Задні тармазны шланг SAIC MAXUS V80 C00001465

Веды пра прадукты

1 Што такое тармазны шланг аўтамабіля

Аўтамабільны тармазны шланг, таксама вядомы як тармазная трубка, з'яўляецца неад'емнай часткай тармазной сістэмы аўтамабіля. Асноўная функцыя тармазнога шланга заключаецца ў перадачы тармазнога вадкасці пры тармажэнні аўтамабіля, каб забяспечыць перадачу тармазной сілы на тармазную калодку або тармазны суппорт аўтамабіля для стварэння тармазной сілы, каб тармажэнне было эфектыўным у любы час.

Класіфікацыя тармазных шлангаў: у залежнасці ад тыпу тармажэння аўтамабіля яны падзяляюцца на гідраўлічныя тармазныя шлангі, пнеўматычныя тармазныя шлангі і вакуумныя тармазныя шлангі. У залежнасці ад матэрыялу яны падзяляюцца на гумовыя тармазныя шлангі і нейлонавыя тармазныя шлангі.

Перавагі і недахопы тармазных шлангаў: Гумовыя тармазныя шлангі маюць перавагі высокай трываласці на расцяжэнне і лёгкасці ўстаноўкі, але недахопам з'яўляецца тое, што паверхня лёгка старэе пасля працяглага выкарыстання. Нейлонавыя тармазныя шлангі маюць перавагі ўстойлівасці да старэння і карозіі, але недахопам з'яўляецца тое, што трываласць на расцяжэнне зніжаецца пры нізкай тэмпературы і лёгка ламаюцца пры ўздзеянні знешніх сіл. Абслугоўванне тармазнога шланга: Тармазны шланг з'яўляецца важнай часткай для забеспячэння бяспечнага кіравання транспартным сродкам. Кожны, хто карыстаецца аўтамабілем, павінен звяртаць асаблівую ўвагу на звычайнае тэхнічнае абслугоўванне і праверку.

Звычайна варта звяртаць увагу на наступныя моманты:

1. Рэгулярна правярайце тармазны шланг, каб падтрымліваць яго паверхню ў чысціні і пазбегнуць карозіі.

2. Пазбягайце знешняга ўздзеяння сілы на тармазны шланг.

3. Заўсёды правярайце, ці не аслаблена і ці не шчыльна закручана злучэнне тармазнога шланга.

4. Тармазныя шлангі, якія выкарыстоўваліся працяглы час, такія як старэнне, дрэннае ўшчыльненне або драпіны, варта своечасова замяняць.

2 Ці можна адрэгуляваць мяккі тормаз аўтамабіля?

Тармазная сістэма вельмі важная для бяспекі аўтамабіля. Згодна са статыстыкай, асноўнай прычынай больш за 50% сур'ёзных дарожна-транспартных здарэнняў з'яўляецца тармазная сістэма. Многія сябры, якія кіруюць аўтамабілем, часта скарочаныя на мяккасць сваіх тармазоў, таму ці можна адрэгуляваць мяккасць тармазоў аўтамабіля? Сёння Бянь Сяо пагаворыць з вамі пра гэтае пытанне.

Фактычна, тое, што мы звычайна называем мяккім і жорсткім тармажэннем, адносіцца да суадносін паміж сілай націску на тармажэнне і фактычнай хуткасцю тармажэння аўтамабіля. Мяккае тармажэнне адносіцца да моцнага націску на тармажэнне і павольнага запаволення, у той час як рэзкае тармажэнне адносіцца да моцнай сілы і хуткага запаволення. Мяккасць тармазоў аўтамабіля можна рэгуляваць. Калі вы не хочаце, каб вашы тармазы сталі мяккімі, рэгулярна мяняйце тармазную вадкасць. Калі тармазную вадкасць не замяняць своечасова, яна будзе ўтрымліваць занадта шмат змешвання і вільгаці, што паўплывае на перадачу тармазнога сілы. Калі дазваляюць умовы, утрыманне вільгаці ў тармазной вадкасці варта праверыць у рамонтнай майстэрні. Існуе таксама распаўсюджаная сітуацыя: уцечка алею з галоўнага тармазнога цыліндру або тармазнога шланга таксама прывядзе да таго, што тармазы аўтамабіля стануць мяккімі. Калі матэрыял тармазоў занадта мяккі, стабільнасць пры высокіх тэмпературах пагоршыцца, і тармазы аўтамабіля таксама стануць мяккімі. Таму заўсёды звяртайце ўвагу на праверку гэтага аспекту. Існуе таксама мяккае тармажэнне, выкліканае асабістымі прычынамі: многія кіроўцы любяць націскаць на тармазы пальцамі ног, але ў надзвычайнай сітуацыі яны часта не могуць спыніць аўтамабіль. Гэта таму, што немагчыма імгненна націснуць на педаль тормазу да канца, калі пальцы ног націснуты на тормаз. Для бяспечнага кіравання аўтамабілем неабходна пры наступанні на педаль прыкладаць сілу ад пальцаў ног да падэшваў.