SAIC MAXUS V80 C00001465 задні тармазны шланг

Веданне прадуктаў

1 Што такое аўтамабільны тармазны шланг

Аўтамабільны тармазны шланг, таксама вядомы як тармазная трубка, з'яўляецца неад'емнай часткай аўтамабільнай тармазной сістэмы. Асноўнай функцыяй тармазнога шланга з'яўляецца перадача тармазнога асяроддзя, калі аўтамабіль тармозіць, каб пераканацца, што тармазная сіла перадаецца на тармазную калодку або тармазны суппорт аўтамабіля для стварэння тармазной сілы, каб тармажэнне было эфектыўным у любы час.

Класіфікацыя тармазных шлангаў: у залежнасці ад розных формаў аўтамабільнага тармажэння, ён дзеліцца на гідраўлічны тармазны шланг, пнеўматычны тармазны шланг і вакуумны тармазны шланг. У залежнасці ад розных матэрыялаў, ён дзеліцца на гумовы тармазны шланг і нейлонавы тармазны шланг.

Перавагі і недахопы тармазных шлангаў: гумовыя тармазныя шлангі маюць такія перавагі, як моцная трываласць на разрыў і лёгкая ўстаноўка, але недахопам з'яўляецца тое, што паверхня лёгка старэе пасля працяглага выкарыстання. Нейлонавы тармазны шланг мае перавагі ўстойлівасці да старэння і карозіі, але недахопам з'яўляецца тое, што трываласць на разрыў аслабляецца пры нізкай тэмпературы, і яго лёгка зламацца пры ўздзеянні знешняй сілы. Тэхнічнае абслугоўванне тармазнога шланга: тармазны шланг з'яўляецца важнай часткай для забеспячэння бяспечнага кіравання транспартным сродкам. Кожны, хто карыстаецца аўтамабілем, павінен звярнуць асаблівую ўвагу на звычайнае тэхнічнае абслугоўванне і агляд.

Звычайна варта звярнуць увагу на наступныя моманты:

1. Рэгулярна правярайце тармазны шланг, каб падтрымліваць паверхню тармазнога шланга ў чысціні, каб пазбегнуць карозіі.

2. Пазбягайце нацягвання тармазнога шланга знешнімі сіламі.

3. Заўсёды правярайце, ці не аслаблена злучэнне тармазнога шланга і не загерметычна.

4. Тармазныя шлангі, якія выкарыстоўваліся на працягу доўгага часу, такія як старэнне, дрэннае ўшчыльненне або драпіны, неабходна своечасова замяніць.

2 Ці можна адрэгуляваць мяккі тормаз аўтамабіля?

Тармазная сістэма вельмі важная для бяспекі аўтамабіля. Па статыстыцы, асноўнай прычынай больш чым 50% цяжкіх дарожна-транспартных здарэнняў з'яўляецца тармазная сістэма. Многія сябры, якія кіруюць аўтамабілем, часта адлюстроўваюць сваю мяккасць тармазоў, таму ці можна рэгуляваць мяккасць тармазоў аўтамабіля? Сёння Бянь Сяо пагаворыць з вамі аб гэтай праблеме.

Фактычна тое, што мы звычайна называем мяккім і рэзкім тармажэннем, адносіцца да залежнасці паміж сілай нажнога тармажэння і фактычнай хуткасцю тармажэння аўтамабіля. Мяккае тармажэнне адносіцца да моцнага нажнога тармажэння і павольнага запаволення, у той час як рэзкае тармажэнне адносіцца да моцнай сілы і хуткага запаволення. Мяккасць тармазоў аўтамабіля можна рэгуляваць. Калі вы не хочаце, каб вашы тармазы сталі мяккімі, рэгулярна мяняйце тармазную вадкасць. Калі своечасова не замяніць тармазную вадкасць, яна будзе ўтрымліваць занадта шмат змешвання і вільгаці, што паўплывае на перадачу тармазной сілы. Калі ўмовы дазваляюць, вільготнасць тармазной вадкасці павінна быць праверана ў рамонтнай майстэрні. Ёсць і частая сітуацыя: уцечка алею з галоўнага тармазнога цыліндру або тармазнога шланга таксама прывядзе да таго, што тармазы аўтамабіля стануць мяккімі. Калі тармазны матэрыял занадта мяккі, стабільнасць пры высокіх тэмпературах будзе горш, і тармазы аўтамабіля таксама стануць мяккімі. Таму заўсёды звяртайце ўвагу на гэты аспект. Ёсць і мяккі тормаз, выкліканы асабістымі прычынамі: многія кіроўцы любяць стукаць па тармазах пальцамі ног, але ў экстранай сітуацыі яны часта не могуць спыніць машыну. Гэта адбываецца таму, што немагчыма імгненна націснуць на педаль тормазу ўніз, паклаўшы пальцы ног на тармазы. Каб бяспечна кіраваць аўтамабілем, наступаючы на ​​іх, вы павінны ўжываць сілу ад пальцаў ног да падэшваў.