Склад аўтамабільнага стартара
Аўтамабільны стартар у асноўным складаецца з наступных частак:
Рухавік пастаяннага току: асноўны кампанент стартара, які адказвае за пераўтварэнне электрычнай энергіі акумулятара ў механічную энергію, што прыводзіць у рух рухавік.
механізм перадачы: адказвае за перадачу вярчальнага руху рухавіка на махавік рухавіка, каб прымусіць рухавік працаваць.
Электрамагнітны выключальнік: кіруе запускам і прыпынкам рухавіка, звычайна з дапамогай акумулятара, замка запальвання, пускавога рэле і г.д. Яго прынцып працы заключаецца ў стварэнні магнітнага поля праз шпульку электрамагніта, прыцягненні кантактнага рычага для замыкання, тым самым падключаючы галоўны ланцуг стартара, так што рухавік пачынае працаваць.
Як гэта працуе:
Падключэнне ланцуга: Ланцуг стартара пачынаецца ад станоўчай клемы акумулятара, праходзіць праз замок запальвання, пускавое рэле і, нарэшце, дасягае электрамагнітнай шпулькі і ўтрымліваючай шпулькі стартара. Калі электрамагнітная шпулька знаходзіцца пад напругай, стрыжань намагнічваецца, і кантактны рычаг усмоктвання замыкаецца, злучаючы токавы ланцуг усмоктвальнай шпулькі і ўтрымліваючай шпулькі.
Запуск рухавіка: пасля ўключэння ўсмоктвальнай шпулькі рухомы жалезны стрыжань рухаецца наперад, каб прывесці ў рух вядучую шасцярню, якая ўваходзіць у зачапленне з махавіком. Пасля ўключэння выключальніка рухавіка ўтрымлівальная шпулька працягвае знаходзіцца пад напругай, рухомы стрыжань падтрымлівае становішча ўсмоктвання, галоўны ланцуг стартара падключаецца, і рухавік пачынае працаваць.
Выключэнне перадачы: калі рухавік пачынае працаваць, пускавое рэле перастае працаваць, кантакт размыкаецца, ланцуг ўсмоктвальнай шпулькі адключаецца, рухомы жалезны стрыжань скідаецца ў зачапленне, а вядучая шасцярня і махавік выходзяць з зачаплення.
Дзякуючы гэтым кампанентам і прынцыпам працы, стартар аўтамабіля можа эфектыўна завесці рухавік аўтамабіля.
Прынцып працы аўтамабільнага стартара ў асноўным заключаецца ў запуску рухавіка з дапамогай электрамагнітнай індукцыі і пераўтварэння электрычнай энергіі.
Аўтамабільны стартар, таксама вядомы як стартар, яго асноўная функцыя заключаецца ў пераўтварэнні электрычнай энергіі акумулятара ў механічную энергію, каб прывесці ў рух махавік рухавіка і запусціць яго. Яго прынцып працы прадугледжвае сінергію некалькіх кампанентаў:
Падключэнне ланцуга: Калі ключ запальвання паварочваецца ў становішча запуску, ланцуг шпулькі пускавога рэле ўключаецца, прыводзячы каленчаты вал рухавіка ў паварот, так што поршань рухавіка дасягае становішча запальвання.
Дзеянне электрамагніта: Пасля падключэння ланцуга шпулькі электрамагніта стрыжань намагнічваецца, прыцягвальны кантакт замыкаецца, кантакт рэле замыкаецца, і прыцягвальная шпулька і ланцуг току ўтрымлівальнай шпулькі падключаюцца адначасова.
Пераўтварэнне энергіі: стартар пераўтварае электрычную энергію акумулятара ў механічную энергію з дапамогай электрамагнітнай індукцыі, прыводзіць у рух махавік рухавіка і ажыццяўляе запуск рухавіка.
Да распаўсюджаных няспраўнасцяў і іх прычын адносяцца няспраўнасці сістэмы харчавання акумулятара і няспраўнасці пускавога рэле. Няспраўнасць сістэмы харчавання акумулятара можа быць выклікана нізкім зарадам акумулятара, пашкоджаннем асноўнай крыніцы харчавання аўтамабіля або рэле, няспраўнасцю кабеля і клем акумулятара стартара або акісленнем клем. Няспраўнасць пускавога рэле можа быць выклікана кароткім замыканнем, абрывам ланцуга, праблемай з зазямленнем індуктыўнасці пускавога рэле або занадта вялікім зазорам паміж стрыжнем пускавога рэле і кантактным рычагом.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы прагэта сайт!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&MAUXS, вітаемкупіць.
