Што робіць вугляродны рэзервуар?
Роля вугляроднага рэзервуара: рэзервуар вырабляе пары пры пакаёвай тэмпературы, сістэма выкідаў паліва для паліва заключаецца ў тым, каб унесці пар у гарэнне і прадухіліць вылабленне ў атмасферу, памяншэнне забруджвання паветра, адыгрывае важную ролю, - гэта актыўная прылада захоўвання вугляроду. Вугляродны рэзервуар таксама з'яўляецца часткай сістэмы кіравання выпарэннем бензіну, якая прызначана для прадухілення ўводу пары паліва ў атмасферу, калі рухавік перастае працаваць. Гэта прылада не толькі памяншае выкіды выхлапных газаў, але і памяншае расход паліва. Збой, звязаны з вугляродам, збой: 1. Паталагічны шум запуску аўтамабіля. Калі машына не працуе з хуткасцю, часам ён пачуе грукатага гуку. Калі транспартны сродак сутыкаецца з гэтай сітуацыяй, першае, што трэба праверыць, - гэта электрамагнітны клапан вугляроду ў транспартным сродку. Калі гэта гук, выдадзены электрамагнітным клапанам, пра яго не трэба турбавацца. Паколькі электрамагнітны клапан з вугляроднага бака будзе вырабляць перарывістае пераключэнне, калі адкрыецца дросельная засланка, таму ён вырабляе гэты гук, які з'яўляецца нармальнай з'явай. 2. Крок на паскаральнік аўтамабіля азолу, пах бензіну ўнутры аўтамабіля большы. У гэтым выпадку неабходна праверыць, ці ёсць пашкоджанне трубаправода сістэмы вугляроду. Калі ёсць пашкоджанні, бензінавы пара ўвойдзе ў машыну з трубаправодам, таму ён пахне бензінам у машыне. 3. Хуткасць рухавіка ў рэжыме халастога ходу вагаецца, а паскарэнне транспартнага сродку слабы. Такая сітуацыя можа быць выклікана закаркаваннем паветранага ўводу і фільтрам вугляроднага бака, а звонку паветра няпроста ўвайсці ў вугляродны бак, так што сумесь датчыка кіслароду занадта моцная, рухавік памяншае колькасць упырску паліва, што прыводзіць да павелічэння хуткасці і паскарэння ў рэжыме кіламу. 4. Пламет рухавіка не проста запусціць. У гэтым выпадку неабходна праверыць, ці закрыты электрамагнітны клапан вугляроднага бака. Назапашванне нафты і газу ў вугляродным баку прыводзіць да астатняй часткі нафты і газу непасрэдна ў атмасферу, забруджваючы навакольнае асяроддзе. Наадварот, калі заўсёды будзе адкрыты стан, гэта прывядзе да таго, што гарачая машына занадта моцная сумесь, і транспартны сродак не проста пачаць пасля тушэння.
