынамічна рэгулюе аб'ём напаўнення падушкі бяспекі ў залежнасці ад інтэнсіўнасці сутыкнення.
Некаторыя мадэлі (напрыклад, Ideal L9) вырашаюць праблему сумяшчальнасці паміж вялікімі экранамі і становішчам раскрыцця падушкі бяспекі з дапамогай запатэнтаванай тэхналогіі.
Заўвага: У апошнія гады ў некаторых мадэлях пачатковага ўзроўню (напрыклад, Changan Lumin Treasure Edition) была адменена падушка бяспекі пасажырскага сядзення з мэтай кантролю выдаткаў, што выклікала публічныя дыскусіі аб базавых канфігурацыях бяспекі.
Пры куплі аўтамабіля рэкамендуецца выбіраць мадэлі, абсталяваныя як пярэднімі, так і заднімі падушкамі бяспекі.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
