Што такое ўпускная труба аўтамабіля
Труба галіны аўтамабіляў - гэта важная частка сістэмы ўпуску рухавіка, якая знаходзіцца паміж дросельнай засланкай і запускам рухавіка. "Шмат у сваім назве" паходзіць з таго, што паветра, якое ўваходзіць у дросельную засланку, разыходзіцца па буферных каналах паветранага патоку, што адпавядае колькасці цыліндраў у рухавіку, напрыклад, чатыры ў чатырохцыліндравым рухавіку. Асноўнай функцыяй трубы ўпускнай трубы з'яўляецца распаўсюджванне паветранай і паліўнай сумесі з карбюратара або корпуса дросельнай засланкі да порта ўпускных цыліндраў, каб забяспечыць спажыванне кожнага цыліндра разумна і раўнамерна размеркавана.
Дызайн трубы на ўваходзе аказвае важны ўплыў на прадукцыйнасць рухавіка. Для таго, каб паменшыць супраціў патоку газу і палепшыць ёмістасць спажывання, унутраная сценка трубы галіны спажывання павінна быць гладкім, а яго даўжыня і крывізна павінны быць максімальна паслядоўнымі, каб гарантаваць, што стан згарання кожнага цыліндра аднолькавы. Напрыклад, розныя тыпы рухавікоў таксама маюць розныя патрабаванні да ўпускных галін, больш кароткія калектары падыходзяць для высокай працы абаротаў, у той час як больш працяглыя калектары падыходзяць для працы з нізкай абаротай.
Самы распаўсюджаны матэрыял для спажывання ў сучасных транспартных сродках - гэта пластыкавая, таму што пластыкавая труба для ўпуску - гэта нізкі кошт, лёгкі вага і можа палепшыць прадукцыйнасць гарачага запуску, магутнасць і крутоўны момант. Аднак пластыкавыя матэрыялы павінны мець высокую тэмпературную ўстойлівасць, высокую трываласць і хімічную ўстойлівасць, каб адаптавацца да працоўнай асяроддзя рухавіка.
Асноўнай функцыяй трубы галіны аўтамабіля заключаецца ў тым, каб раўнамерна размеркаваць сумесь паветра і паліва ў кожны цыліндр, каб пераканацца, што кожны цыліндр можа атрымаць патрэбную колькасць сумесі, каб падтрымліваць нармальную працу рухавіка і эфектыўнае гарэнне .
Прынцып працы і патрабаванні да канструкцыі трубы ўваходнай галіны
Труба на ўваходнай галіне размешчана паміж дросельнай засланкай і ўваходным клапанам рухавіка, а яе канструкцыя аказвае вырашальны ўплыў на эфектыўнасць уваходу рухавіка. Выдатная канструкцыя труб на ўваходзе можа гарантаваць, што цыліндр будзе напоўнены дастатковай колькасцю паветранай і паліўнай газавай сумессю, палепшыўшы эфектыўнасць гарэння рухавіка, так што выхад магутнасці была больш магутнай . Для таго, каб паменшыць супраціў паветранага патоку і павысіць эфектыўнасць спажывання, даўжыня ўнутранага канала патоку трубы галіны павінна быць паслядоўнай, а ўнутраная сцяна павінна быць гладкай .
Матэрыял і структура трубы на ўваходзе
Труба ўпускнай галіны звычайна вырабляецца з такіх матэрыялаў, як чыгун або алюмініевы сплаў, які можа супрацьстаяць высокаму тэмпературу і асяроддзя высокага ціску падчас працы рухавіка, забяспечваючы пры гэтым эфектыўнасць спажывання і даўгавечнасць абслугоўвання. Труба галіновай галіны падключаецца да карбюратара з дапамогай фланца, замацаванага да блока цыліндраў або галоўкі шпількі, а азбеставыя пракладкі ўсталёўваюцца на паверхні суставаў, каб прадухіліць уцечку газу .
Узаемасувязь паміж трубамі для ўпуску і выхлапнай сістэмай
Труба ўпускнай галіны цесна звязана з выхлапнай сістэмай. Асноўная адказнасць сістэмы выхлапных газаў заключаецца ў зборы выхлапных газаў пасля гарэння кожнага цыліндра і накіроўвае яе да выхлапных труб і глушыцеля і, нарэшце, выкідванне ў атмасферу звонку. Супрацоўніцтва трубы і выхлапнага калектара ўпускнага ўпуску забяспечвае гладкія вылучэнні выхлапных газаў, зніжаючы ўстойлівасць да выхлапных газаў і цяпло рухавіка.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу Mg & 750 аўтазапчастак прывітацца купіць.
