Выхадная труба ахаладжальніка EGR SAIC MAXUS V80 C0004676

фон

У 2004 годзе брытанская кампанія LDV пабудавала новы камерцыйны аўтамабіль MAXUS, які з'яўляецца прататыпам SAIC MAXUS V80 і стаў заслужанай зоркай у свеце распрацоўкі камерцыйных аўтамабіляў. У 2009 годзе SAIC Motor, адна з 500 найбуйнейшых кампаній свету, цалкам набыла актывы брэнда MAXUS кампаніі LDV, прадставіла MAXUS у Кітаі і назвала яго "Datong". Версія мадэлі SAIC MAXUS V80. Яго лёгкі аўтобус быў афіцыйна запушчаны ў 2012 годзе, задаволіўшы патрэбы многіх уладальнікаў камерцыйных аўтамабіляў у мадыфікацыі. З моманту запуску мадэлі V80 яна ў асноўным выкарыстоўвалася для бізнесу, паездак на працу, пасажырскіх і грузавых перавозак і пранікла ў розныя галіны, такія як школьны аўтобус, паштовыя паслугі, турызм і лагістыка. [3]

V80

V80 (7 лістоў)

Пералічаны мадэлі 2018 года

22 снежня 2017 года кампанія SAIC MAXUS выпусціла цалкам новы шырокафюзеляжны лёгкі легкавы V80 2018 года. Знешні выгляд, інтэр'ер і камплектацыя новага аўтамабіля былі значна мадэрнізаваны. Ён абсталяваны дызельным рухавіком Common Rail высокага ціску з турбонаддувом 2,5 Т з максімальнай магутнасцю 100 кВт і пікавым крутоўным момантам 330 Нм, які адпавядае нацыянальнаму стандарту выкідаў V і спалучаецца з 6-ступеністай механічнай або 6-ступеністай каробкай перадач AMT . [4]

Chase V80 2018 года забяспечвае персаналізаваную інтэлектуальную наладу C2B. Асноўныя функцыі і канфігурацыі можна свабодна падабраць у адпаведнасці з вашымі ўласнымі патрэбамі, і вы можаце набыць свае ўласныя унікальныя індывідуальныя мадэлі. [5]

Галоўнай асаблівасцю SAIC MAXUS V80 2018 года з'яўляецца выкарыстанне мадэлі C2B, якая была паспяхова прыменена ў праекце D90. На гэты раз Chase V80 прапануе 3 рэжымы магутнасці (дызельны, чыста электрычны і на паліўных элементах), 2 скрынкі перадач, 3 даўжыні аўтамабіля, 3 вышыні верхняга борта, 5-18 сядзенняў і задні борт на 270 градусаў. і іншыя розныя канфігурацыі, карыстальнік можа свабодна выбіраць. Акрамя таго, 2018 V80 працягвае пашыраць глыбокія паслугі персаналізаванай мадыфікацыі для карыстальнікаў у розных спецыяльных галінах, уключаючы розныя спецыяльныя прадукты, такія як школьныя аўтобусы, медыцынскія аўтамабілі, паліцэйскія аўтамабілі, машыны лагістыкі, інжынерныя машыны і службовыя машыны. [6]

SAIC MAXUS V80 2018 года таксама абсталяваны ўласнай інтэрнэт-сістэмай SAIC, якая мае мноства практычных функцый, у тым ліку інтэлектуальны аўтамабільны дварэцкі, інтэрнэт-злучэнне, дыстанцыйнае кіраванне, распазнаванне голасу і многія іншыя функцыі. Акрамя таго, Chase дадаў у V80 2018 года функцыі кіравання аўтапаркам. Для многіх уладальнікаў малога і сярэдняга бізнесу выдаткі на эксплуатацыю аўтапарка і стварэнне сэрвісна-дыспетчарскага цэнтра занадта высокія, але ім неабходны просты дыспетчарскі пункт у рэальнай працы. Функцыя кіравання аўтапаркам SAIC MAXUS V80 2018 года з'яўляецца вельмі добрым рашэннем. [7]

Асноўныя моманты мадэлі Рэдагаваць трансляцыю

V80 Classic

Каштоўнасць лагістыкі

Даступна мноства мадэляў для гнуткага выкарыстання ў розных сцэнарыях

Аб'ём унутранага адсека 6,9-11,4 м³

Канструкцыя з нізкай падлогай, падлога знаходзіцца на вышыні 54 см над зямлёй, што зніжае працаёмкасць пагрузкі і разгрузкі

Корпус скрынкі квадратны, каэфіцыент выкарыстання высокі, а прастора на 15-20% больш, чым у прадуктаў таго ж ўзроўню. [20]

Крутая магутнасць

Рухавік SAIC 2.0T, максімальная магутнасць 93 кВт, максімальны крутоўны момант 320 Н·м

Ён уступае ў сілу, калі хуткасць рухавіка дасягае 1600 абаротаў у хвіліну [18]

камфортнае кіраванне

Строгая і высокастандартная прафесійная настройка шасі MIRA забяспечвае адчуванне кіравання, параўнальнае з адчуваннем легкавога аўтамабіля

Тэхналогія пнеўматычнай падвескі можа значна палепшыць здольнасць ізаляцыі ад вібрацыі на дарозе, а таксама ўсебакова палепшыць межы кіравальнасці і камфорт [18]

Надзейны і даўгавечны

Спецыяльны двухбаковы ацынкаваны сталёвы ліст, экалагічна чыстая водарастваральная фарба EPP, чатыры працэсы апрацоўкі фарбы: фасфатаванне, электрафарэз, прамежкавае пакрыццё і верхняе пакрыццё, каб гарантаваць, што яно не будзе падвяргацца карозіі на працягу 10 гадоў. (Нацыянальны стандарт патрабуе 7 гадоў) [19]

Захаванне каштоўнасці і высокая якасць

Усё-у-адным, каркасная структура клеткі, нясучы кузаў, малы вага пустога і вялікая прастора для пераноскі

Пярэдні і задні бамперы аднаго колеру адпавядаюць нацыянальным нормам выкідаў VI, а расход паліва на 100 кіламетраў складае ўсяго 7,5 л.

Тэхнічны інтэрвал 7500 км [20]

Надзейны і даўгавечны

①Замежная нарматыўная сертыфікацыя

V80 прайшоў сертыфікацыю ECE (Аўтамабільныя правілы Еўрапейскай эканамічнай камісіі ААН), самыя строгія аўтамабільныя правілы ў свеце, у тым ліку Аўстралійскі ADR (Australia DesignRule),

Сінгапур VITAS (VehicleInspectionTypeApprovalSystem) і іншыя дзевяць краін.

②1 мільён кіламетраў тэставая праверка [8]

Прадукт V80 прайшоў дарожныя выпрабаванні ў розных экстрэмальных умовах, такіх як "тры высокія" асяроддзі (высокая тэмпература, моцны холад і вялікая вышыня), і сукупны прабег дарожных выпрабаванняў дасягнуў больш за мільён кіламетраў. У дадатак да "трох высокіх" умоў, існуюць сотні розных спецыяльных тэстаў, такіх як тэст на надзейнасць і даўгавечнасць аўтамабіля, антыкаразійны тэст, тэст на праходжанне ўброд і спецыяльны тэст на трываласць і калянасць кузава. Назапашаны тэставы прабег больш за мільён кіламетраў.

Суцэльны монокок з клеткавай каркаснай канструкцыяй

Суцэльны монокок з клеткавай каркаснай канструкцыяй

Поўная бяспека

Еўрапейскі стандарт бяспекі пры аварыі, ключавыя часткі кузава зроблены са звышмоцнай сталі, колькасць дасягае 50 %, і толькі каля 30 % падобных прадуктаў

Апошняе пакаленне электроннай сістэмы ўстойлівасці Bosch ESP9.1 уключае ў сябе ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS і іншыя сістэмы, якія могуць кантраляваць свой стан у любы час падчас руху, каб пазбегнуць слізгацення аўтамабіля і задняга ходу падчас тармажэння і на паваротах , каб забяспечыць бяспеку язды на паваротах. [17]

Электронная сістэма стабілізацыі ESP9.1

Электронная сістэма стабілізацыі ESP9.1

ABS (антыблакіровачная тармазная сістэма)

EBD (электроннае размеркаванне тармазной сілы)

BAS (Сістэма дапамогі пры экстраным тармажэнні)

TCS (сістэма кантролю цягі)

VDC (кантроль устойлівасці аўтамабіля)

HBA (сістэма кіравання дапаможнікам тармажэння)

RMI (Сістэма прадухілення перакульвання)

⑤Маніторынг сляпых зон, дапамога пры змене паласы [9]

Канфігурацыя мадэлі

Pride Express: ад 118 800

City Match King: ад 108 800 [18]

Серыял Уводзіны Рэдагаваць трансляцыю

1) Асноўныя моманты мадэлі

1. Шырокі і прыдатны для 18 месцаў

Зручныя вялікія сядзенні (колькасць месцаў можа дасягаць 11-18, прычым заднія сядзенні складаюцца і перакідваюцца)

2. Нізкі расход паліва і нізкі кошт

Пры хуткасці 60 кіламетраў у гадзіну расход паліва кароткавосевай мадэлі для дзелавых паездак складае ўсяго 5,4 літра на 100 кіламетраў, а даўгавосевай - усяго 6 літраў, што на 15% ніжэй, чым у аналагічных мадэляў.

3. Добрая бяспека, нізкі рызыка

SAIC MAXUS - камерцыйны MPV, які прайшоў выпрабаванні на перакульванне ў Кітаі. Ён таксама дасягнуў добрых вынікаў, вышэйшых за нацыянальныя стандарты ў выпрабаваннях на сур'ёзныя сутыкненні і верхні ціск, а таксама дасягнуў еўрапейскіх стандартаў аўтамабільнай бяспекі [11]. Пасля столькіх выпрабаванняў можна сказаць, што бяспека дзелавых паездак абнавіла галіновы эталон. Акрамя таго, стандартная сістэма ABS+EBD+BAS, дадатковая сістэма вызначэння ціску ў шынах TPMS і дыскавыя тармазы чатырох колаў і г.д. значна паляпшаюць стабільнасць язды і тармажэння, а таксама могуць пазбавіць ад небяспекі ў выпадку надзвычайных сітуацый, эфектыўна зніжаючы рызыка. індэкс.

Шан Цзе

Увядзенне канфігурацыі Shangjie

Знаёмства з канфігурацыяй Shangjie (5 фота)

Серыя Shangjie падзелена на тры серыі: кароткі, доўгі і падоўжаны вал, а колькасць месцаў можна выбраць ад 9 да 18. Уся серыя стандартна пастаўляецца з 2,5-літровым чатырохцыліндравым 16-затамкавым рухавіком з падвойным верхнім размеркавальным валам і наддувам інтэркулер, дызельны рухавік TDCI з турбонаддувом высокага ціску Common Rail і 6-ступеністая механічная каробка перадач, якая адпавядае нацыянальнаму стандарту выкідаў V, а намінальная магутнасць [S1] складае 136 конскіх сіл, расход паліва на 100 кіламетраў складае ўсяго 5,4 л.

ўнутраная прастора

Максімальная ўнутраная прастора можа дасягаць 11,4 кубічных метраў, а камбінацый сядзенняў арганізавана 15 відаў.

Актыўная бяспека

SAIC MAXUS V80 абсталяваны найноўшым пакаленнем электроннай сістэмы стабілізацыі Bosch ESP 9.1, уключаючы ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS і іншыя функцыі, якія могуць кантраляваць позу цела ў любы час падчас кіравання і пазбягаць з боку аўтамабіля пры тармажэнні і паваротах. Слізганне і Флік

пасіўная бяспека

Ён прымае інтэграваную каркасную канструкцыю каркаснага тыпу з поўнай нагрузкай, якая характарызуецца высокай трываласцю і малым вагой. У ключавых частках корпуса выкарыстоўваецца сталь звышвысокай трываласці, каб стварыць у карыстальнікаў адчуванне 100% бяспекі. У той жа час новы V80 Elite Edition стандартна пастаўляецца з галоўнай падушкай бяспекі кіроўцы, радарам задняга ходу, вонкавымі люстэркамі з электронным рэгуляваннем з электрычным падагрэвам і іншымі канфігурацыямі, якія могуць яшчэ больш узмацніць абарону бяспекі карыстальнікаў. Акрамя таго, новы V80 Elite Edition абсталяваны рэгуляваным у 8 напрамках сядзеннем для галоўнага кіроўцы, што дазваляе кіроўцу знайсці найбольш зручнае становішча для сядзення, зніжаючы стомленасць ад язды на вялікія адлегласці і павышаючы бяспеку язды. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 - гэта чыста электрычная версія аўтамабіля, заснаваная на V80. У ім выкарыстоўваецца жалезафасфатная батарэя вялікай ёмістасці, а ў гарадскім лагістычным аўтамабілі - трайная літыевая батарэя высокай шчыльнасці. Абодва абсталяваны сінхронным рухавіком з пастаяннымі магнітамі + інтэлектуальным кантролерам рухавіка са стабільнай выходнай магутнасцю і намінальнай магутнасцю 136 конскіх сіл. [10]

V80 Plus

досыць прасторы

Прастора для дзелавых паездак. Вышыня падлогі ад зямлі невялікая, а каэфіцыент выкарыстання ўнутранай прасторы з'яўляецца самым высокім сярод аналагічных вырабаў, які на 19% вышэй, чым у аналагічных вырабаў; [19]

вялікая прастора

Падыходзіць для розных сцэнарыяў, аб'ём сярэдняга верхняга адсека па доўгай восі складае да 10,2 м³

Корпус скрынкі квадратны, каэфіцыент выкарыстання высокі, на 15% больш месца, чым у аналагічных прадуктаў [20]

Супер сіла

Турбадызельны рухавік SAIC π2.0T

Выдатак паліва на 100 кіламетраў складае ўсяго 7,8 л, максімальная магутнасць - 102 кВт, а максімальны крутоўны момант - 330 Н·м.

Шум на халастым ходу дасягае офіснага ўзроўню ўсяго 51 дБ

Сістэма Common Rail высокага ціску 2000 бар, лепшы эфект распылення паліва, эфектыўна зніжае расход паліва на 20%

Адзіны ў сваім класе, абсталяваны 6-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач, разумным пераключэннем перадач і на 5 % большай эканоміяй паліва [20] .

Разумнае кіраванне

Механічная каробка перадач 6AMT, убудаваная шасцярня з цэнтральным кіраваннем, можа выбраць розныя формы трансмісіі 6MT, 6AMT, перадача мяккая і гладкая, а кіраванне больш зручнае і лёгкае [19]

Строгая, высокастандартная прафесійная настройка шасі MIRA забяспечвае адчуванне кіравання, параўнальнае з адчуваннем легкавога аўтамабіля. Тэхналогія пнеўматычнай падвескі можа значна палепшыць здольнасць ізаляцыі ад вібрацыі на дарозе, а таксама ўсебакова палепшыць межы кантролю і камфорт [19]

Надзейны і даўгавечны

Спецыяльны двухбаковы ацынкаваны сталёвы ліст, экалагічна чыстая водарастваральная фарба EPP, чатыры працэсы апрацоўкі фарбы: фасфатаванне, электрафарэз, прамежкавае пакрыццё і верхняе пакрыццё, каб гарантаваць, што яно не будзе падвяргацца карозіі на працягу 10 гадоў. (Нацыянальны стандарт патрабуе 7 гадоў) [19]

【Усёабдымная бяспека】: апорны корпус з убудаванай каркаснай структурай клеткі

Еўрапейскі стандарт бяспекі пры аварыі, ключавыя часткі кузава зроблены са звышмоцнай сталі, колькасць дасягае 50 %, і толькі каля 30 % падобных прадуктаў

Апошняе пакаленне электроннай сістэмы ўстойлівасці Bosch ESP9.1 уключае ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS і іншыя сістэмы, якія могуць кантраляваць свой стан у любы час падчас руху, каб пазбегнуць бакавога слізгацення і хістання аўтамабіля падчас тармажэння і паваротны хвост для забеспячэння бяспекі ў паваротах. [19]

Супер якасць

Стыльная форма MPV, рашотка радыятара, разумныя фары, пярэдні і задні бамперы аднолькавага колеру, вонкавыя люстэркі таго ж колеру, дзвярныя ручкі таго ж колеру, задняе закрытае шкло, больш раскошны

Абсалютна новая якасць інтэр'еру, кабіна, цалкам крыты інтэр'ер, больш зручны для бізнесу і IKEA

Ён стандартна пастаўляецца з 10,1-цалевым цэнтральным экранам кіравання і 4,2-цалевым левабаковым ВК-дысплеем, датчыкамі паркоўкі, электрычным падагрэвам вонкавых люстэркаў і электрычным абаграваннем задняга шкла, што павялічвае зручнасць кіравання [20] .

【Канфігурацыя цаны】

Камандзіроўка: ад 175 600

Версія Business Travel: ад 185 100

City Edition: ад 139 800

Усемагутны кароль: ад 139 800

Фургоны: ад 129 800 [19]

Іншыя мадэлі рэдагуюць трансляцыю

SAIC MAXUS V80 можа прапанаваць розныя спецыяльныя мадыфікаваныя мадэлі для задавальнення прафесійных патрэб кліентаў у розных галінах прамысловасці дзякуючы сваёй высокай грузападымальнасці, вялікай даступнай прасторы і звышмагутнай генератарнай установцы 155 Аг.

Дынамічнае развіццё рэдагавання трансляцыі

19 верасня 2018 года кампанія SAIC MAXUS прывезла ўсе мадэлі EV80 на Гановерскі аўтасалон [13] .

У кастрычніку 2018 года SAIC MAXUS паставіла 55 камплектаў гарадскіх спецыяльных аўтамабіляў SAIC MAXUS EV80 у Гуанчжоу SF Express